Индикатор Check Engine (расшифровка кодов) ⇐ MPV II (LW). Навесное оборудование, датчики
-
Agav - Привыкаю

- Сообщения: 83
- Зарегистрирован: 03.03.2008
- Профессия: ИТ
- Откуда: Minsk
- Авто: Mazda MPV ES 2000 /2,5L /USA/
- Возраст: 69
Re: Индикатор Check Engine
Поменять заднюю лямбду в банке 1 сам не решился, т.к. ямы и эстакады не нашёл да и прохладно сейчас на улице. Поехал в сервис. Молодые ребятки, с МПВ дело не имели, но смело взялись за дело. Подняли машину и я предложил перед заменой сначала замерить сопротивление накала на моей убитой лямбде (ошибка Р0037). Еле-еле добрались до разъёма, с трудом удалось его рассоединить. Замерили сопротивление накала (подогрева), а оно то и в норме оказалось.
По логике надо было замерить напряжение идущее на подогрев, но никак не удавалось попасть в разъём щупами от тестера. Можно было бы по идее посмотреть непосредственно на контроллере, но в книге нарисованы только две лямбды, а не четыре, как у меня. Где искать провода на эту конкретно лямбду - непонятно! В итоге я решил собрать пока всё назад, как было, и нечего пока не менять. Уже стал сомневаться, что я правильно определил неисправную лямбду. Опустили машину, завел, подцепил адаптер ОБД-2 и сбросил ощибку Р0037.
Несколько раз глушил и заводил машину. Ошибка появилась снова, но пока в висящмх (пендинге), и ДжекиЧана не зажгла пока. Махнул на всё рукой, поехал домой и решил продолжить на следующий день. На следующий день мотался по городу в поисках узких специалистов - электриков. Был воскресный день и люди отдыхали. Наездил порядочно, а ошибка не появлялась. Стало даже интересно. Ещё поездил по магазинам. Неоднократно глушил и заводил двигатель. ездил в разнообразных режимах, как бы провоцируя на ошибку. А потом подключил компьютер, считал ошибки, увидел свою давнишнюю Р0421, не обнаружил Р0037. Очень обрадовался, решил с заменой немного подождать, посмотреть, что дальше будет. А лямбда, которую купил и приготовил, я думаю не пропадёт, пригодится в итоге.
Но куда девалась Р0037 для меня остаётся загадкой.
По логике надо было замерить напряжение идущее на подогрев, но никак не удавалось попасть в разъём щупами от тестера. Можно было бы по идее посмотреть непосредственно на контроллере, но в книге нарисованы только две лямбды, а не четыре, как у меня. Где искать провода на эту конкретно лямбду - непонятно! В итоге я решил собрать пока всё назад, как было, и нечего пока не менять. Уже стал сомневаться, что я правильно определил неисправную лямбду. Опустили машину, завел, подцепил адаптер ОБД-2 и сбросил ощибку Р0037.
Несколько раз глушил и заводил машину. Ошибка появилась снова, но пока в висящмх (пендинге), и ДжекиЧана не зажгла пока. Махнул на всё рукой, поехал домой и решил продолжить на следующий день. На следующий день мотался по городу в поисках узких специалистов - электриков. Был воскресный день и люди отдыхали. Наездил порядочно, а ошибка не появлялась. Стало даже интересно. Ещё поездил по магазинам. Неоднократно глушил и заводил двигатель. ездил в разнообразных режимах, как бы провоцируя на ошибку. А потом подключил компьютер, считал ошибки, увидел свою давнишнюю Р0421, не обнаружил Р0037. Очень обрадовался, решил с заменой немного подождать, посмотреть, что дальше будет. А лямбда, которую купил и приготовил, я думаю не пропадёт, пригодится в итоге.
Но куда девалась Р0037 для меня остаётся загадкой.
-
Agav - Привыкаю

