замена масла в АКПП RF-1 (ПОЛНАЯ ЗАМЕНА)

Ну, скажим так ! У меня нет ямы...нет такое количества всяческих приспособ....и нет нормального, знающего, трезвого помошника !!! Тем более что и в первом и во втором случае уйдет примерно одинаковое количества масла..

Бабник Василич 55, ну и угробишь коробку тогда. Под давлением забивается фильтр в АКПП. Что бы его поменять, нужно колоть коробку. В этой теме уже есть ссылка, как грамотно менять масло. Дело, конечно, хозяйское. Можешь менять как хочешь.

Сообщение **Alzeus** » 04 июл 2013, 00:04

signal:SergeyMorgunov писал(а):
Где там магниты?

Только на пробке

Магнитная пробка - это да, правильно. Но этот магнит не единственный, есть внутри еще один и добраться до него можно как обычно... разобрав коробку

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
Кстати вот даж нашел. Фотал так на всяк случай, еще когда делал коробку.

А почему делать не чего ?

Добавлено спустя 9 минут 47 секунд:
Вот обьясните... ( при замене масла на аппарете в СТО - получается что, фильтр забивается !!! ) А при замене масла самому,грязь вымывается....или остается ...так что ли ??? а потом после замены масла грязь (старая) смешевается с новым маслом...и что..опять замена масла??? чо то дороговато получается, если масло менять самому без давления!!!! Интересно...при замене масла (самому) когда заводишь и сливаешь масло (около 2 литров) что...в коробке давления нет ? как тогда получается..... масло меняется (пассивно) а грязь остается!! ?? Вот мне не понятно ! Вот обьясните мне..доходчиво и понятно ! Или тут что то не так описано....или масло просто слили - а новое залили....и при чем тут тогда фильтр ??? И в том...и в другом случае масло только лишь мемяется.....- Грязь остается !!! И чтобы её убрать (грязь) нужно разобрать АКПП ??? !!!

Сообщение **Alzeus** » 05 июл 2013, 15:44

По этой теме есть целая ветка и очень объемная, желательно ее почитать, там действительно есть довольно много информации

Добавлено спустя 9 минут 42 секунды:
В кратце - ты прав в последней фразе. Но смысл в том , что если если менять жидкость регулярно, пусть даже частично, то износ, а соответственно и количество грязи будет наименьшим.

Но, тут написано именно так - как написано ! Если на то пошло, то зачем писать то, о чем уже написано ... и более подробно ?

Сообщение **Leon** » 06 июл 2013, 15:17

Бабник Василич 55, да меняй как хочешь... только не думай, что хондовские сервисные мануалы написаны дураками.

Сообщение **BIGDEN** » 06 июл 2013, 18:14

Ну...., страху нагнали

Что в коробке грязь лежит слоем в 2 см.??? Менять все равно на горячую, соответственно вся грязь будет взбаламучена в масле, значит вместе с ним и стечет с коробки. Бабник Василич 55, меняй сам, дел на 15 минут.

Спасибо, понято

Еще один вопросик....тут на ЮТУБЕ посмотрел ролик где говориться о том, что сейчас есть масло ATF - DW1, и что якобы масло ATF - Z1 снято с производства с 11 года. И новое масло вполне взаимозаменяемое....??? Так ли это ? Кто нибудь сталкивался с этим ?

Кури форум, сто раз писали.

Сообщение **ToSsh** » 10 июл 2013, 07:37

У меня вопрос по полную замену

Вот мы опустили шланг из радиатора в канистру с отработкой, а если мы присоединим шланг к штуцеру в коробке и опустим этот шланг в канистру с новым маслом, ведь по идее оно должно затягиваться в коробку и не надо будет глушить и доливать масло, а только следить, когда польется чистое масло и не забывать передвигать рычаг АКПП.

Еще вопрос возникает, на каком уровне располагать канистру с новым маслом:
Выше коробки
Вровень с коробкой
Ниже коробки(ну эт не вариант похоже)

Сообщение **Alzeus** » 10 июл 2013, 23:16

ToSsh:на каком уровне располагать канистру с новым маслом

К сожалению ни один из вариантов не сработает, так как в коробке не создается разряжение и жидкость всасываться не будет.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Хотя , пардон , про рф3 утверждать не буду - не разбирал.

Сообщение **GRES** » 11 июл 2013, 04:29

ToSsh, Чтобы не рисковать почитай вариант замены от Victor K http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=34856&p=509944#p509944

Сообщение **RomaxaGaisa** » 26 авг 2013, 06:52

Хотел спросить,я вот второй хозяин у степа,по словам первого хозяина масло в коробке он не когда не менял(степа он брал в японии в 2002 году),масло светлое но годов то сколь уже прошло.Так стоит ли его менять или не трогать от греха подальше?

замена масла в АКПП RF-1 (ПОЛНАЯ ЗАМЕНА) - Страница 2

замена масла в АКПП RF-1 (ПОЛНАЯ ЗАМЕНА) ⇐ Stepwgn RF1-2, S-MX. Трансмиссия