не открывается сдвижная боковая дверь кузова С23

Сообщение **ildorado** » 19 июл 2010, 11:58

Не открывается боковая дверь, ни изнутри , ни снаружи.

снял обшивку, все механизмы срабатывают, тросики движутся нормально, слышен характерный шелчек открытия двери, но сама дверь отодвигается на 1-2 мм и все, есть подозрение на узлы отмеченные зеленым цветом.
1. электрических доводчиков - нет.
2. из-за "обильной смазки", те закоксовавшегося (грязного) механизма, тоже нет, так как весной проводил регулировку привода открывания двери с наружи, все прочистил и смазал.
3. рукоятка привода бокировки которая установлена в торце двери установлена вверх, те блокировка отключена.

По поводу регулировки привода открывания с наружней стороны:
- была проблема с открыванием с наружи (открывалась с нескольких раз, приходилось нажимать несколько раз), с внутренней стороны открывалось все нормально - решилось регулировкой механизма открывания, так как зазор был слишком велик, то повернул регулятор до уменьшения зазора (отмечено красным цветом) на рис 2.

Возможно дефект и внутри калитки, но...
На наших пепелацах имеется блокировка открывания сдвижной двери при открытом лючке топливозаправочной горловины. Чтоб не снести лючкок и заправочный пистолет. Имею вечную проблему с тупоголовыми заправщиками не закрывающими до конца механизм блокировки.
Т.е. или не закрыто, или проблема в механизме блокировки.

Сообщение **ildorado** » 19 июл 2010, 20:28

интересная фишка, иногда после поездки- и встяски дверь открывается.
буду искать в чем проблема.
но регулировка открывания двери снаружи решилась тогда.

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
сегодня когда менял масло в двигателе, дверь открылась без проблем, завтра проверю

Сообщение **ildorado** » 26 июл 2010, 06:35

продолжение темы и отчета по проделанной работе.

после снятия привода стеклоподъемника и защитной - декоративной накладки, снимает облицовку двери, держится на клипсах, потом поднимаем панель вверх, что бы снять с пазов вехнюю часть.
после осмотра механизма открывания двери решил обратить внимание на другие проблемные части.
снимаем блокировку открывания дверей при открытом лючке бензобака.
откручиваем 2 болта в торце проема, затем еще 1 гайку на приводе рычага (рычаг демонтируем) шток снимать не нужно, так как он нужен вращающимся, что бы легче отсоеденить тягу.
после очистки привода и установки на место, заедание открытия двери осталось. значит надо искать дальше.
демонтировал верхний рычаг с роликами двери - ролики и подшипник движутся нормально, но все равно почистил и смазал (спрей - .... ) что бы не рекламировать.

демонтировал нижний рычаг с роликами двери - подшипник движется нормально, а 1 ролик заклинил и с 2 сторон уже начал стачиваться, решил обработать края ролика (фторопластовый) до придания круглой формы и смазка (спрей - .... ), окончательная сборка.

УРА-А заработало. все открывается нормально
ЗЫ как снимать заднюю панель описывать и фотографировать не стал, но все держится практически на клипсах и 2-3 шурупах, и .....
ВСЕ

Сообщение **MAZDA BONGO** » 27 июл 2010, 04:05

Маладца! Все б так отписывались...

Сообщение **SoHuK** » 08 мар 2011, 08:30

ildorado, можно первые две фотки лучшего качества?а то при приближении не видно размеров роликов

Сообщение **ildorado** » 17 мар 2011, 12:26

не понял какие фотки, но выложу
скинь мыло, отправлю часть книги по кузовщине 4,5 метра

Сообщение **savik7** » 14 апр 2011, 10:28

ildorado, у тебя есть фото по нижним роликам раздвижной двери. не мог бы ты померять хотя бы наружний диаметр и толщину роликов- я по ним подберу обычные роликовые подшипники и поставлю вместо роликов.тем более опыт есть(переделывал на транзите).было бы круто, если бы ты посмотрел размеры средних и верхних роликов. а я в свою очередь после подборки подшипников скину их номера и фото как вместо роликов поставить подшипники.я думаю многим читателям это будет интересно.я пытался у себя снять размеры , но ролики с двух сторон разбиты.

Сообщение **ildorado** » 04 июн 2011, 07:26

по многочисленным просьбам, выкладываю фотки подшипников и роликов.
После зимы обратно повторилась ситуация по открытию двери. Но опыт уже есть, так что сразу определил место заклинания двери. Разобрал, подточил второпластовый ролик (другой), смазал и все - работает.
фото с мобилы

Сообщение **MAZDA BONGO** » 04 июн 2011, 10:31

ildorado:подточил второпластовый ролик

фторопласт не предназначен для таких узлов. наверное что-то другое

[q uote="MAZDA BONGO"]фторопласт не предназначен для таких узлов. наверное что-то другое[/quote] Все ролики заменил на закрытые подшипники, шума немного побольше при открывании-закрывании, но зато нигде не заедает уже 1,5 года

Мужики, на роликах, я так думаю, что стоит полеуритан, это как один из вариантов. У моего внука на скейтборде стоят колеса из полеуритана. Ни шума, и не трутся при соприкосновении с асфальтом. И на сколько мне известно, фторпрласт, он белого цвета, как мел , а не прозрачного, что стоит на роликах двери.У меня тоже была проблема при открывании двери. Стал анализировать, после чего, потом вспомнил, что после того, как протер насухо нижний парог, т.е. нишу где ходит ролик. Смазал дорожку, по которой ходит ролик - литолом и все поехало как по маслу.Делайте как гласит старая русская пословица - баба любит ласку, а машина смазку.Удачи всем..

Сообщение **ildorado** » 13 июн 2011, 05:43

продолжение - левая задняя дверь.
ситуация еще хуже. ролики строчились.
необходимо срочно менять

Сообщение **ildorado** » 16 июн 2011, 11:16

продолжение.
Не зная размеров штифта пластикового ролика, был куплен подшипник на глазок (в магазине хоз.товаров, внутренний и наружный диаметр 6*15 мм), что не очень гуд - подшипник не закрытого исполнения.
После стачивания и выбивания штифта было установлено, что диаметр на котором установлена пластиковый ролик составляет, 7,7 мм. Значит заводской штифт не может подойти, тк надо менять подшипник.

Решил вставить болт М6, установить втулку, подшипник и шайбу. Шайбу завальцевал.
на этом вроде и все.
ЗЫ фото с дебильника, качество не очень.
ЗЫЫ кто будет делать аналогичную работу - фото в студию