Проблема при заводке ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО

[jcar]

вообще думаю что нужно перед утренним стартом двигателя принудительно включить бензонасос секунд на 5-7 а потом попробовать завести.

Если мне память не изменяет, бензонасос у нас начинает работать с началом работы стартера... А не как у некоторых авто, с поворотом ключа в полож. зажигание вкл. Так что едва ли у тебя это получится..

[alexanatop]

вообще думаю что нужно перед утренним стартом двигателя принудительно включить бензонасос секунд на 5-7 а потом попробовать завести. Только вот не знаю как его включить.

Так для этого и надо включить стартер на 1 сек(буквально цокнуть им), бензонасос ещё 5-7сек работать должен после этого(на Порте даже слышно было работу насоса).

[костян77]

Доброе утро форумчане . Вопрос у меня ноах 4 вд 2001 год . Проблема возникла резко , утром завел машину с сигнашки все было прекрасно доехал до гаража поменял свечи и все тут . Стал заводить а она не хочет , кое как завел работает норм . заглушил начал опять заводить опять такая же проблема . Поменял на свои старые свечи завелась с пол пенка а потом стали таки еже проблемы как и на новых свечах что за вигня подскажите ?

[автоэлектрик]

Проверь Бронепровода. Ты их перегибал и дергал. Могли загнутся.

[костян77]

так когда заведёшь в э тоге она стоит ровно работает не троит

[serega.sapunov]

Доброе утро форумчане . Вопрос у меня ноах 4 вд 2001 год . Проблема возникла резко , утром завел машину с сигнашки все было прекрасно доехал до гаража поменял свечи и все тут . Стал заводить а она не хочет , кое как завел работает норм . заглушил начал опять заводить опять такая же проблема . Поменял на свои старые свечи завелась с пол пенка а потом стали таки еже проблемы как и на новых свечах что за вигня подскажите ?

Привет. Соглашусь с предположением по бронепроводам. Добавлю - проверь, в том ли порядке накинул обратно?

Если нет, тогда надо проверять все подряд по цепочке - видимо, совпало так, что что-то сломалось, когда менял свечи. Хотя сам в такое совпадение слабо верю

[serega.sapunov]

Доброе утро форумчане . Вопрос у меня ноах 4 вд 2001 год . Проблема возникла резко , утром завел машину с сигнашки все было прекрасно доехал до гаража поменял свечи и все тут . Стал заводить а она не хочет , кое как завел работает норм . заглушил начал опять заводить опять такая же проблема . Поменял на свои старые свечи завелась с пол пенка а потом стали таки еже проблемы как и на новых свечах что за вигня подскажите ?

Привет. Соглашусь с предположением по бронепроводам. Добавлю - проверь, в том ли порядке накинул обратно?

Если нет, тогда надо проверять все подряд по цепочке - видимо, совпало так, что что-то сломалось, когда менял свечи. Хотя сам в такое совпадение слабо верю

Когда-то поделился мнением по поводу долгого запуска после простоя и вот, у самого началось. Накануне того, как стал долго заводиться, менял масло, свечи, провода - готовился к зиме, так сказать. Обратил внимание, что на свечках масло, следовательно, надо менять сальники свечных колодцев. Сегодня поменял сальники, новые свечи denso + на всякий случай поменял топливный фильтр, т.к. уже сам на машине проехал около 50-70 тыс.км. Ситуация вроде бы не меняется, с пульта машина не заводится, ключом иногда надо крутить 5-7 секунд. Думал про погоду - типа в холод такое выражается. Нет. На работе теплая парковка, температура постоянно около +15-20, разницы во времени запуска нет. Буду думать, как проверить провода, старые, кажется, выбросил

[serega.sapunov]

Все оказалось проще. Накануне того, как появилась проблема, делал ТО газового редуктора, видимо, либо поставили бракованную мембрану, либо что-то пошло не так и газ стал по обратке попадать в камеру сгорания. (Здесь щас мог неправильные термины назвать, что куда попадает, кому важно - поправьте) Поехал уже к другим специалистам по газу, т.к. увеличился расход, там и выявилась проблема с обраткой. Первый вопрос мастера был - как заводится, долго? Пришлось повторно делать ТО редуктора, но и расход вернулся прежний и, главное, запуск мотора стал обычным)