ТНВД

как отстроить подачу топлива на тнвд, :?:

	От модератора
	Во избежание всяческих беспредметных обсуждений вопросы в данной теме принимаются после прочтении теоретического пособия в первом сообщении темы.

Vvolk:Да, от туда и капает...

если мне не изменяет память эта крышечка откручивается там стоит резиновое уплотнительное колечка .колечко не дефицит продаётся в любом авто магазине поменяй и нет проблем

Сообщение **Vvolk** » 27 авг 2013, 16:59

серый ванет, вот в том то и дело, что куплено колечек разных штук пять (32мм диаметр), и по толщине различаются и черные и зеленые, с Экзиста бошевский купил, и крышечку притер, как надо, все равно капает... Вчера при подтягивании сломал болтик, высверлил с помощью электро отвертки дырку в остатке , забил звездочку, выкрутил. Сегодня дошло, болтики растянутые уже, крышку не подтягивают, как надо, может в этом проблема, просто уже другое в голову не приходит...

Может кто решал такую проблему? Или поршень просто такое давление создает в камере, где пружина, что ничего не сделаешь?

Vvolk:может в этом проблема

попробуй болтики по короче поставить

Сообщение **Vvolk** » 28 авг 2013, 06:11

серый ванет, спасибо, попробую сегодня с короткими новыми болтиками. Я просто в другой причины не представляю, мелочь такая, а задолбала...

Сообщение **Vvolk** » 29 авг 2013, 12:58

Нашел причину капания с крышки, это с другой стороны этого узла, такая же крышка имеется, сторона самого поршня, от туда капает, стекая по низу ТНВД, скапывает с многострадальной крышки... Но как туда добраться!? Целая песня!

Vvolk: Но как туда добраться!? Целая песня

ДА проблемка надо снимать аппаратуру не забудь посмотреть длину болтиков

Сообщение **Vvolk** » 29 авг 2013, 15:35

Как снять ТНВД? Ни разу не лазил в дизеля... Нужно ГРМ скидывать? Ехать к спецам или можно в гараже сделать???
Ребята, читаю форум, готовлюсь морально к снятию насоса. На какие нюансы обратить внимание? Как я понял, все это действие совместить с заменой ремешка ГРМ можно? Выставить пометкам, снять ремень, открутить звездочку насоса, снять . Выкрутить крепеж, перед этим освободить от трубок- тросиков насос и вытащить... А вот что значит подпружинить насос после?

ПРАКТИЧЕСКИ пол двигателя надо разобрать плюс радиатор надо снимать

Сообщение **Vvolk** » 30 авг 2013, 07:42

серый ванет, успокоил совсем!

Я и так не соберусь морально начать это, а надо делать, на холостых капает, а газанешь льет.
вопрос: я на форуме прочитал, что если крутануть шкив твнд, собьется фаза впрыска, потом гемор выставлять... Как этого избежать? Что еще внимательно смотреть? Сейчас ремешек поеду куплю, завтра вместо рыбалки буду этим мазохизмом заниматься...

Сообщение **Alex-27** » 30 авг 2013, 09:17

Vvolk: если крутануть шкив твнд, собьется фаза впрыска, потом гемор выставлять... Как этого избежать?

Прежде чем снимать ТНВД, сделай метку (насос-двигатель) в месте крепления насоса.Потом хоть "закрутись" не ошибешься.Радиатор снимать не надо. Снимешь верхнюю часть диффузора,вставишь картонку для защиты ламелей радиатора.

Vvolk: Сейчас ремешек поеду куплю, завтра вместо рыбалки буду этим мазохизмом заниматься...

Первоначально скажи марку двигателя... А потом постараюсь все объяснить по полочкам.

Сообщение **Vvolk** » 30 авг 2013, 16:12

Двигатель r2 с механическим ТНВД, объем 2,2 л.
Купил сегодня ремень ( contiTech) и ролик корейский.
Завтра телефон выключу, в гараж и займусь... с вашей помощью.

Сообщение **Vvolk** » 30 авг 2013, 18:40

В общем не выдержала душа... Приехал домой, не дотерпел до завтра, начал потихоньку разбирать.
Сейчас все снято, со стороны ГРМ, метки стоят, ремень и тнвд пока на месте. Сильно не пинайте, что дальше... И как я понял места крепления ТНВД , надо пометить, чтоб так же собрать. Так вот одно ухо крепления видно, а другие... Ткните носом... И шив насоса точно не надо чем то стопорить? Сильно не пинайте, всю жизнь бензинки, а дизелей как то шугался... Тем более насос, такая штука!...

серый ванет: плюс радиатор надо снимать

зачем радиатор снимать

Сообщение **Vvolk** » 31 авг 2013, 13:55

Снял я ТНВД.
С помощью Серый Ванет, особое спасибо ему. Не оставил в " темноте незнания "

Радиатор не снимал, места хватает. Сложность с гайкой крепления, которая ближе к блоку, откручивая вспоминал маму японскую...
Из приобретенного опыта, нужно сразу заказывать сальник ТНВД. Стоит копейки, в магазинах нет, возможно течет. Заказал в Экзисте, так что ставить все обратно буду, на след. неделе.

ТНВД - Страница 10

ТНВД ⇐ Bongo. Дизельный двигатель