- Сообщения: 83
- Зарегистрирован: 03.03.2008
- Профессия: ИТ
- Откуда: Minsk
- Авто: Mazda MPV ES 2000 /2,5L /USA/
- Возраст: 69
Re: Индикатор Check Engine
Хочу поделиться информацией, которая возможно будет кому то полезной при поисках неисправностей в своей машине.
У одного нашего коллеги (МПВ 2000г., 2,5л, американка) горела ошибка Чек Энджин P0122 (неисправность датчика положения дроссельной заслонки). При этом мигала на панели лампочка "O\D off" (т.е. указывала на неисправность АКПП).
На холостых оборотах двигатель работал ровно без сбоев.
А при попытки погазовать или установить обороты порядка 3000-4000 происходил сброс до 2000 и так волнообразно всё повторялось.
При включении какой либо передачи (D, R,1 или 2) происходил резкий удар в трансмиссию, особенно при задней передаче. Ясно было, что коробка перешла в аварийный режим, но не ясно было как дроссельная заслонка может на это влиять.
Но в итоге причина была именно в датчике положения дроссельной заслонки в котором что то случилось с возвращающей его в исходное положение пружинкой, а может и не только в ней было дело.
В итоге после замены этого датчика, который представляет собой переменный резистор (ИМХО), всё стало нормально - пропал как Джеки Чан, так и ошибка трансмиссии.
Буду рад, если эта информация кому то будет полезна.
У одного нашего коллеги (МПВ 2000г., 2,5л, американка) горела ошибка Чек Энджин P0122 (неисправность датчика положения дроссельной заслонки). При этом мигала на панели лампочка "O\D off" (т.е. указывала на неисправность АКПП).
На холостых оборотах двигатель работал ровно без сбоев.
А при попытки погазовать или установить обороты порядка 3000-4000 происходил сброс до 2000 и так волнообразно всё повторялось.
При включении какой либо передачи (D, R,1 или 2) происходил резкий удар в трансмиссию, особенно при задней передаче. Ясно было, что коробка перешла в аварийный режим, но не ясно было как дроссельная заслонка может на это влиять.
Но в итоге причина была именно в датчике положения дроссельной заслонки в котором что то случилось с возвращающей его в исходное положение пружинкой, а может и не только в ней было дело.
В итоге после замены этого датчика, который представляет собой переменный резистор (ИМХО), всё стало нормально - пропал как Джеки Чан, так и ошибка трансмиссии.
Буду рад, если эта информация кому то будет полезна.
-
Zapa
- Задержался

- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 21.04.2009
- Профессия: УСТАНОВЩИК ДОП ОБОРУДОВАНИЯ АВТО
- Откуда: Москва
- Авто: mazda MPV 2003 L3 2.3 LW 4WD
Re: Индикатор Check Engine
помогите други!!!! Выскочила странная ошибка 2009
. почему с 2 начинается? чек горит, диагностировал маршрутным компом, естественно он не расшифровал
описания никакого не нашел. предположительно ошибка не моторная а коробошная или какой другой системы, наверно. HELP!!!!!
-
MAIKLE - Врос

- Сообщения: 402
- Зарегистрирован: 13.11.2006
- Профессия: диагност
- Откуда: мАсква
- Авто: FORD
-
Sol - Помним!
- Сообщения: 8470
- Зарегистрирован: 21.05.2006
- Авто: **********************
Re: Индикатор Check Engine
Проверяй систему IMRC.
Темы в помощь:
MPV 2002 двигатель L3, 2.3L (устройство и особенности)
Двигатель L3 2.3L Стук во впускном коллекторе.
Точная расшифровка выглядит так - P2009 Intake Manifold Runner Control Circuit Low (Bank 1)Zapa:Выскочила странная ошибка 2009
Проверяй систему IMRC.
Темы в помощь:
MPV 2002 двигатель L3, 2.3L (устройство и особенности)
Двигатель L3 2.3L Стук во впускном коллекторе.
マツダ MPV DX 2000/2.5/Sand Mica - фром ЮСА (изуродована под калифорнийскую экологию)
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.
-
hedgehog
- Привыкаю

- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: 15.02.2009
- Детей: 2
- Профессия: водитель
- Откуда: Екатеринбург
- Авто: Mazda MPV 3.0 AJ america 2003
- Возраст: 57
Re: Индикатор Check Engine
По ошибке 0421 и 0422 почитайте в этой ветке
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=443&t=10724&start=180
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=443&t=10724&start=180
-
Semencheg - Задержался

- Сообщения: 37
- Зарегистрирован: 23.06.2009
- Детей: 1
- Откуда: Королев
- Авто: Mazda MPV 2003, LW3W, 2260, 163 кобылы
- Возраст: 43
Re: Индикатор Check Engine
Помогите, разъясните пожалуйста. Что делать с P0335 ошибкой(что то типа неправильный сигнал с ДПКВ), то пропадает, то снова выскакивает.
откуда у машины с пробегом 96000 и цепью может такое быть.
И есть еще одна постоянная ошибочка P0031,но теперь она сменилась на противоположную себе P0032.
откуда у машины с пробегом 96000 и цепью может такое быть.
И есть еще одна постоянная ошибочка P0031,но теперь она сменилась на противоположную себе P0032.
MPV 2,3 2003 японка
-
rusco
- Ветром занесло
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 16.01.2010
- Откуда: Астана
- Авто: Mazda MPV 2004 V6, 3.0L
Re: Машина дергается
доброе утро !
заехал на диагностику показало ошибку P0151
низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
что это значит ? кто подскажет ?
заехал на диагностику показало ошибку P0151
низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
что это значит ? кто подскажет ?
-
rusco
- Ветром занесло
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 16.01.2010
- Откуда: Астана
- Авто: Mazda MPV 2004 V6, 3.0L
Re: Индикатор Check Engine
забыл добавить , когда ускоряюсь то разгон с 2000 до 3000 об/м идет медленно и с дерганьем , а когда перевалит за 3000 то машина выстреливает как ракета . по нажимал кнопку o/d на рычаге переключения передач чек погас , но потом чуть поездил и он начал мигать , а потом стал гореть постоянно .
что происходит , это все из за лямда зонда ? и как узнать который из четырех .
хелп ми !
что происходит , это все из за лямда зонда ? и как узнать который из четырех .
хелп ми !
-
BUS леворукий - Расцвёл

- Сообщения: 3227
- Зарегистрирован: 06.06.2005
- Профессия: ***
- Откуда: Москва
- Авто: МАЗДА МПВ
- Возраст: 61
Re: Индикатор Check Engine
rusco моргающий чек однозначно признак 0300-х ошибок "пропуски заджигания" последняя цифра означает номер цилиндра например 0301-первый, 0302-второй и так далее. Множественные пропуски именно- 0300. Удачи.!
TOYOTA MODEL-F,88г., 3Y-EC, 4WD, бензин+газ ТЕПЕРЬ СЛУЖИТ В ХРАМЕ.
МАЗДА МПВ,2001гю,GY, американка, 170 л.с. В ПРОШЛОМ
8-903-661-50-87
МАЗДА МПВ,2001гю,GY, американка, 170 л.с. В ПРОШЛОМ
8-903-661-50-87
-
Sol - Помним!
- Сообщения: 8470
- Зарегистрирован: 21.05.2006
- Авто: **********************
Re: Индикатор Check Engine
BUS леворукий, Дим, согласен с твоим выводом и тоже склонен так предполагать. Это похоже, как раз на тот тот случай, когда одна неисправность тянет за собой другую. В результате пропусков зажигания, смесь вылетает в трубу несгоревшая и лямбда первая реагирует на ошибку пониженным уровнем сигнала.
Скорее всего, устранив пропуски зажигания, можно избавиться и от ошибки лямбды - P0151.
Моргающий Check - это первый признак пропусков в зажигании.
Скорее всего, устранив пропуски зажигания, можно избавиться и от ошибки лямбды - P0151.
Моргающий Check - это первый признак пропусков в зажигании.
マツダ MPV DX 2000/2.5/Sand Mica - фром ЮСА (изуродована под калифорнийскую экологию)
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.
-
шиш
- Задержался

- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 06.06.2009
- Откуда: г.гатчина
- Авто: mazda mpv 2001 LW 2,5 GY
-
bigmen - Задержался

- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 26.02.2008
- Откуда: Minsk
- Авто: Шарик, 2002 г.в., 1,9TDi, автомат
- Возраст: 47
Re: Индикатор Check Engine
Привет, знатокам!
Роюсь на форуме третий день, но похожей проблемки не нахожу. Вчера считал ошибку. Короче, РО174, звучит как "Блок цилиндров №2 беднит". Который это блок цилиндров, в умной книге такого понятия нет, есть правый и левый. А может кто с такой болячкой сталкивался??? Или направте в нужную ветку форума.
Роюсь на форуме третий день, но похожей проблемки не нахожу. Вчера считал ошибку. Короче, РО174, звучит как "Блок цилиндров №2 беднит". Который это блок цилиндров, в умной книге такого понятия нет, есть правый и левый. А может кто с такой болячкой сталкивался??? Или направте в нужную ветку форума.
-
Sol - Помним!
- Сообщения: 8470
- Зарегистрирован: 21.05.2006
- Авто: **********************
Re: Индикатор Check Engine
Bank 1 - это тот, который ближе к моторному отсеку.
Bank 2 - ближе к радиатору.
Bank 2 - ближе к радиатору.
マツダ MPV DX 2000/2.5/Sand Mica - фром ЮСА (изуродована под калифорнийскую экологию)
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.
-
GARRYC
- Врос

- Сообщения: 419
- Зарегистрирован: 28.08.2008
- Детей: 2
- Откуда: Москва (Ярославское ш.)
- Авто: Mazda MPV LX (USA) 2001, 2.5/173hp, 2WD
- Возраст: 52
Re: Индикатор Check Engine
у мну так было - когда отломалась (соскочила) тяга от блока заслонок под пауком (один ряд приоткрыт был) и был подсос воздуха из под прокладок того же пауа... т.е. смотри и то и другое (скорее всего - прокладки).bigmen:Привет, знатокам!
Роюсь на форуме третий день, но похожей проблемки не нахожу. Вчера считал ошибку. Короче, РО174, звучит как "Блок цилиндров №2 беднит". Который это блок цилиндров, в умной книге такого понятия нет, есть правый и левый. А может кто с такой болячкой сталкивался??? Или направте в нужную ветку форума.
2001 MPV LX 2.5 173!!! л\с, левый, зеленая, х401кн199RUS - была
2004 Chrysler Pacifica AWD - яхта на колесах
2004 Chrysler Pacifica AWD - яхта на колесах
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 60 Ответы
- 16891 Просмотры
-
Последнее сообщение Alexander
-
-
Загорается индикатор Check Engine!Помогите пожалуйста))))
Васька Рокетмэн » » в форуме Sienta, Bb, Funcargo, Porte, Ractis. Двигатель - 8 Ответы
- 8434 Просмотры
-
Последнее сообщение volatab
-
-
- 2 Ответы
- 15868 Просмотры
-
Последнее сообщение КЕВ
-
- 0 Ответы
- 16400 Просмотры
-
Последнее сообщение юрий и к
-
-
Расшифровка Кодов Опций. Только для Vito и Viano
юрий и к » » в форуме Vito W639. Выбор авто, общие вопросы - 0 Ответы
- 7193 Просмотры
-
Последнее сообщение юрий и к
-

