Реостат печки.

Сообщение **sapeoli** » 27 мар 2011, 19:12

настигла и меня такая беда. снял реостат, расковырял керамику -нашел два разрыва. запаял . поставил на машину, включились все скорости но через 5сек пропали.достаю реостат а там на месте пайки опять разрыв. может его чем то замазать надо???

Сообщение **djon1965** » 27 мар 2011, 22:13

Приспособь от нашего тазика ,кто то делал.

Сообщение **SLy** » 28 мар 2011, 19:42

настигла и меня такая беда. снял реостат, расковырял керамику -нашел два разрыва. запаял . поставил на машину, включились все скорости но через 5сек пропали.достаю реостат а там на месте пайки опять разрыв. может его чем то замазать надо???

Берешь покупаешь шприц 20 и более и с него берешь иглу, отрезаешь аккуратно что бы дырочку не заплюскать 1см-1,5, и в месте разрыва иглу втыкаешь, а точнее пророводки чистишь и во внутрь иглы засовываешь и обжимаешь все это дело уже так гоняю мес 2-3, тоже пробовал поять , но оно распаявалось

Сообщение **sapeoli** » 28 мар 2011, 20:40

сделал с иглой, так она раскаливается до красна. у тебя тоже так? главное что б машина не сгорела))

Сообщение **SLy** » 28 мар 2011, 22:11

сделал с иглой, так она раскаливается до красна. у тебя тоже так? главное что б машина не сгорела))

Так там она же + охлаждаться будет, да и + термо предохранитель стоит или как его там, может только перегореть

Коллеги, у меня работала печка нормально во всех режимах и вдруг бац ........... и тишина. Решил утром разобрать, но с утра ......... о чудо, она снова работала. Через месяц те же яйца, только в профиль........ третий день без печки. Подскажите, с чего начать. Я в электрике не очень, но желание имею. Если есть коллеги в Питере и области, подъеду за консультацией.
Спасибо !!!

Сообщение **djon1965** » 01 июн 2011, 06:41

Проверь подходит ли 12в на сам мотор на 4 положении. Если да, то снимай моторчик и проверяй щётки.Там ещё около них есть биметаллический контакт,тоже проверь.Бывает коллектор якоря изношен до чёрного металла,тогда всё плохо.Правда с минимальными переделками можно установить эл.двигатель отопителя от продукции ГАЗ\Волга и т.д.\.

Сообщение **SLy** » 01 июн 2011, 15:36

Если на 4 положении не пашет то реостат не причем полюбому, при неисправном реостате 4 должно работать

У меня вырубило сразу все. Значит копать надо у мотора ?!
Спасибо, буду искать .

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
djon1965, а моторчик сложно демонтировать ? справлюсь один ?

Сообщение **SLy** » 01 июн 2011, 17:15

вроде на 3-х болтиках прикручен, по крайней мере у меня так, они загнивают и скорее всего могут обломаться, может вэдэхи лини, если обломаешь то можно пластик подрезать что бы болт стал доступнее и плоскагубцами выкрутить можно было, у меня 1 обламывался, сними фишку с мотора и включи 4 положение печки и проверь есть ли на пруга в проводе а то может предохранитель или с проводом что

SLy, если есть напруга, проблема только в проводе ? Сам переключатель режимов может накрыться ?

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Предохранители нашёл только в кожухе под рулём, в два ряда. Больше нигде нет ?

Сообщение **SLy** » 02 июн 2011, 00:14

Если есть ток в проводах подходящих к вентилятору то с ними все в порядке, проблема в вентиляторе, что бы проверить именно вентилятор можешь на него 12 вольт на прямую подать если не будет крутиться то он накрылся, полярность вроде роли не имеет, а если будет работать то возможно и переключатель, предохранители еще под сиденьем должны быть, но на печку вроде под рулем стоит по идее 30-ка

Реостат оказался впорядке, переключатель тоже. К мотору ток идёт, но сам вентилятор не крутит. Начал разбирать, проблема в разъёме на самом моторе (папы-мамы по какой-то причине оплавились). Заменил, печка фурычит на всех четырёх

Корпус мотора действительно на трёх болтах крепится. Демонтировать элементарно просто оказалось.
Спасибо за подсказки

Сообщение **mebeli** » 23 июн 2011, 16:36

sapeoli:настигла и меня такая беда. снял реостат, расковырял керамику -нашел два разрыва. запаял . поставил на машину, включились все скорости но через 5сек пропали.достаю реостат а там на месте пайки опять разрыв. может его чем то замазать надо???

Эта керамика пористая, пропускает воздух и влагу, если накрылся реостат, то возможны два варианта:
1. (хороший) Проволока под керамикой имеет следы коррозии, и обрыв в месте ржавчины. От пайки и ремонта, толку мало, надолго не хватит, надежней взять новый реостат.
2. (хреновый) Проволока не имеет коррозии, концы разрыва оплавлены, или сгорел термо-предохранитель. Замена реостата ничего не даст, новый долго не проходит, моторчик в ремонт, или на замену.

Сообщение **SLy** » 23 июн 2011, 20:34

mebeli:1. (хороший) Проволока под керамикой имеет следы коррозии, и обрыв в месте ржавчины. От пайки и ремонта, толку мало, надолго не хватит, надежней взять новый реостат.

Новый наверно вкурсе сколько стоит ?, я себе ремонтировал описано выше, всеравно подгорал, я нашел проволку такого же диаметра и перемотал реостат, уже пол года наверно бегает без вопросов

Реостат печки. - Страница 3

Реостат печки. ⇐ Sprinter W901-W905. Электрика