Диагностика плохого запуска ⇐ Bongo. Дизельный двигатель

[MAZDA BONGO]

Добрый день, суть проблемы такая, не заводится на горячую, через 20-30мин заводится без проблем, нашел советы полить холодной водой тнвд чтобы знать в плунжере ли дело, поливал, ничего не изменилось, в какую сторону еще копать?

пусковые обороты стартера на холодную и на горячую одинаковы?

[Makszed]

Как это проверить? на горячую он очень слабо еле крутит

[Кротовод2]

Привет всем ! Пришли морозы пришла проблема -15 запуск плохой раза с 3-4 го свечи поставил новые прежде проверил работают ТФил новый.начал проверять выкрутил свечи кручу с2,3,4 цил-ра летит топл-во а с 1- го нет поменял форсу результат тот же с трубки доза подается где искать

[серый ванет]

компрессию в цилиндрах не мерил ?

[Кротовод2]

Нет еще не мерил холод-30

[Groovi13]

При рабочих свечах и системе их управления и на трех цилиндрах должен закашлять. Лампочку на шину свечей, и смотреть, идет напруга или нет.

свечи поставил новые прежде проверил работают

Проверить еще раз. Ампеметром хотя бы. Ток одной свечи примерно 6А.
Свечи с неродным сопротивлением могут ввести в заблуждение блок управления.

а с 1- го нет поменял форсу результат тот же

Форсы на проверку по давлению открытия.

[Кротовод2]

Groovi13 он кашляет так что двигатель чуть не выпрыгивает,детонации боюсь что ремень порвет. свечи прокаляются за 25 сек без реле ,а реле отрабатывает всего 10-12 сек и клапан отсечки закрывается

[Groovi13]

Загнать в тепло, если заведется нормально, форсы в ремонт. Ну и возможно плунжер подустал. Года берут свое...
Топливо летнее?

[Кротовод2]

Соляр зима+ антигель hi-gir.да groovi13 я кротовод пришлось перерег на кротовод2 отред меня.спасибо за информацию

[snikulin-78]

всем доброго времени суток! появилась проблема: уже несколько раз двигатель поработав на холостом ходу (1,5-2 часа), после начала движения почти тут же глохнет и больше не заводится. Запускается только после того как постоит часа три и остынет. сменил топливник-не помогло. подскажите что может быть? заранее спасибо.

по мне так ТНВД труп

[MAZDA BONGO]

sergey676:
всем доброго времени суток! появилась проблема: уже несколько раз двигатель поработав на холостом ходу (1,5-2 часа), после начала движения почти тут же глохнет и больше не заводится. Запускается только после того как постоит часа три и остынет. сменил топливник-не помогло. подскажите что может быть? заранее спасибо.
по мне так ТНВД труп

уже писал-нарушение правил эксплуатации. нельзя дизель с турбиной на Х.Х. так дрочить.

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:

свечи прокаляются за 25 сек без реле ,а реле отрабатывает всего 10-12 сек

25 сек? китай?

реле отрабатывает всего 10-12 сек и клапан отсечки закрывается

как вас понимать?

[Кротовод2]

Зажигание включаю клапан отсечки отсчелкнул свечи греют 10-12сек потухла контролька запуск и клапан снова отсчелкнул и так раза 3-4 потом с огромным троением-двоением запускается на теплую без проблем, на горячую даже без свечей.и еще после того как клапан отсечки второй раз отсчелкивает то крутит туго.

Отправлено спустя 23 минуты 40 секунд:
Свечи напрямую проверял 20-25 сек полный накал.Италия pimax

[zipic]

после того как клапан отсечки второй раз отсчелкивает то крутит туго.

как ни крути, думаю с аккум-ра надо начинать, напруги не хватает.

[snikulin-78]

уже писал-нарушение правил эксплуатации. нельзя дизель с турбиной на Х.Х. так дрочить.

почему? при чем турбина и ТНВД???

[DimaM20]

У меня был плохой запуск на холодную - когда температура ниже -10 запускался очень тяжело - как будто бы из ТНВД соляра утекает.
Если ниже -15 можно даже не пытаться, хотя пару лет назад запускал в -30 без подогрева и эфира.
поставил Гидроник и если с утра включить подогрев - то заводится с полтычка. На днях пробовал когда было -24 ночью.
Если соляра утекает за ночь то при подогреве она же обратно не возвращается ?
Зазоры клапанов посмотреть планирую
Двигатель RF