Установка угла опережения впрыска топлива ⇐ Bongo. Дизельный двигатель

[mikegroo]

В продолжение темы о угле установки опережения впрыска на R2. Есть 2 книги - легион автодата "Двигатели R2 - RF-RF CDT- MZR-CD- WL-WLT" и книга того-же издательства "MAZDA bongo/e2200 KIA besta".

Читал внимательно раздел посвященный регулировке УОП, и у меня появился вопрос. В первой книге несколько примеров по регулировке R2 c механическим ТНВД, на 323 мазде, kia sportage suzuki escudo везде разные данные об угле при котором начинается регулировка, где-то 4 градуса, где 9, 11 и даже 30 град! И это все на машинах с мех. ТНВД. Про версию на конкретную модель mazda bongo brawny c R2 рассматривается версия с электронным, где вся регулировка сводится к совмещению меток на отливе блока и корпусом ТНВД... смотрю вторую книгу по KIA/mazda там поворачивают на 2 град до ВМТ.

номинальная велечина подъема ножки стрелки индикатора везде 1+-0.02мм, а углы разные.

У меня вопрос: какой угол брать за основу на R2 c мех ТНВД? эти данные на наклейке двигалеля или наклейке под сидушкой есть?

На шкиве метки кроме ВМТ бывают? вообщем кто проходил - отпишитесь!

[MAZDA BONGO]

У меня вопрос: какой угол брать за основу на R2 c мех ТНВД? эти данные на наклейке двигалеля или наклейке под сидушкой есть?

у меня на авто из подписи данные на наклейке были

[MAZDA BONGO]

износ профиля вот этой шайбы внутри ТНВД, который уже очень долго работал, делает установку УОВ по приспособлению бессмысленной.

[scowl]

Пользователь на хабре поднял интересную тему - Самодельный блок управления для дизельного двигателя
С нашими мехТНВД весьма актуальную. Остаётся только доработать.

[MAZDA BONGO]

Пользователь на хабре поднял интересную тему - Самодельный блок управления для дизельного двигателя
С нашими мехТНВД весьма актуальную. Остаётся только доработать.

немного не так. особенно актуально при замене на более современные эфишные дизеля старых механических

[705]

R2 электроТНВД

[Kostilio Воронеж]

УОЗ на дизели регулируют на горячую ?

[Max58]

приятнее на холодную, меньше руки обжигает, да и в морду не жарит

[MAZDA BONGO]

собственно для тех кого забанили в гугле
http://club-l200.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=5096

Отправлено спустя 5 минут 20 секунд:
лично мне менее резало глаза тут. да и бОльшая универсальность
http://steldiesel.ru/ustanovkaugla.html

[nika07]

Я лично(правильно или нет),выставляю так.На прогретом движке поворачиваю движек на попозже,движка начинает работать очень мягко.Далее поднимаю обороты до 2500-3000 об,если присутствуют пропуски(движек поддергивается) делаю чуть раньше,опять газуем.Добиваюсь что б пропусков небыло.Потом глушим и заводим без накала свечей.Если с полпинка,оставляю,если крутит сек2-3 еще чуть раньше.