Выбор масла (ЛукОйл) ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[Argon]

Кто как относится к Авангарду 15W40 CG - вроде современное для легковых дизелей.
Пока лью Valvoline Turbo V 10W40 CG но как то жаба душит 1000 руб на одну замену тем более больше 5000 км оно не ходит.
А с Лукойловским + фильтр 600 руб.

[CHigor]

плюс капиталка движка... вот если давит жаба бери бензинку ставь газ и езди...

[Bugs]

Кто как относится к Авангарду 15W40 CG - вроде современное для легковых дизелей.
Пока лью Valvoline Turbo V 10W40 CG но как то жаба душит 1000 руб на одну замену тем более больше 5000 км оно не ходит.
А с Лукойловским + фильтр 600 руб.

Люди! Запомните золотое правило. Скупой платит дважды. Сам испытал.

[Гость]

Не верю что все раз в 3 месяца выкладывают 1000 руб

[Bugs]

Не верю что все раз в 3 месяца выкладывают 1000 руб

1000 рублей не такая уж большая сумма. Можно и не лить синтетику. На топливе больше сжигаешь. И не факт, что раз в 3 мес. Может кто-то 5000км ездит полгода.

[Holodilnik (alexey)]

Действительно не факт, что каждые 3 месяца идет замена масла! По расходам могу судить только свой опыт и он таков; 5тыс км у меня получается за 4-6мес (в зависимости от времени года).

[Alexandr]

Зачем лить Лукойл, качественная импортная минералка для дизелей (и не CG, а получше - CF или CH-4) стоит в районе 100 р за литр и фильтр рублей 200-300 (неоригинальный, но вполне качественный), те же 600 р выходят.

[Гость]

написано ему 10W40, значит надо с такой вязкостью и лить!

[Andrew]

Я лично лил, лью и буду лить в двиган только масло ZIC. Начал с Вливания миниралки на первом автобусе, затем стал лить полусинтетику ZIC 5000. Зимой - 5W30, летом - 10W40. А сейчас залил ZIC RV - полусинтетика специально для турбованных автобусов. 6-ти литровая канистра этого корейского зелья стоит 530р. + фильтр VIC за 150р. Кстати, 6 литров вполне хватает на долив на 5000-7000 км.

[Михаил]

Я лично лил, лью и буду лить в двиган только масло ZIC. Начал с Вливания миниралки на первом автобусе, затем стал лить полусинтетику ZIC 5000. Зимой - 5W30, летом - 10W40. А сейчас залил ZIC RV - полусинтетика специально для турбованных автобусов. 6-ти литровая канистра этого корейского зелья стоит 530р. + фильтр VIC за 150р. Кстати, 6 литров вполне хватает на долив на 5000-7000 км.

Лью то-же, а вот RV ещё не видел, посмотрю. Мне хватает замены где-то на пол-года, примерно 5-6 ткм проезжаю, вот только фильтр полу-оригинал дороговато выходит, жаба давит. Но заметил, при подкате к 5-6 ткм лампочка давления при заводке уже гаснет с опозданием. А так видно, что это масло двигатель моет, никакой посторонней мазуты не наблюдал и от замены до замены практически не доливаю (грамм 100 долил, когда ездишь на большие расстояния, с перевалами, с нагрузкой, обороты больше 3000 приходится давать кратковременно). Дай Бог, чтоб не подделывали это масло. Всем успеха.