И снова печка. Все вопросы здесь. ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Система охлаждения и отопления

[ensrfybt]

поднял все темы про печку, начитался, завтра буду крутить. всем спасибо!

[Andrys]

если не крутится моторчик печки, то стоит проверить резистор и тамже стоит термопредохранитель, краник печки стоит сбоку от короба (на праворуких слева по ходу движения. у леворуких наоборот)

[Monolith]

краник печки стоит сбоку от короба

Я б добавил: на одном из двух патрубков, заходящих в салон, и к нему из салона выходит тросик управления. Бывает, его снимают и закрывают/открывают кран вручную.
Однако, покуда речь об оборотах вентилятора, а не температуры, хотелось бы узнать у вопрошателя, каким способом управляется отопитель. Т.е. печка там, или климат-контроль. Т.е. рычажками, али кнопочками. Но, судя по кнопочке с иероглифами, смею предположить, что именно ЭБУ.

Если рычажками, то Andrys уже написал, что надо первым делом сделать. Если стоит ЭБУ, то вентилятор управляется транзистором (обороты зависят от степени его открытости, образно говоря). В обоих случаях, надо включить регулятор на максимум и замерить напряжение на вентиляторе. Потом отцепить его от системы и замерить напряжение на концах, что подключаются к вентилятору. Таким образом выясниться, вентилятор виноват или управление.

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:
Ещё, при нажатии на кнопочку с иероглифами, обдув через двери назад усиливается. При этом, поток в передней части пропорционально ослабевает. Если ничего не происходит при её нажатии, можно также предположить, что неисправность в механизме заслонки, который тупо жужжит, пытается её перекинуть в правильное положение, но сделать этого не может (тросик с неё слетел или что-то подобное, может концевик положения заслонки неисправен).

[ensrfybt]

там одни кнопочки.
все разобрал, моторчик то крутит, то нет. радиатор печки со стороны капота заср..н ппц как потоки направления меняют.
проблема: не снять вентилятор с мотора. как это сделать?

[Monolith]

как это сделать?

Зачем это делать, без предварительных проверок по советам людей выше?

[ensrfybt]

какие-то чудеса, разобрал все, моторчик повертел почистил. увидел заср..й радиатор, поднялся домой за теплой водой и зубной щеткой почистил аккуратненько радиатор, плюнул и все собрал обратно. все работает и греет, обороты меняются, минут через 7-8 пошел горячий воздух.
получилось так, что завелся одновременно с папой. мой автобус прогрелся и нагрел салон, папин месячный нью акшин показал только одно деление и дул чуть теплым воздухом

[Monolith]

почистил аккуратненько радиатор, плюнул и все собрал обратно. все работает и греет

Ну вот, и моторчик разбирать не надо было, на самом деле А вообще, радиатор, который ты чистил — это радиатор кондиционера и он двойной, а радиатор печки стоит ещё глубжее. И всё это дело, однозначно тоже подзабито.

[ensrfybt]

А вообще, радиатор, который ты чистил — это радиатор кондиционера и он двойной, а радиатор печки стоит ещё глубжее. И всё это дело, однозначно тоже подзабито.

блин, все-таки панель разбирать придется

[Priusovod]

Да нет там можно снять охладитель кондей из-под капота отсоединить две трубки кондюка и открутить две гайки сверху пластина металлич сверху этого радиатора, и, потянув вверх вытащить радиатор и прочистить его. Удачи!

[ensrfybt]

спасибо!
решил ближе к лету зашумить салон, все равно разбирать буду.
вчера катался до позднего вечера, салон протопил отлично. если еще потолочную консоль включить, то и на самом заднем ряду жарко. в 11 вечера сидел в одной футболке, при этом скорость была на минимуме. ДВС при этом не греется, стрелка мертво стоит чуть ниже середины.

[Monolith]

Priusovod, я пытался его вытащить однажды, из-под капота и ничего не получилось. Его только изнутри можно снять. Не знаю, у кого как, но у меня пластины, соединяющие 2 радиатора кондюка, не на съёмном креплении, а на пайке или сварке. Плюс, если отсоединять трубки, выйдет хладогент и надо будет заново заправлять.

если еще потолочную консоль включить, то и на самом заднем ряду жарко.

Не понял, это как? На потолке же кондиционер, а не отопитель?

[vil64]

ensrfybt писал(а):
если еще потолочную консоль включить, то и на самом заднем ряду жарко.

Не понял, это как? На потолке же кондиционер, а не отопитель?

Да просто получается что вентилятор консоли (при этом естесенно кондюк не включен) гонит теплый воздух из под потолка на задний ряд

[Monolith]

А разве включение потолочника не включает второй контур? Он же вроде клапанами управляется, если работает только основной контур, то второй отсечён. Я думаю, потолочник нельзя включать, без включения основного кондиционера.

[ensrfybt]

Да просто получается что вентилятор консоли (при этом естесенно кондюк не включен) гонит теплый воздух из под потолка на задний ряд

так и есть, если в кабине холодно, он дует холодным, когда тепла, он гонит теплый воздух. салон прогревается весь! \:D/

[кочубей]

Может кому пригодится, чтобы не замерзали боковые стекла салона делаю следующее . Когда салон немного прогрееться включаю верхний контур кондиционера на малые обороты , крайние сопла направленны на боковые стёкла салона , два внутренних сопла направленны по потолку на заднее стекло ,Стёкла при этом не потеют а самое главное не замерзают зимой .