Какие обороты движка при какой скорости? ⇐ Bongo. Дизельный двигатель

[sanli]

CJShake супер -красиво все делаешь - днище красиво покрыто ( чем покрывал?) - я рад что у тебя получилось с редуктором -ибо опыт твой полезен

[CJShake]

К продолжению темы...
Продолжил экспериментировать, но в этот раз уже с размером приводных колес...
Стандарт 185/80 R14" (D=652мм), литые поставил на 15" и резину соответственно 195/70 R15 (D=654мм) по наружному диаметру почти один в один с заводскими. Решил поставить резину с более высоким профилем 195/80 R15 (D=693мм) ,что в итоге бы увеличило бы длину окружности и соответственно и скорость на 6 км/ч, но увы таковой резины не нашел, зато нашел альтернативу 205/75 R15 (D=689мм) и реально машинка поехала еще быстрее на 5 км/ч!!!! И теперь мой R2 на 2000 обр. спокойно катиться со скоростью 85км/ч.
И еще не маловажный плюс клиренс задней оси увеличился на 20мм...

[sanli]

CJShake - привет . радует твой успех. -супер . в идеале на кпп механике желательно 100 км час на 2.500об мин.( если мерить по джпс )- при таких параметрах должен быть компромис между расходом скоростью и мощностью .( формулу где то потерял тока ) .-насчет резины - немудрено что ты ненашел нужный размер. редкость -данный вид размера резины находиться уже в разделе легкогрузовых шин .и называються они 195R15С бывают еще с индексом LT

[CJShake]

Спасибо. То что резина легко-грузовая и имеет индекс С, я был осведомлен.
Не нашёл по причине полного отсутствия на рынке... Говорят снята с производства, основная комплектация
195/70 R15C.То что размер редкий спорить не буду, а везут только тот товар который быстро расходится... (моё личное мнение).
А на счет индекса LT увидел только сегодня и то на резине Китайского производства.

[sanli]

сейчас вот глядел по резине калькуляторы всякие и предложения по продаже авторезин- нужного тебе размера-195r15C практически нет .огромные предложения есть уже на 16 радиусе ..там и высота и ширина все что угодно подберешь .-но ты уже купил диски на 15 радиус-

[CJShake]

Та да! 15" самое оно, оптимал!!! А с 16-ми думаю не стоит заморачиваться, да и резина на порядок дороже....
Кореш подогнал 4-е колеса с жипа, так я думаю 2-х пар на задке мне года на 4-е хватит

Кстати опробовал ездовые качества ,со всеми нововведениями , в городском режиме, так я уже свободно в 3 ряду рулю! И ксеноном никто в зад уже не подгоняет .
На прямых участках машинка хорошо и уверенно набирает скорость, правда чуток подольше, но зато на 15 км быстрее!
Правда в горочку с места тяжеловато пошла на 2-ой минуты две кочегарил чтобы перейти на повышенную
(и в салоне груза было кило 400) но в целом соотношением динамики и скорости я доволен.
Теперь остается узнать расход?

[лексий]

Вот она и вылазиет разница в диаметре.А раз качегаришь то и расход.....ИМХО!

[CJShake]

Да! но я не скалолаз! и большая часть моего пути составляют ровные участки дороги, думаю средний расход измениться в меньшую сторону.
Напомню что в данный момент ведущие стоят 205/75 R15.
Раньше с резиной 185/80 R14 средний расход составлял 7л. на 100км.
С установкой резины 195/70 R15 расход подрос до 8 л. на 100км.
Даже если расход останется на том же уровне(8 л. на 100км) это уже будет хороший результат, ведь скорость увеличилась, а обороты двига уменьшились, значит и ресурс сердца моего железного коня увеличился.
Время покажет....
Всем удачи на дорогах!!!

[лексий]

ну а почему ты не упомянул про расхождение в спидометре. мож это и не расход.... а лишь разница погрешности,пробега?Причем резина разных параметров,может быть в диаметре совершенно одинаковой.пр. 215.55.16 и 185/14 , в диаметре 63мм. И?

[CJShake]

Невнятно как-то, если можно по простому, по народному....
А шинным калькулятором я пользоваться умею, и параметры колес различаю!!!
http://tyres.spb.ru/index.php?mid=11
Спасибо Sanli!

[лексий]

Да куда проще!Разница.между ..параметрами.. в 4-ре мм.,это смешно.а масса колёс, будет отличаться существенно!

[CJShake]

Ну это может быть у Вас разница 4мм.
У меня же разница(185/80 R14) со стандартными колесами составляет 35 мм в диаметре (205/75 R15)
+ 6 км/ч прибавка в скорости.

[лексий]

Но тягу то ты потерял,факт.А вообще, личное дело каждого,это его личное дело!

[sanli]

здрасте .лексий CJShake- пишет что в горочку с места тяжело идет со 2 на 3ю -так и должно быть ( передачи ведь стали длиннее ).машина в горы выезжает еще и благодаря иннерции а не только благодаря мощности двигателя . просто сейчас у него получилось что машина стала более удобной для трасс. а по плохим дорогам нужно ездить на 1 и 2 . там где получше 3 передача работает.-зато наверное у него 3 передача будет почти как у тебя 4-Я -

[CJShake]

Так и есть на 3-й до 60-ти теперь педалируем, а потом хоть 5-ю и двиг раскручивается.
Делал вылазку за город 200 км, так по хорошей дорожке GPS даже 95 показывал, а двиг так в легенькую себе работает не надрываясь, В общем пока результатом доволен, а к новым ходовым качествам надобно маленько попривыкнуть, передачи стали реально длиннее, просто надо дожидаться определенного момента по динамике для переключения.
Жалко, тахометра не хватает....