Генератор ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника

[mozila007]

руслан 81, ты решил мозг поиметь всем? Гену в ремонт, чудо не произойдёт.

[1Vladimir]

Сегодня отдал свого гену в ремонт. Замена подшипников обоих, замена коллектора, диодного моста, реле регулятора. Всё про всё 5000р.

[ALINCO]

Всё про всё 5000р.

Я у себя в Бердске и за 7 тыс руб купил новый, правда маден ин Тайвань, а мне какая разница, лишь бы работал. WL01-18-300B.
А старый на запас перебрал, три года назад его менял, диодный мостик доверия не внушает.

[Сергевич]

Всё про всё 5000р

я за 5000 генадия контрактного взял. на старом диоды накрылись

[ALINCO]

я за 5000 генадия контрактного взял. на старом диоды накрылись

Привет Сергеевич. А я тут на старом генераторе эксперимент провёл, откусил все старые диоды, вывел через дырке в задней крышке три провода сечением 3,5 мм и подключил отдельно диодный мостик на 50А и эврика. На холостом ходу 14,45 вольт, а вод нагрузкой ( всё включил) на АКБ 14,35 вольт.
Провал 0,1 вольт. Диодную сборку прикрутил на заднюю крышку генератора. Плюсовой провод на клейму кинул, а минус на массу генератора. Сам стабилизатор тот же, что и был на диодной планке. Почему бы на заводе сразу этого не сделать диоды с запасом? Наверное есть опасения, что обмоточный провод будет греться в статоре.
Тут у меня два варианта, одна сборка под пайку ( олово греется и стекает), нужна контактная сварка, а другой вариант под винт, это меня сборка устраивает.

Диодный мост MDS50 цена: 997,80 руб.

[Сергевич]

Диодную сборку прикрутил на заднюю крышку генератора

А где же фото отчет?

[ALINCO]

А где же фото отчет?

Ты имеешь ввиду как это всё выглядит? Или нужна таблица напряжений?
Я как то обо этом не думал.У меня свои тараканы в голове. А то совет дашь и крайним будешь. Я просто высказал своё мнение, что не возможного ни чего нет. Голь на выдумку хитра.
PS. Сперва проводом 2,5 мм выполнил, без нагрузки всё в норме было, нагрузку подал и .... оплётка на проводах потекла.По этому советов не даю.
Это дело каждого своё, повторять данную конструкцию или не повторять.Я своих мнений ни кому не навязываю.

[Сергевич]

как выглядит

[Kosтяныч]

В старые времена, когда япомарки уже были а авторазборок не было ещё, ставили отдельный выносной диодный мост от генератора ГАЗ 53. Ставили рядом с генератором, на подкрылках. Бывало и микросхему (интегралку) ставили от Газика, так же с выносом. На авто где 24В, ставили от КамАЗа.

[1Vladimir]

проводом 2,5 мм выполнил

Провод тонковат, 1мм.кв. -8 ампер Вот и будет норма.

[ALINCO]

Провод тонковат, 1мм.кв. -8 ампер Вот и будет норма.

Я в курсе, что было под рукой, то и применил. А реально нужен был медный провод не менее 6 мм /квадрат и гибкий, многожильный.
Ещё и наконечники итд. И термоизоляция на провод ещё нужна, а то летом провода не дай бог оплавятся ...

[1Vladimir]

Эта таблица, ерунда. попробуйте судя по нейпосадить на 1кв.мм 17ампер. Максимум несколько часов. А плюс температура под капотом.

[ALINCO]

Эта таблица, ерунда.

Владимир Вы шутник однако. Вот мой первый вариант, диоды на 100 Ампер х 1600 вольт, установленные без холодильника ( радиаторов) .....
Напряжение до пуска на АКБ 13,2 в, во время пуска 10,8 в и на холостом 14,07 вольт. Однако центральный провод на 6 мм/кв и диоды всё же греются.
Радиаторы есть, но это всё громоздко получается ...
Что касаемо мостика из 4-х диодов, так же греются и требуется отдельный радиатор ..... и тоже громоздко получается.
Эксперименты провёл, в принципе временно можно использовать такое внедрение.
У меня есть новый генератор WL01-18-300. Старый снял, установил новый и голову морочить более не хочется.

[MetalHead]

14.07 маловато. вилка 13,8-14,5

[1Vladimir]

. Однако центральный провод на 6 мм/кв и диоды всё же греются.

И в чём тут шутка, если по принципу, Не чего страшного, ведь работает. Тогда хорошо.