Установка угла опережения впрыска топлива

Сообщение **Yurchik13** » 15 мар 2009, 12:36

Собсно вот весь вопрос.. Как и чем регулировать момент впрыска на двигателе рф? Заранее спасибо..

Сообщение **MAZDA BONGO** » 15 мар 2009, 17:27

Собсно оч странно. Профессиональный диагност задаёт вопрос владельцам машин. Ну по форуму бы поползал. Собсно обсуждали и выписки из книги ложили

Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:
Приспособа по Мезерницкому

Сообщение **MAZDA BONGO** » 16 мар 2009, 05:47

Выборка тем для начала
http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f=21&t=5210
http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f=21&t=29412
http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f=21&t=18064
Блин где то выкладывал вырезку из книжки про момент установки Угла Опережения Впрыска (УОВ). Не могу вспомнить где

Добавлено спустя 13 минут 52 секунды:
Здесь вот скачать и почитать для общего развития весьма неплохо
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =6&qid=457

анаолий конст

подскажите пожалуйста угол опережения книгу найти не могу а для мастера нужны какието цифры етого самого угла

Гость · Сообщение **Гость** » 22 мар 2009, 06:04

ABRIS:Какие цифры? Нормальный мастер на слух может выставить угол опережения.

ПОЛНЫЙ БРЕД. ДЛЯ КАЖДОЙ МОДЕЛИ ДИЗЕЛЯ СВОЙ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ впрыска. ДЛЯ 2.2 ДИЗЕЛЯ S2 НАПРИМЕР ОН РАВЕН 0 ГРАД. ЧТО НАПИСАНО ОБЫЧНО НА НАКЛЕИКЕ ПОД КАПОТОМ

Гость · Сообщение **Гость** » 22 мар 2009, 10:32

на одних двигателях градус 0.77-0.83 на других 0.98 я и спрашиваю какая цифра на киа беста 2.2 литра 1998 г.в может кто знает или страничку из книги скинет

Сообщение **MAZDA BONGO** » 22 мар 2009, 15:44

Обычно пишут марку дизеля. Насколько я знаю на самых старых киа беста 2.2 литра ставился S2

Гость · Сообщение **Гость** » 22 мар 2009, 18:41

ДА S2но мне от этого не легче угол то всёравно не известен

Сообщение **MAZDA BONGO** » 23 мар 2009, 03:48

Гость:ДА S2но мне от этого не легче угол то всёравно не известен

Написал черным по белому. 0 град до ВМТ

Сообщение **MAZDA BONGO** » 24 мар 2009, 06:04

анаолий конст:подскажите пожалуйста угол опережения книгу найти не могу а для мастера нужны какието цифры етого самого угла

Честно говоря, мне очень интересно что мастер будет делать с этими цифрами. Привод ТНВД в этом дизеле шестерённый. УОВ не сбивается если его самому не сбить. А вот после одного рукастого мастера мне пришлось из-за сбитых регулировок ТНВД менять его. Это факт. Весьма примечательно что при этом все однозначно приговаривали движок к капиталке. Но и при замене насоса высого давления цифирьки мне не понадобились. Там всё очень просто
http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f=21&t=28452

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Гость:на одних двигателях градус 0.77-0.83 на других 0.98 я и спрашиваю какая цифра на киа беста 2.2 литра 1998 г.в может кто знает или страничку из книги скинет

Это мжет вообще не градус. А размер в мм по индикатору для установки топливного насоса высокого давления. Этот размер для своего движка я не знаю. Да и не нужен он мне

Сообщение **ukzheka** » 14 окт 2010, 20:43

Подскажите, что такое угол атаки тнвд у RF и какое значение должно быть?

Сообщение **MAZDA BONGO** » 28 ноя 2010, 16:09

Держи инфу по RF (наткнулся где-то в сети)

Сообщение **Alex-bongo** » 19 мар 2011, 04:32

Если привод шестеренчатый должен быть лючок у шестерни топл. насоса для регулировки угла впрыска топлива

Сообщение **MAZDA BONGO** » 19 мар 2011, 07:27

Лючок действительно имеется. На 2-х болтах. Для снятия-установки ТНВД. Угол выставляется креплением насоса к блоку (2 шпилько-гайки)

Шестерню насоса устанавливаешь по меткам,только метки все должны быть установлены на всех шестернях двигателя,устанавливаются при установке ремня ГРМ,Затем смотришь на насос в районе крепления к корпусу,есть метка на насосе.а на двигателе три штуки.средняя норма,если не норма,то ослабляешь две гайки и один болт и поворачиваешь насос по часовой - раннее,против-позднее.Хорошо слышно при работающем двигателе.Обороты или увеличатся или уменьшаться.АПлунжер один,так_как насос пучькового типа.

Установка угла опережения впрыска топлива ⇐ Bongo. Дизельный двигатель