ТНВД ⇐ Bongo. Дизельный двигатель

[григорий1]

как отстроить подачу топлива на тнвд, :?:

	От модератора
	Во избежание всяческих беспредметных обсуждений вопросы в данной теме принимаются после прочтении теоретического пособия в первом сообщении темы.

[Праворульщик]

Как оказалось сочится не из вала ТНВД, а ниже него сантиметра три есть овальная пластмассовая или резиновая деталька, вот из под нее.

[magnak]

Может не в ТНВД причина?

Возможно, но раз клиент созрел - надо срочно впучить ему ТВНД.

[serega222]

Созреешь тут - два дня с бубном вокруг бусика колдую продул промыл - заводится но НЕ ЕДЕТ!

[Groovi13]

заводится но НЕ ЕДЕТ!

Заводиться уже хорошо.
Недостаток топлива. Искать от ТНВД до бака. Заборник в баке к осмотру(вода, грязь).
Слить немного топлива(лучше шлангом с самого дна), и на мороз. Смотреть результат.
Воздушный фильтр проверить.
Таки непонятно, топливный фильтр смотрел?
Запитать напрямую (с канистры)проверенной солярой.
Поверить сетку в ТНВД.

Отправлено спустя 4 минуты 53 секунды:
Диагностика дизельного двигателя
Вопросы по двигателю R2
Подогрев соляры
ТНВД
Все о топливном фильтре и насосе подкачки
Черный дым, белый дым
Профилактика топливной системы
................
Bongo. Дизельный двигатель

Отправлено спустя 2 минуты 6 секунд:

мазда бонго, 1999 год, куз. SS28M, двиг. R2

Обновление Инфы Профиля Или Задолбало!
2ВД? 4ВД? АКПП? МКПП?

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:

заводится но НЕ ЕДЕТ!

Обороты набирает? Тяги нет? В чем дело то?

[serega222]

Фильтр новый, но я мимо него через простой копеешный прямоточный запитал, трубки все продувал, метки на ремне смотрел, машина в теплом гараже 2 дня, воэдушный фильтр продул, пробовал вообще без него - ничего не меняется. Может на морозе какой манжет-уплотнитель-резинку в ТНВД давануло? и перекрыло подачу

Отправлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Обороты до средних набирает, на холостых ровно работает. Но когда едешь, только на средних работает, дальше черный дым, отсутствие тяги, в горку только на первой.

[Groovi13]

Смотреть сетку на ТНВД. Ссылка выше.

[serega222]

До этого из неисправностей только на горячую плохо заводился, после старта в мороз около -26, такая беда началась.

[serega222]

Сегодня разобрал насос, заменил уплотнительные колечки, прокладку под головой ТНВД, сальник, поставил новые медные прокладки. Не добрался только до шестеренчатого насоса низкого давления, так как нет трехгранной головки. Все тщательно продул, промыл, собрал в чистоте, поставил и - о чудо!! - ничего не изменилось, как не набирал двиг обороты так и не набирает. СТАБИЛЬНОСТЬ! Не навредил уже радость. Бак исключил, подача топлива из пластиковой тары в нее же обратка. Обратил внимание что из обратки идет мутная соляра с мелкими пузырьками. Это нормально или подсос воздуха? Это может быть причиной неисправности? Где подсасывает не могу найти. При холодном пуске корпус насоса не может лопнуть? Думаю все же нет. Исходя из принципа работы ТНВД, его только растянуть может по длине, если представить что солярка совсем замерзла. Фантастика какая то. Но двиг не набирает обороты и все тут. Сетку кстати на входе не нашел, есть сетка в штуцере на обратке и под электроклапаном, обе были чистые.

Отправлено спустя 17 минут 49 секунд:
Кажись нашел причину... А кто нибудь сталкивался с регулировкой редукционного клапана?

[Groovi13]

Обратил внимание что из обратки идет мутная соляра с мелкими пузырьками. Это нормально или подсос воздуха?

Подсос.

[MAZDA BONGO]

сетка в штуцере оут проверялась?

[serega222]

Да, проверялась, не забита. Щас пойду редукционный клапан ковырять, там поршенек с пружинкой болтался, надо посмотреть что да как...

[magnak]

Обратил внимание что из обратки идет мутная соляра с мелкими пузырьками. Это нормально или подсос воздуха? Это может быть причиной неисправности? Где подсасывает не могу найти. При холодном пуске корпус насоса не может лопнуть? Думаю все же нет.

У меня на дизеле подсасывало воздух - симптомы проявлялись в очевидном троении во всем диапазоне оборотов. Но раскручивался мотор до положенного максимума. Дергался, но крутился. Сосало в сочленениях шлангов с фильтром, баком и т.д. Пришлось везде ставить затяжные хомуты, а перед ТНВД - прозрачный топливный фильтр с пластиковой сеткой - и получил визуальный контроль за пузырями.
Может, у поциента проблемы с отсечкой по оборотам (есть же такая в ТНВД?) либо с дозированием соляры в зависимости от нажатия педали газа? Или пережат шланг подачи - попробовать с бутылочки покормить без фильтров всяких.

Подсос.

Не факт.

[jnt]

Подскажите как снять редукционный клапан не снимая ТНВД и какой инструмент нужен.

[serega222]

С двигателя R2, ТНВД R2L1, верхнее расположение термостата, редукционный клапан снять можно! Для этого надо слить немного антифриза, снять крышку термостата вместе с верхним патрубком, открутить маленький датчик под термостатом, ослабить 2 гайки и 1 болт, на которых крепится ТНВД, после чего повернуть ТНВД (заранее отметить положение в котором он был) максимально на себя и зафиксировать одной из ранее ослабленных гаек. И вот он - клапан! Теперь как повезет, либо гнутым ключом на 10, либо "мастрячить" хитрый торцовый ключ. Я вчера таким образом его выкрутил. Еще нашел видео с ключом и регулировкой: ссылки не могу размещать, набери в Яндексе: ТНВД VE редукционный клапан внутреннего давление как востановить. Видео 9:33 мин. Удачи!

[magnak]

ссылки не могу размещать

Думается, дизелистам будет полезно посмотреть: