LT46 2,8 TDI микроавтобус 2004 г мигают лампы щитка приборов ⇐ LT2. Электрика

[vovk99]

LT46 2004 год,турбодизель-мигает лампочка имобилайзера на щитке приборов,также мигает окошко километража на спидометре.Правда это не влияет на скорость и работу двигателя-но сильно раздражает.Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?Можно самому что нибудь сделать?И еще,когда закрываешь дверь ключом-центральный замок сразу не закрывает,а только со второго раза.Тоже самое и с брелка. Подскажите

[serz]

привет. У меня LT46 2000 года. Спидометр тоже мигает. Это значит что нужен техосмотр. В сервисе после обслуги должны скинуть ошибку. Нсчет замка не парся. Это у всех ltшек такая фишка и у спринтеров вроде.

[незнайка67]

Была такая фигня с замками. Это маленький процессор в самом замке к нему идут три проводка. Определить какой именно глючит можно вставляя поочерёдно ключ в личинку и закрывать замок. Если замок работает то сигнал будет идти к другим замкам, а если вставил ключ в личинку и закрыл замок а сигнал на другие замки не пошёл значит его и менять. Хотя мне наш месный кулибин снял замок взял дрель сверло 3 просверлил в этом процессоре сбоку отверстие завернул саморез и всё заработало. Ну как то так.

[vovk99]

привет. У меня LT46 2000 года. Спидометр тоже мигает. Это значит что нужен техосмотр. В сервисе после обслуги должны скинуть ошибку. Нсчет замка не парся. Это у всех ltшек такая фишка и у спринтеров вроде.

Спасибо

Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:

Была такая фигня с замками. Это маленький процессор в самом замке к нему идут три проводка. Определить какой именно глючит можно вставляя поочерёдно ключ в личинку и закрывать замок. Если замок работает то сигнал будет идти к другим замкам, а если вставил ключ в личинку и закрыл замок а сигнал на другие замки не пошёл значит его и менять. Хотя мне наш месный кулибин снял замок взял дрель сверло 3 просверлил в этом процессоре сбоку отверстие завернул саморез и всё заработало. Ну как то так.

Спасибо!Но я чего то не понял.Я вставляю ключ в любой замок-водительской или пассажирской двери или салона .Первый раз все двери закрываются и сразу открываются.И только при повторном повороте ключа двери-закроются-откроются и снова закроются.

[NSK60RUS]

проверь все концевики

Добавлено спустя 21 минуту 4 секунды:
имебелайзер может начать мигать при запуске движка ключом без чипа эту ошибку можно снять только у официального дильлера спидометор может мигать если
есть тапограф а шайбы не вставлены

[vovk99]

Спасибо! Понял ,что без тех центра не обойтись. А какие концевики проверить и как?Если можно-поконкретнее

[vovk99]

LT 46 2.8tdi движок AUH.Сегодня вдруг заморгала лампа на щитке приборов-спиралька.Сначала думал-свечи.Потом прочитал в форуме,что эта лампа с 1996 года используется для диагностики автомобиля.Например сгоревшая лампа стоп сигналов даст такой эффект.Пошел смотреть и выяснилось,что не горит ни один стоп сигнал.Начал сначала смотреть предохранитель .Он 5-ый под рулем.Хороший.Три лампочки стопов сгореть сразу не могли.Но все равно проверил-хорошие.Дальше-лягушка.Снял-прозвонил тестером-работает.К ней подходят 4 провода --2 толстых и2 тонких .При включенном зажигании на одном толстом и одном тонком есть плюс.Вот все есть ,а стопов не найду.Да еще спиралька моргает Что делать???

[oleg lt]

а напряжение на колодке стоп сигналов есть?может контакты плохие?

[NSK60RUS]

привет на всех авто есть концевики контакта масса при закрывании дверей их и проверь при условии если все активаторы работают и с второго раза все двери запираются

[vovk99]

а напряжение на колодке стоп сигналов есть?может контакты плохие?

Плюсы тоже приходят.А лампочка все моргает.Поехал вчера в автосервис.Компьютер выдал ошибку-Неисправность вкл стоп сигнала.Где то был плохой контакт.А 2 тонких провода на лягушке оказываются идут на АБС.Вот не контакт выдает ошибку(неисправность двигателя).О чем и сообщила мигающая лампочка-спиралька.И к моему стыду выяснилось,что сгорели все 3 лампы стопов. Вот так бывает

[vovk99]

привет. У меня LT46 2000 года. Спидометр тоже мигает. Это значит что нужен техосмотр. В сервисе после обслуги должны скинуть ошибку. Нсчет замка не парся. Это у всех ltшек такая фишка и у спринтеров вроде.

Ни хрена.Оказывается надо вставить шайбу в тахограф.Перестает моргать.Правда хватает ровно на сутки-потом шайба выезжает-спидометр мигает,а мы ее снова запихиваем и так каждые сутки А то ,что 2 раза надо закрывать дверь-говорит о том,что одна дверь не закрыта.У меня не замыкаются контакты на задней двери.Автобус переделан в Питере из фургона-понаклеили обивку-сместили контакты теперь папы выворачивает,которые в двери и они не попадают на смещенные пластинки контактов.Вот примерно так.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

привет на всех авто есть концевики контакта масса при закрывании дверей их и проверь при условии если все активаторы работают и с второго раза все двери запираются

Спасибо!

[simon]

Со стопами тоже было.А может кто знает-замигал накал свечей только чаще(чем когда сгорают стопы)И через неколько секунд двигатель встал на аварийку(1200-1300об/мин педали газа не слушается).И где вообще можно об этом прочитать в книгах этого нет!?

[MAF204]

Если замигала спиралька-то есть ошибка,тем более что двигатель стал в аварийный режим.Едь на диагностику-там скажут.А без компа по книге все равно не выяснишь!

[Alexbky]

плохо заводиться, глохнет находу при наборе оборотов, на холостых работает нормально при прогазовке так же работает не глохнет, поменял ТНВД, форсунки, датчик давления топлива, фильтрр топливный не помогает!!! Диагностика на компе выбивает ошибку в давлении топливной системы, хотя ТНВД выдает нормальное давление на рейку. Подскажите братцы что делать и где искать причину поломки!!!!!!

[simon]

Посмотри на подаче прозрачную трубку.Может воздух идёт.