колхоз промежуточный ролик

сегодня столкнулся с проблем кой засвистел промежуточный ролик приводного ремня.
(паника опять ехать в магаз лень!!! ) снял ролик посмотрел что стоит в нем обычный подшипник.
пришол в первые авто запчасти и попросил дать мне подшибник к моему удивлению нашли валга спосла !( подшибник коленвала ) пришол поставил все работает как и должно быть.
у меня мотор беньзин 5.7

Сообщение **chipa** » 22 окт 2010, 15:08

вопрос второй - сколько он тут проходит...расчитан то на коленвал, постоянно в масле. а на ролике без масла и в грязи...как временная мера, согласен.

Шариковый,радиальный,однорядный,закрытый вот где собака зарыта грязь туда попасть по определению не может ( нагрузкана него по оборотам мотора такаяже о по сопротивлению меньше значит делаем вывод что и служить он будет дольше ( и цена у него просто секси 50 рубликоов холява дайте 5 штук ) а сколько стоит родной ролик я уж не знаю ,? вот как то так и родной не везде найдеш а этот даже в поле поменять самому можно ключ 15 молоток ну и самый любимый инструмент монтировка )))

Сообщение **chipa** » 22 окт 2010, 15:52

будем надеяться что все наши теоретические расчеты совпадут с практикой...как раз наступает время для испытаний техники, дожди, грязь, препады температур..а так мысль здравая, в любой момент в любом Мухосранске можно скоренько поменять безвременно почивший!

точьненько время умирания ролика открыл замер пошел на сколько его хватит установил его 22.10.2010 проехал 50км (работает )

Сообщение **NEC** » 22 окт 2010, 16:40

по теме могу сказать. что единственное, чем этот ролик хуже - смазка в нём внутри другая... узнать бы производителя или ещё какие данные и я мог бы примерно сказать какая смазка и чего от него ждать....

а так если по размерам зашёл без колхоза, то мне кажется вполне приемлемая замена.. да и купить можно где угодно и поменять быстренько самому если вдруг что....

а родной ролик паразит стоит в Шеви+ 1 710рэ (посмотрел счета, прошлый хозяин менял полгода назад)

так что можно волговский менять раз в неделю и думаю итого дешевле выйдет

Сообщение **behringer** » 22 окт 2010, 18:11

с таким колхозом я сталкивался на ниссенах и на тайотах наши подшипники в наятжных роликах не ходят даже ипортные ходят меньше оригинала.как временное использовать можно но лучше всетаки импортные.

странно проверим расскажем сколько прожил ( подшибник всетаки от коленвала атам ой ой ой взрывы температура обороты )

будем верить в отечественного производителя

Сообщение **dr.feelgood** » 22 окт 2010, 21:10

Во первых есть 1-ый ГПЗ при нем магазин! подберут что хочешь,также есть в Южке и в Кунцево на авторынках магазы
где только подшипники любых типоразмеров!

Сообщение **Gennadi** » 22 окт 2010, 23:17

teamofvillains:Шариковый,радиальный,однорядный,закрытый вот где собака зарыта грязь туда попасть по определению не может ( нагрузкана него по оборотам мотора такаяже о по сопротивлению меньше значит делаем вывод что и служить он будет дольше ( и цена у него просто секси 50 рубликоов холява дайте 5 штук ) а сколько стоит родной ролик я уж не знаю ,? вот как то так и родной не везде найдеш а этот даже в поле поменять самому можно ключ 15 молоток ну и самый любимый инструмент монтировка )))

Все правильно. Моих только штук 50 по городу бегает.

dr.feelgood:Во первых есть 1-ый ГПЗ при нем магазин! подберут что хочешь,также есть в Южке и в Кунцево на авторынках магазы
где только подшипники любых типоразмеров!

это все понятно что есть магазины специализирующийся в данном направлении но ты немного не понял в том весь и смысол поставить от волги что его в любых магазинах авто запчастей навалом ( км за 300 от мкада ты куда полетиш в ГПЗ или в южку ) вот я об этом ( еслеб не было лень ехать в магазин я бы скатался в авто колондайк и купилбы оригинал мне до него 30 км ехать ( лень лень вот по этому и экспериментируем )

Сообщение **dr.feelgood** » 23 окт 2010, 19:58

Ды поняно, я к тому что подшипники любых типоразмеров сейчас в принципе легкодоступны! я сам за внедрение отечественного тяжелого машиностроения в АмБусы

особенно много подходящего от так-сказать "волговятского" направления! хотя полно людей которым вера не позволяет ставить неродные запчашки!

Сообщение **Cowboy V8** » 23 окт 2010, 20:12

Это все здорово за одним лишь исключением: по моим наблюдением к тому моменту, когда в ролике кончается подшипник, сам ролик тоже имеет весьма значительный износ, что не идет на пользу ремню.

Сообщение **Pasis** » 23 окт 2010, 23:03

тоже менял зимой в ролике подшипник. тоже поставил русский за 50р.... проехал уже 30ткм все норм.

не понимаю о чем может быть речь... подшипник и в африке подшипник, они одинакого размера, рассчитаны на одинаковую нагрузку. другое дело качество может быть разным. Но тут цена не главный показатель как выясняется...

Pasis я с вами обсолютно согласен

цель легко доступности в любом поле (

)

колхоз промежуточный ролик ⇐ Van. Бензиновый двигатель