Диагностика плохого запуска ⇐ Bongo. Дизельный двигатель

[Alex-bongo]

топливный фильтр давно менял?
смотри трубопровод низкого давления может в нем подсос воздуха

[Ильдар171]

2 месяца как не менял, ну сегодня поменяю посмотрю результаты...

[varchella]

Если бы был подсос в топливопроводе то топливо не закачал бы вообще,подкачивающие помпы мембранные возможно причина там .

[Alex65]

Или всё таки дело в чём-то другом

может что-то с насосом низкого давления в ТНВД?

[varchella]

А может и сетка топливоприёмника в баке забится.

[Ильдар171]

Поменял топливный фильтр, вроде топливо начало хорошо качать, но заводится и глохнет и то на буксире заводили, с аккума ему мало оборотов походу... секунд 5-6 поработает и глохнет... походу завоздушилась топливная система, я как пытаюсь её устранить откручиваю штуцер "out" и прокачиваю оттуда идёт воздух(пузырьки). но что-то к успеху это не идёт... Может кто ещё знает как устранить завоздушивание? Если открутить трубки на форсунки, то как? все сразу? или по очереди?

[Alex65]

открутить трубки на форсунки, то как? все сразу? или по очереди?

трубки откручивать не надо ослабь на них гайки (если хочешь помучить АКБ то по одной) удобней вдвоём один крутит стартёром, а другой закручивает по факту фонтана.
А предварительно попробуй подать на ТНВД топливо самотёком(шланг, воронка(бутылка)) если всё будет нормально то ищи пузыри до ТНВД, если нет то в ТНВД.

[Ильдар171]

Поменял фильтр и помпу топливную, первые 3-4 раза завелась нормально быстро, последущие т.е. в настоящее время заводится долго и то иногда не хватает аккума... садится... причём нет разницы, холодный двигатель или прогретый, всё равно заводится долго...



Хмммм... Теперь вообще перестала заводится на горячую, щас на остывшем двигателе крутишь стартером ему хватает завестись, а на горячем движке крутишь, крутишь и не заводится... может плунжера пришли в негодность...

[Ильдар171]

Пропадает тяга после 20 минуты работы двигателя...

[MAZDA BONGO]

Теперь вообще перестала заводится на горячую, щас на остывшем двигателе крутишь стартером ему хватает завестись, а на горячем движке крутишь, крутишь и не заводится... может плунжера пришли в негодность...

Пропадает тяга после 20 минуты работы двигателя...

охлади ТНВД водой. Если проблема ушла-кирдык плунжеру

[Ильдар171]

Облил, разницы нет, сказали нужно кольца менять...
и почему-то стало много соляры уходить, 20 литров на 100 км... в день по 500 р на топливо уходит...
может я не так покрутил тнвд... там как зажигание регулируется? влево ранее, вправо позднее? так?
и, из-за чего ещё может так хавать солярку...

[drit85]

Всем доброго времени суток у меня мой басик хавал соляру и плохо заводился а потом обрезало впускной клапапн первого цылиндра проблема била в том что розбило место шпонки на коленвале и прокинуло метки так что попробуй методом научного втыка мож поможет

[Valery22]

Подскажите что вероятней. Заводится не каждый раз. Раза три поворачивать ключ приходится. Сначала что-то щелкает, а потом стартер включается. 1. Проблема в замке зажигания 2. Проблема в блокировках. Еще не все доделал по механике, поэтому электрику не трогал, как говорится, сапожник без сапог.

[Вячеслав22]

Сначала что-то щелкает, а потом стартер включается.

в каком месте щёлкает? реле или сам стартер? опиши подробней.

[Охотник73]

Нужна помощь советом. Предыистория, ремонтили мне ТНВД, поставил, ездил неделю без проблем. Заводился с полпинка. А вот сегодня утром вышел заводить и не смог. Стартер крутит, топливо с трубок проверил- брызгает, свечи накала вывернул - все исправны, ток по шине к ним идет. Пытался с буксира завести - ХРЕН, даже не схватывает. Куда еще копать??????