F8 ⇐ Bongo. Бензиновый двигатель

[alex_t4]

Всем добрый день! В общем проблема в следующем снял гбц для замены маслосъемных колпачков,когда стал засухаривать клапана был удивлен тем,что их цвет отличается, а когда ЦЕНЗУРА потерял один сухарь (редиска такой кочкарукий ) и начал искать был удивлен что номера у них разные и вообще они отличаются друг от друга тем ,что длина дуги окружности у них разная - у светлых она короче чем у черных-суть вопроса: может кто знает какие впускные, а какие выпускные?
И еще вопрос,есть ли разница какая то в поршнях под 8 ми клапанную гбц и 12 ти клапанную кроме проточек под клапана,в общем снял гбц, она у меня 8 ми клаппанная, а поршня стоят с проточками под 12 ти клапанную гбц?

[0439]

Всем привет! Оторвало юбку поршня и пытаюсь сейчас найти поршень и заново собрать движок. Вопрос вот в чем! Промерил цилиндры размер как в книге! Вставил кольца в цилиндры для проверки зазора( в книге 0,15-0,35 у меня получилось 0,25!!!!) так механики говорят, что все равно кольца надо менять по любому! Масло не ела , а они опять же говорят, что колпачки надо менять! И то говорят надо мол хорошие покупать! А как узнать какие хорошие? Хочу старые оставить и ничего в головке не трогать. Что то мне кажется перегибают палку. Сам реф и компрессора перебирал и если кольца в допуске, то ... их менять?????????

[лексий2]

Могут при наездах и напакостить могут и колпачок проткнуть,или кольца поставить замками в одну сторону,если не по их будет,а вообще,прикинь кольцо ,,чугунное,,его гнули ставили,щас гнут снимают,потом гнут опять ставить,могут и сломать,и придется все равно покупать,

Отправлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Новые кольца стандарт,все равно надо смотреть как они сядут,а если у них замок будет больше положенного,а если придется замок пилить,а кто возьмет на себя эту нагрузку за те же деньги

[дормидонт1]

ну можно и со старыми собрать...просто тут такое дело - кольца все едино - прям точно на прежние места не сядут - так что на старых все равно первое время пойдет приработка с неизбежным повышенным износом.....ГБЦ - по уму все едино - я-бы посмотрел что там с фасками клапанов, коль она все едино снята...при этом заодно глянуть и состояние колпачков - ну дубовые или еще нет, цела-ли кромка?

[лексий2]

Там конвеер,ни кто заморачиваться не будет,либо неси новое,либо нам пофиг

[0439]

Предлагают купить контрактный движок, но по моему у него крышка головки другая. Подскажите или перенаправьте, как отличить Ф8 от ФЕ?

[лексий2]

Читай сначала все есть с фотками и много,самих ф8 только 4вида

[ЕВ_ГЕНИЙ]

Здравствуйте господа! У меня f8 карбюратор. 4wd. Кузов SS88 микрик на механике 91г.в. Движок накрылся перегрел и коленвал хана. Не хочу заморачиваться с ремонтом. Ищу контрактный. Оказывается проблема с их поиском. Мало кто из сто занимается их доставкой. У меня без кондера. Вот думаю можно ли поставить с впрыском место карбюраторного их побольше как то в продаже или это проблематично

[ЕВ_ГЕНИЙ]

Подскажите у меня кузов SS88M движок f8 карбюратор. Подойдёт ли движок с кузова SK82?

[лексий2]

Впихнуть то можно,а б,насос подводка,мозги электрика,там блоки то одинковые,тока вокруг все разное,и бошка у тебя 8кл,а там 12,но все меняется и переставляется

[ЕВ_ГЕНИЙ]

А свою башку могу туда поставить? Там каналы одинаковые? Спасибо за ранее

[лексий2]

Тут почитать надо,парни где то в теме про двс писали много

[ЕВ_ГЕНИЙ]

Ну понял, спасибо. Просто у нас в Кемерово есть движки F8 но они инжектор и 12 клапанов. Думаю можно мою 8 клапанную голову поставить на блок от 12 клапанного. Блоки посмотрел с наружи вроде идентичны. В магазине конечно не хотят голову снимать с контрактника чтоб сверить каналы и т.п. А вот поршня нормально будут нет, ход их и т.п.? Чисто теоретически должны быть нормально. Ладно щас поманиторю, мож че найду

[denis.trubin]

Где найти ремонтные размеры колец для ф8 карбюратор?

[лексий2]

Кольца всегда брал,TiP ишные,красная коробка,забей их каталог,получиш на ф8