Предпусковой подогреватель на 2.8 DTI ???!!!!!!! ⇐ Master 1, 2. Двигатель

[Klapysh]

Холод,мороз,замерзаем!))) Подскажите кто чем может о установке предпускового подогревателя на 2.8 DTI. На этих движках нет сливной пробки,как я понял,антифиза А куда врезать подогреватель (Северс-М1 (1 и 1,5 кВт) - для легковых автомобилей)???? Какие идеи?мысли? Может что то другое можно поставить?

[Shoel]

Холод,мороз,замерзаем!))) Подскажите кто чем может о установке предпускового подогревателя на 2.8 DTI. На этих движках нет сливной пробки,как я понял,антифиза А куда врезать подогреватель (Северс-М1 (1 и 1,5 кВт) - для легковых автомобилей)???? Какие идеи?мысли? Может что то другое можно поставить?

У меня стоит такой на Мовано 2.8 ,подогревает нормально. ставил у спеца,в посмотрю,откуда и куда там идут шланги,если смогу сфоткаю.Если рядом есть розетка,ничего лучше не придумаеш.

[Klapysh]

Спасибо за отклик!!! Очень жду инфу,а в фотках бы вообще супер было бы!!!!!!!!!!!! На улице -34С. Бррр))) Не завожу свой Мовано уже вторые сутки.

[Shoel]

Спасибо за отклик!!! Очень жду инфу,а в фотках бы вообще супер было бы!!!!!!!!!!!! На улице -34С. Бррр))) Не завожу свой Мовано уже вторые сутки.

Раньше Субботы не получится

[Benbou]

Здравствуйте, я тоже присматриваюсь к Мовану 2.8 дти, расскажите пожалуйста до какой минусовой температуры он уверенно запускается без подогрева, в исправном состоянии. Спасибо.

[Dr.DieseL]

Даже с исправной свечой нифига он не запускается. Только летом хорошо. Выход - ставить предпусковой подогреватель. Например самарский Планар. Около 15 килорублей стоит.

[tereleg]

Лучше, ребята, за эти деньги поставьте немца бэушного, нестарого, чем нашурашу. Видел я творчество наших, подумал, что из китая привезли.

[Shoel]

Очень жду инфу,а в фотках бы вообще супер было бы!!

Фотки ,выложить что то не получается
Ну в общем котел расположен ниже под аккумулятором.
Вход врезан в патрубок теплообменника внизу.
Выход врезан в патрубок расширительного бачка.

Как все таки фотки выкладываются? научите.

[S-master]

Как все таки фотки выкладываются? научите.

гляньте:
http://mikrob.ru/viewtopic.php?p=757790#p757790

[serdj]

Даже с исправной свечой нифига он не запускается. Только летом хорошо. Выход - ставить предпусковой подогреватель. Например самарский Планар. Около 15 килорублей стоит.

Сухой Планар еще ничего работает. Такой у меня стоит на обогрев кабины. Мокрый, который ставят на подогрев двигла, дерьмо. Люди, которые поставили, мучаются. И выбросить жалко- жаба душит, и работать нормально не хочет. Уж лучше добавить и взять Вебасто или Эбер.

[Movano2000]

Даже с исправной свечой нифига он не запускается. Только летом хорошо. Выход - ставить предпусковой подогреватель. Например самарский Планар. Около 15 килорублей стоит.

Это мой ответ с другого сайта.

Ну вот и прошёл сегодня мой эксперимент. Открытая стоянка. На улице -20. Ветер . В баке Лукойловская соляра купленая в раше . Стоимость почти 27руб. Ключ на старт . Секунд 40 горела лампа свечи ( свеча форкамерная) . Секунд 5 крутил стартер , схватка и двигатель ожил .Правда почихал , потроил секунд 30.Включил вебасту и минут через 15 выехал со стоянки и поехал к дому . Обычно метров через 300 при -10 у машины падали холостые и двигун больше 2000 оборотов не развивал.Приходилось газовать около часа покуда теплая обратка растопит парафин.Всё машинка сегодня поработала как надо. Моя радость омрачалась только мыслью что этой соляры мне хватит километров на 300 и всё , опять привет белнефтехим. Напомню что у меня проблема не с заводкой , а с тем что забивается фильтр. Пробовал ставить разные фирмы (нормальные) , несколько фильтров поменял всё без толку.
В предыдущих постах я вылаживал фотку сравнения нашей и бнховской соляры. Но она появляется только когда я виден на этом сайте. Сравнение не в нашу пользу.
Всё таки дело в нашей говняной соляре.

[Dr.DieseL]

Проверь на герметичность топливную магистраль и особенно крышку ТНВД (болезнь на 2,8). Если есть отпотевания на нем, скорее все вот и причина.

[aleksi]

Даже с исправной свечой нифига он не запускается. Только летом хорошо. Выход - ставить предпусковой подогреватель. Например самарский Планар. Около 15 килорублей стоит.

Это мой ответ с другого сайта.

Ну вот и прошёл сегодня мой эксперимент. Открытая стоянка. На улице -20. Ветер . В баке Лукойловская соляра купленая в раше . Стоимость почти 27руб. Ключ на старт . Секунд 40 горела лампа свечи ( свеча форкамерная) . Секунд 5 крутил стартер , схватка и двигатель ожил .Правда почихал , потроил секунд 30.Включил вебасту и минут через 15 выехал со стоянки и поехал к дому . Обычно метров через 300 при -10 у машины падали холостые и двигун больше 2000 оборотов не развивал.Приходилось газовать около часа покуда теплая обратка растопит парафин.Всё машинка сегодня поработала как надо. Моя радость омрачалась только мыслью что этой соляры мне хватит километров на 300 и всё , опять привет белнефтехим. Напомню что у меня проблема не с заводкой , а с тем что забивается фильтр. Пробовал ставить разные фирмы (нормальные) , несколько фильтров поменял всё без толку.
В предыдущих постах я вылаживал фотку сравнения нашей и бнховской соляры. Но она появляется только когда я виден на этом сайте. Сравнение не в нашу пользу.
Всё таки дело в нашей говняной соляре.

У меня примерно так же.Только прогреваю мин 30,потом потихоньку поехал.Обороты поначалу скидывает,но чтобы заглох такого не бывает.Там вобще то топливный фильтр с подогревом стоит

[Movano2000]

У меня примерно так же.Только прогреваю мин 30,потом потихоньку поехал.Обороты поначалу скидывает,но чтобы заглох такого не бывает.Там вобще то топливный фильтр с подогревом стоит

У меня не глохнет . Падают холостые обороты , тупит. А так заводится и едет. Просто у нас в Беларуси солярка полное г.... , мутная при -10.
Рекорд заводки этой зимой был при -23. Правда соляра российская Лукойловская.

А как проверить подогрев фильтра ? 12вольт на проводах есть.

[aleksi]

Ну да,проверить идет ли ток и прозвонить крышку топ. фил. подогрев стоит в крышке.Он вообще то вроде со свечой связан.Как то лазил по проводке но не помню точно.