Кто сам менял шаровую опору? Какой съёмник использовать?

Сообщение **FLieR** » 11 окт 2010, 07:40

Реально ли самому выпрессовать и запрессовать шаровую опору, кто пробовал?

И сразу вопрос еще один, если самому запрессовывать оправой (трубой) то пыльник надо снимать или нет, так как опереться трубе не куда кроме как на выступ через пыльник..

Код шаровой, которую хочу купить Lemforder 18875. Хорошие отзывы по Lemforder, по этому и остановился на этой фирме...

Сообщение **Slavas** » 11 окт 2010, 09:23

Менял сам, с помощю кувады и нескольких приспособ (пара домкратов, оправки из труб подходящего диаметра). Пыльник не снимал, труба подобрана в аккурат. Удачи

Сообщение **djon1965** » 11 окт 2010, 16:46

Тоже сам менял,но всегда на снятом рычаге.Пыльник перед установкой всегда снимаю.Пресса нет,всё делал с помощью большой кувалды.Хорошо если есть кому подержать,так сподручней.

Сообщение **Slavas** » 11 окт 2010, 16:58

djon1965:Тоже сам менял,но всегда на снятом рычаге.Пыльник перед установкой всегда снимаю.Пресса нет,всё делал с помощью большой кувалды.Хорошо если есть кому подержать,так сподручней.

На месте, не снимая рычага, проще...

Сообщение **djon1965** » 12 окт 2010, 06:31

Описал бы по шагово что и как и какие приспособы использовал,только букв не жалей.В следующий раз попробую,да и другим кто сам возится с машиной пригодится. Подскажи, есть ли место в Карелии где стардиагнозом диагнастируют.

Сообщение **Slavas** » 12 окт 2010, 08:09

1. Отсоединил поностью стойку от поворотного кулака и снял (теперь можно её проверить на работоспособность), отсоединил шаровую и отвел в сторону поворотный кулак, привязав проволочкой, чтоб не мешался. Затем под рычаг устанавливал упор (мех.домкрат), можно и чурку и выбивал шаровую кувалдой. Дальше нужна оправка-кусок трубы длинной сантиметров 10, подходящего диаметра, чтоб оделась на шаровую через пыльник и уперлась в бурт. Поддомкрачиваем рычаг, шаровую с оправкой подставляем снизу направляя в посадочное место рычага, делая упор-чурка+мелалл.пластина. Домкрат опускаем и ударами по рычагу забиваем шаровую на место. Одна сторона занимает 1,5 часа с перекурами и парой чашек кофе.
2. По поводу стардиагноза не подскажу, пока не было острой необходимости и я не занимался этим вопросом.

Всем удачи...

Сообщение **djon1965** » 12 окт 2010, 17:54

Прочитал,думаю твой опыт пригодится.

Сообщение **FLieR** » 19 окт 2010, 14:37

вооо ребята спасибо. Шаровую на днях заберу :mikrob:

из магазина и буду менять не снимая поперечного рычага подвески. потом отпишусь!!

Сообщение **bogdansv** » 19 окт 2010, 21:57

Мы поставили на ЛТ-35 шаровые Лемфёрдер, оказалось дерьмо , может подделка, но 20тыс это мало очень.
Насчёт замены прямо на машине полезная информация.

Сообщение **djon1965** » 20 окт 2010, 18:00

Замах маловат,может и не пойти. Тогда греть придётся.

Сообщение **yuranychev** » 21 окт 2010, 11:28

bogdansv:Мы поставили на ЛТ-35 шаровые Лемфёрдер, оказалось дерьмо , может подделка, но 20тыс это мало очень.
Насчёт замены прямо на машине полезная информация.

ставьте TRUCKTECK на долго хватает

Сообщение **ruliksan** » 23 окт 2010, 04:31

TRW отлично ходит

Сообщение **FLieR** » 23 окт 2010, 17:16

купил опору а шток на который гайка накручена немного в сторону? так и надо? Если да то какой стороной ставить его =)

Сообщение **yuranychev** » 23 окт 2010, 17:47

ruliksan:TRW отлично ходит

многие жалуются,может и турцию берут не знаю,но я уже лично разочаровался в этой фирме,раньше даже нареканий не было на эту фирму,но сейчас...

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

FLieR:купил опору а шток на который гайка накручена немного в сторону? так и надо? Если да то какой стороной ставить его =)

вопроса не понял палец крутится так как ты его подвинешь

Сообщение **ruliksan** » 23 окт 2010, 19:37

странно, а у нас на лимф щас много нареканий...

Кто сам менял шаровую опору? Какой съёмник использовать? ⇐ Sprinter W901-W905. Подвеска