Неисправность и замена подвесного на переднеприводном ⇐ Transit. Трансмиссия

[kosmix]

С проблемой подсоса воздуха в систему сцепления я так и не справился, потому как проблема плавающая - последние три месяца вообще про неё забыл. Образовалась новая, но подозреваю что ветер дует с той же стороны. При движении по трассе как буд-то вылетает передача, на самом деле рычаг остаётся на месте, каким-то образом самостоятельно выжимается сцепление. Выжимаю и отпускаю педаль сцепления - передача снова в работе, движение продолжается, но самостоятельность сцепления учащается - до двух раз на километр. Заметил, что тормозуха в бачке тёмная непрозрачная. На ранней стадии проблем со сцеплением разбирал главный цилиндр- дефектов не обнаружил. Никак не соберусь залезть в рабочий-хлопотно. Видимо дело к этому?

[lfxybr]

Фантастика. Получается, что у Вас или воздух подаётся под давлением в систему сцепления,или томозуха. Тормозуха имеет общий бачёк для тормозов и сцепления. Можно проверить отверстие в крышке для подсоса воздуха, не забито-ли. Но откуда берётся давление? С воздухом ещё непонятнее. Избыточное давление у нас только после турбины, во всех остальных местах сплошь вакуум. Держите нас в курсе на случай, если удастся разгадать эту загадку.

[kosmix]

От чего самостоятельно возникает давление пока туманно, а вот по какой причине темнеет и мутнеет тормозуха, думаю кто-нибудь сможет подсказать варианты. Мне кажется это может быть если не первопричиной, то одной из подсказок направления поиска главной причины.

[Green_Wulf]

От чего самостоятельно возникает давление пока туманно

Давление может возникать от того, что например в тормозухе слишком много влаги и она начинает разширяться при нагреве, это усугубляяется если ещё и забито отверстие про которое написал lfxybr.
Тормозуха становится чёрной от резины при постепенном износе манжет в тормозных целиндрах и РЦС.
Посему наталкивающий на мысли вопрос. Если выехать утром на холодном двигателе, как быстро начинает самостоятельно выжиматься сцепление?
Во всяком случае если вам очень не нравится цвет тормозухи, поменяйте её, а там видно будет.

[kosmix]

"Хронология" была такая : проехал с первого запуска авто 80 км по трассе, сделал 30 мин. остановку, на обратном пути примерно на середине( на отметке 40 км.) было первое и единственное проявление самостоятельного выжима сцепления на это отрезке. Затем были перемещения по городу в течении часа ( в городе при частом выжиме педали сцепления его самостоятельности вообще нет). Затем выехал на трассу, чтовы пройти 300 км. и самостоятельность начала учащаться с геометрической прогрессией - первый раз через 60 км, следующее ещё через 20 км, далее через 10, 5, а последние 150 км один-два раза за км. После трассы въезжаю в город, езжу и кошмар заканчивается.

[Green_Wulf]

Мда. Случай интересный, такая нестабильность проявления неисправности как то с влагой уже не вяжется. Надо дальше репу чесать

[lfxybr]

в тормозухе слишком много влаги и она начинает разширяться при нагреве,

Теоретически это возможно, а вот практически.... Надо искать где она может нагреться. Потому как, на машине тормозуха подвергается нагреву только в тормозных суппортах. Это слишком далеко от сцепления. К тому же, было сказанно

При движении по трассе

, а это означает малое использование (в отличии от города) тормозов.
Источником нагрева может служить двигатель и выпускная система. Надо посмотреть не проложена ли в непосредственной близости от них одна из трубочек, по которой идёт тормозуха.

[Green_Wulf]

Потому как, на машине тормозуха подвергается нагреву только в тормозных суппортах.

Она может нагреваться и в РЦС (данного типа "форд транзит 2001г., 2.0 дизель, пе.прив ") потому как он находится в непосредственной близости от корзины которая в процессе работы греется весьма неслабо.
Но я уже написал, что это не очень похоже на влагу ввиду нестабильного появления неисправности.

[kosmix]

Один советчик выдал мне сегодня версию: если в бачке засорилось отверстие для выхода воздуха то создаваемое давление воздуха в тормозной системе перекочёвывает в систему сцепления. Как считаете, это возможно? Если это возможно технически, то своя логика в этом есть- двигаясь по ночной пустой трассе преимущественно на одной пятой передаче я не пользуюсь педалью сцепления, но использую тормоз (не на столько чтобы переходить на четвёртую) при проезде ямок, неровностей и при обгоне. Что скажите?

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Проверить на практике что либо сегодня нет возможности, машину буду ковырять только завтра.

[Demyan]

Заметил, что тормозуха в бачке тёмная непрозрачная

Судя по описанным симптомам, пришла пора менять резинотехнические изделия (манжетки) и жидкость в гидроприводе. Для чистоты эксперимента можно взять миллилитров пять Вашей старой жидкости и поставить в прозрачном стеклянном флакончике на сутки. Удивитесь количеству осевшей мути. Плюс в этой штуке можно положить одну манжетку. Уверен, что она разбухнет через пару суток (собственно, что и произошло с остальными РТИ в гидроприводе - отсюда и "избыточное давление").

[Green_Wulf]

kosmix,
Про отверстие, выше уже написано.
Лично моё мнение, если в бачке создаётся излишнее давление (не важно по какой причине) то вполне возможно, что это будет отражаться именно на сцеплении потому как его продавить гараздо легче чем тормоза.
Что то мне подсказывает, что этот разговор сродни домыслам на пустом месте, надо бы всё таки посмотреть на это отверстие, вот толькоя не смог даже увидеть есть оно (отверстие) или потому как даже датчик уровня толком не видно из-за перегородки на бачке, а в крышке есть хитрая белая вставка с мудрёным лабиринтом очень похожая на канал выхода воздуха вот только куда он потом из самой крышки должен деваться ума не преложу.
Тормозуху всё таки надо бы поменять, хотя бы для чистоты эксперимента с поиспом неисправности.

[lfxybr]

Один советчик выдал мне сегодня версию: если в бачке засорилось отверстие для выхода воздуха то

А сутки назад это было не достойно внимания?

Тормозуха имеет общий бачёк для тормозов и сцепления. Можно проверить отверстие в крышке для подсоса воздуха, не забито-ли.

Кстати проверить очень просто. Открутить крышку, замотать горловину бачка тряпкой (чтоб не попала грязь) и поездить.

надо бы всё таки посмотреть на это отверстие, вот только я не смог даже увидеть есть оно (отверстие)

На внешней стороне крышки его, как правило, и не бывает. Водух проходит через низ крышки. Там рваная резьба. И попадает в клапан.

[Green_Wulf]

На внешней стороне крышки его, как правило, и не бывает. Водух проходит через низ крышки. Там рваная резьба. И попадает в клапан.

Про крышку и её внутренности я уже написал выше. Даже сфотографировал, если надо могу фото выложить. Надо?

[lfxybr]

Лично мне не надо. Но кому-то будет интересно.

[Green_Wulf]

Кабель от фотика у ребёнка в комнате, а он спит, так что если кому надо то только утром выложу когда проснусь