Переделываем 3Y-U (карб) в 3Y-EU (инжектор) ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО

[niknikko]

Доброго времени суток! Ставлю каталик.... Штаны у 3У - разные.

[niknikko]

Доброго времени суток,коллеги! Продолжаем избавляться от карбюратора.

[Мастер2603]

niknikko, А датчик от дяди ляо сколько импульсов на 1 оборот выдает?

[niknikko]

Мастер2603 ! Не знаю(даже от какой машины),но скоро станет ясно. Исследования входят в завершающую фазу ! Если ,что не так - вставлю в этот корпус датчик от Вазии.
С уважением,Николай.

[Мастер2603]

Не знаю(даже от какой машины),но скоро станет ясно.

Это грейт уоловский датчик (или его аналог). Стоит на всех грейт уолах, стоит около 600 руб. Надежность низкая - часто выходит из строя, число импульсов никто не считал (нет информации в инете), поэтому никто его ни на что и не менял на грейтах.
Предполагаю что 4 имп на оборот, ибо почти все иномарки работают именно на этом алгоритме, исключение (могу ошибаться) по моему только ниссан, шевроле

[Mentat-VVO]

хорошо, что в вемс настраивается количество импульсов
можно практически любой ставить

[Мастер2603]

Да, в запчастях есть масса датчиков, вкручивающихся в любое место вместо троса. Единственно - для фунциклирования спидометра придется зпменить последний. А для Вемса идеально будет вазовский проходной датчик - как вставка между тросом и коробкой, с датчиком холла (6 импульсов) - функционал спидометра останется без изменений.

[niknikko]

Спасибо за информацию! Нашел картинку,что намерил по фазам газораспределения. Приборку хочу внедрить от 15-ки в штатный корпус.... Пока переталкаюсь без спидометра и торпеды(снята). Январю,думается , ДС нужен просто для отсечки топлива при накате. Импульсы есть,а заслонка закрыта (?)

[Mentat-VVO]

Вемс по разряжению и оборотам ориентируется. Я тоже на хонде думал, что по скорости, однако.
Но по разряжению норм работает, на газе слышно, когда отключаются инжектора, они шумные.

[Мастер2603]

Не очень удачное решение у вемса, получается при выходе из строя датчика мотор просто умрет и все - дальше пешком.
По импульсам скорости понадежней - нет импульсов, педаль отпущена - ХХ, есть импульсы - педаль отпущена, обороты выше 1000 - вырубаем форсы

[Mentat-VVO]

получается при выходе из строя датчика мотор просто умрет и все

мап-сенсора штоле? или VR-сенсора? Так любой ЭБУ без датчика оборотов не поедет.

[niknikko]

Парни! Не могу не поделиться! Сеодня приехал сюда: http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/index.html Успел откатать по ДАДу И ДТВ на ШЛЗ. Второй мозг будет на ДМРВ (на нем туда замечательно и пиехал). Провода протянули ,обрезали лишнее...Не работает ПОКА (как и предполагалось -дядя Ляо) ДФ и ДС. У ДФ контакты сдвинулись вовнутырь. С ДС - разбиремся?. Вкрутил обратно штатный трос спидометра.В 22.00 у нас перестают продавать горячительное. Погнал домой . Стас , не зря ты поднял эту тему. Спасибо! Не ожидал! 160 ! Очковал,т.к. это не БМВ. Поехал Хайс!
С уважением,Николай.

[Mentat-VVO]

Бочком то валит?

[Мастер2603]

niknikko, я так понял 2 блока - один январь, а второй вемс? Силушка богатырская получится!!!

[Mentat-VVO]

У него нету вемс )) вемс у тебя и Алексеича