Максимально достижимая скорость на Hi-ace ⇐ HiAce

[gercon]

160 не байка. +\- 5 км/ч. Не фотошоп!

Особенно если стоит "супер мощный" двигатель 3Y.... это очно не байка, а просто сказка для детишек.

[niknikHiAce]

gercon ! Карбюраторный 3У имел мощность 88 л.с.,инжекторный 3У ЕУ - 98. У меня ,думаю, получилось "снять" с него больше ста л.с. Пятиступка.... Почему бы и нет? Повторюсь: это не сказка для детишек. Я развивал на Хайсе 160 км\ч!

[gercon]

Я развивал на Хайсе 160 км\ч!

Теоретически можно развить и большую скорость, но есть два параметра которые не позволят этого достичь: крутящий момент и трансмиссия. Уже много раз говорилось, что на моделях старого выпуска безбожно завышает показания спидометр.
К примеру владельцы Хайсов с дизелем 2L утверждают что меньше 140 не ездют, а владельцы самого мощного мотора - 1KZ этой линейки, перемещаются куда скромнее. Ка говориться "всё с ног на голову" - самые шустрые у нас маломощные версии. Чем слабее двигатель и ниже главная пара , тем быстрее они перемещаются. Но это в цифрах увиденных на кривых приборах- собственно винить их владельцев особо и не в чём.
Я на трассе держу 110-120 км/час, так вот по моим ощущениям что владельцы Хайсов с двигателями не 1KZ просто стоят припаркованными на обочине. Хотя у них крейсерская 160, а у меня всего 110

[1_Hrupin_1]

Совершенно верно!!! На своих грузовых мостах иду 100км/ч и чувствую по двигателю, что дальше уже не надо крутить движок. Больше 120км/ч не пробовал, хотя прежний хозяин говорил, что 140км/ч выжимал.

[gercon]

прежний хозяин говорил, что 140км/ч выжимал.

Я думаю, что возможно но с большой натяжкой. На 107 с однотипным 3L я смог разогнать всего до 133 км/час. (Спидометр цифровой) И дело даже не в двигателе - трансмиссия не пускает, руки так и ищут на более высокую ступень переключиться. А если бы она и нашлась (шестая передача) пришло бы новое разочарование - не хватило бы мощности на ней комфортно перемещаться.
Главная пара не от балды ставиться, а высчитывается из возможностей трансмсии и мощности ДВС в целом.

niknikHiAce вам на заметку Как вычислить скорость своего автомобиля

P.S. Когда-то давно встретил я человека на 106 Хайсе. Разговорились о машинах. Он сильно ругался на 1KZ - треснула у него ГБЦ а ремонт выходил дорогим. Тогда ещё не было Китайских заменителей. И решил он избавиться от столь не надёжного мотора и тупо воткнул в 106 Хайс с редуктором 4,1 супер надёжный 3L у которого редуктор 4,875.
Ну И? спросил его я - не плакал? Он очень сильно пожалел о таком опрометчивом решении - машина просто отупела до безобразия. просто не возможно говорит нормально перемещаться. До 60 км/час ещё куда ни шло, а дальше одни слёзы. Не едет. Нет мощности. Хотел менять редукторы - не знаю чем закончилось, вернул 1KZ на место или всё же сделал шаг назад и поменял редукторы.

[niknikHiAce]

gercon! Вот промежуточный результат до переделок: http://www.drive2.ru/l/2372540/ Карбюратор от 2107. Разгонял до 130. МКАД без пробок едет 120. Приборная панель, привод тросика, мост и колеса -те же. Ваш калькулятор скорости информативен и понятен. Спасибо! Отсечка на моторе установлена на уровне 5500 об/мин. Про колеса и коробку - знаю числа и размер. Не знаю числа главной пары..... Машина не бьется по Вину. Попробую выяснить и посчитать на четвертой передаче. На ней мотор достигает максимальных оборотов.

[1_Hrupin_1]

А на пятой не достигает до отсечки? Выходит, мощи не хватает! Или на четвёртой легче считать, потому что прямая?

[gercon]

тсечка на моторе установлена на уровне 5500 об/мин.

Понимаешь, чтобы развить под нагрузкой 5500 на пятой нужна мощность!!! Я вот сомневаюсь чтобы её хватало.
1KZ очень резвый двигатель, от одного прикосновения к педали уходит в красную зону (4300) на холостых. А вот под нагрузкой не очень то хочет на заблокированном ГТ на четвёртой ступени. 4000 крутит пока ГТ не заблокирован, а при заблокированном, выше 130 км/час, уже вяло набирает тобороты. Вообще мы тут пришли к выводу что 106 Хайс максимально может развить 145 км/час. Обороты ну никак не в красной зоне - мощи уже не хватает положить стрелку тахометра. Соответственно и скорость больше набрать уже потенциала нет.

[Porshen]

180км\ч т.е. упираюсь в ограничитель!
мотор 1kd-ftv 144л.с.(рестайлинг) машин в подписи.
Единственное страшновато на неровностях и в ветерок!

[Толич514]

может баяню но во на что нарвался=))) не нашел темы куда ткнуть

[s.serg]

Толич514, машины для рейсинга как правило " заряженные " , а тут речь идёт о стоковом варианте , у нас пионэры тазовские движки так пилят , что они чуть ли не взлетают , только хватает их на 5-10 заездов , а потом на верёвку и в гараж , папкины деньги в очередной раз на ветер пускать .
Второе видео вообше шедевр , под перёд упоры , под зад домкраты и полетели

[agapit]

подкинем на вентилятор ?

[brembist]

Я и больше на висящей на подъёмнике машине делал в своё время. Нива карбюраторная "ехала" 160 км/ч.

[agapit]

засчитано.
ждём вариант о не работающем или не правильно показывающем спидометре

п.с. вот ты нормальый? ну нафиг мне исполнять на каких то подъёмниках?
а ты зачем разгонял на подъёмнике ?

[brembist]

Я нормальный.