Добавляете масло для двухтактного двс, в дизтопливо? ⇐ Т1 207-410D. ГСМ и др. жидкости

[t34ru]

антигель + соляра = химическая реакция

да...так он и работает...

[Клён II]

а по отдельности они замерзают...

Так и есть. Я тоже лью Кастрол ТДА в минус 30 не замерзает. Заезжал специально в представитльство Кастрол, в Ё-бурге, проконсультировался... Сказали, что лить его нужно именно перед заправкой, что бы струёй из пистолета его разбило на фракции... Лить антигель просто в бак или канистру, совершенно бесполезное занятие... Так и будет "какашкой" плавать...

[Жеka]

Cufon_Boroda, А я слышал, что антигель в паре с соляркой дает положительный результат, а по отдельности они замерзают...Добавлено спустя 45 секунд:Опять же, нужно проэкспериментировать...

Днём купил эту антигель и поставил на улице, вечером приехал на работу и вот, что получилось....желе при t -29 при заявленных -45, завтра смешаю с солярой и посмотрю, что получиться......просто интересно стало

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Фото желе - антигель

[synwin]

jon602, я думаю, в паре с соляркой он не замерзнет.

[Железный Ганс]

Смысл антигеля в том, что он не дает парафину сбиваться в кучу, и поэтому фильтр не забивается. Добавлять надо перед заправкой, если по науке, то в теплую солярку. В сильные морозы я делаю смесь 5л - 80 + 250 г 2-т + антигель из расчета на полный бак. И перед заправкой в пропорции добавляю. Нормально. А утром запуск после 5 мин подогрева фильтра - с полпинка.

[romatrush]

Антигель без солярки замерзнет сразу-проверено! А если смешать его теплым с теплым топливом-температура кристаллизации значительно понизиться. Я круглогодично лью Кастрол ТДА, он и поддерживает чистоту, и смазывает ТНВД, и как антигель зимой. Но я заливаю солярку в канистры, она отстаивается неделю в теплом подвале, туда добавляется антигель и она через мельчайшую сетку заливается в бак.

[Женя Трошко МВ-100D]

добавляю хайгир-лью его теплым в теплую соляру!!! смысла нет лить в прихваченую солярку

[Малекс]

Смотрел вчера ликви молли для дизеля - 480 руб банка на 75 литров. Пошел купил 3 литра разливнухи и воблы на эти деньги.... Всё это развод - чистит форсунки, клапана, цилиндры, улучшает выхлоп, облегчает пуск в мороз.... и так на каждой банке . Прям средство от всех бед.
А есть за 750руб - ликви молли спид..ну прям всё обо всём, и за вас на работу съездит

[romatrush]

Я раньше лил Ливи моли. Но там неудобно-нужно Спидд лить постоянно+антигель зимой, дорого очень и банки сильно большие. Кастрол дешевле, концентрация больше у него и он 2 в одном-и улучшитель топлива и антигель.

[atmosfernik]

Всё это развод - чистит форсунки, клапана, цилиндры, улучшает выхлоп, облегчает пуск в мороз.... и так на каждой банке . Прям средство от всех бед.

Согласен полностью,в последнем журнале За рулем(январский) большой тест антигелей,посмотрите кому интересно.
Лучше на эти деньги

Пошел купил 3 литра разливнухи и воблы на эти деньги...

[Игорь.NSK]

Всё это развод

Конечно мои высказывания могут показаться как рекламма, я продаю данный продукт, но я всегда общаюсь с теми кто пользуется тем что я продаю. Вообще не понимаю для чего Москве рассуждать про антигель, у вас что зимней соляры нет на заправках? Зимняя соляра хорошо работает до -25 , а далее как повезёт. Прежде чем здесь хаять Ликви Моли вы бы спросили мнение у тех кто действительно в морозы уходит вдаль , как у Высотского "... вперёд 500 , назад 500...".
Кастрол это не антигель, а модификатор топлива с побочным эффектом сохранения текучести топлива до -26. Если вы встанете с застывшей солярой, то любой дилер откажется от ваших претензий и скажет, а мы не заявляли, что это антигель.
Хай Гир и Ликви Моли это действительно антигели и они действительно работают. Только пользоваться этим продуктом нужно грамотно. Залив этой химии в замёрзшее топлива не поможет, заливать нужно в тёплое топливо, по поводу того что заливать перед заправкой, смысл не в том что напор с писталета разбивает, а в том что соляра из ёмкости находящейся под землёй будет иметь положительную температуру.У меня клиенты заливают эту жижу, перед выходом в дальний рейс на Севера, стоя в боксе, по городу мотаются на соляре зимней, а как только собираются в дальний путь, машину в бокс и перед выездом льют антигель. На банке всё написано, что данная химия не даёт парафину закристолизоваться, а вот когда прошла кристализация, там спасает другая химия, конечно она не столь безобидна для двигателя, но если встал в чистом поле с перехваченными трубками, то тут готов всё сделать чтобы до рембазы дотянуть.

[AndreyST]

залил недавно масло в солярку, просто решил попробовать, нормальное свежая полусинтетика мобил, эффекта никакого кроме того что дыметь стал сизым, вывод - масло совершенно не заменяет смт плюс еще нагар от него может образоваться.

[Игорь.NSK]

эффекта никакого

А какой эффект ты хотел увидеть? Данное масло только может смазывать ТНВД, а всё остальное под вопросом, зато в камере масло точно даёт лишний нагар.

[AndreyST]

раньше думал что обычным масло можно заменить смт, которые если добавить в топливо то двигатель стает мягче работать, то от масла такого эффекта не наблюдается плюс синий дым от его сгорания еще появлиется, то есть возможен нагар. Поэтому для смазывания плунжерных пар лучше лить смт, вот там эффект есть.

[sergey_zm]

Пора внести некоторую ясность. Масло бывает для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением (собственно 2Т), и водяным охлаждением (TCW 3). У масла 2т более высокая температура сгорания, и для наших моторчиков оно не совсем подходит. Имея большой опыт эксплуатации лодочных двигателей со времен бывшего союза, когда в топливо добавлялось АС-8 или МС-20 и по сегоднешнее время, когда на рынках не проблема купить масло, какое хочешь,сделал для себя определенный вывод. Самое пригодное в качестве добавки -это масло TCW 3.