Полуось, замена подшипника. ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия

[nemo.71]

Господа, я тож поменял подшипник полуоси. Докладываюсь.....
Вообще шумело довольно давно, интересно то что шум пропадал при торможении. Правдами и неправдами определился что именно подшипник. Подъехал к мастерам те ну долго мучались со снятием полуоси, и обратными молотками и матом, по всякому. Поотбивали все руки себе, я думал машина с подъёмника свалится (шучу конечно). Толку ноль. Короче наш доморощенный автосервис снять полуось не смог. Зато каков был вердикт----- У вас мол неисправен (изношен) задний мост, набиты канавки на шлицах и снять всё хозяйство не имеет возможности. Покупайте задний мост и всё будет ОК, но потом. И я убитый горем пошёл читать эту ветку. Итог снял сам в гаражных условиях, но день убил.
1. Пытался с помощью небольшой лебёдочки, примерно так
С постукиванием кувалдой типа "понедельник" .... Не помогло

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:
Далее извернулся и сделал приспособу такого плана:

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Всё получилось, всё таки счастье есть, его не может не быть.

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:
Шестерёнку АБС снял спокойно,в принципе моно и повторно применить.Подшипник и стопорную втулку распилил болгаркой

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
На фото пять чистая полуось.

Добавлено спустя 13 минут 4 секунды:
Далее одел подшипник, на холодную. Нагрел паяльной лампой стопорное кольцо до красна,одел на полуось и охладил в свежем снежку. Потом шестерёнку АБС, без нагрева и маленький сальничек. Сложностей не было.

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
Единственный косяк: по мануалу написано; отсоедините датчик АБС (перед разборкой), что я и пытался сделать. А этого делать не надо. Снять его не смог, повертел вокруг оси, слегка постукивая и не более. В итоге АБС отключилось, а я к нему так привык. Так что так делать не надо. Учтите соотечественники.

[Карпуха]

Единственный косяк: по мануалу написано; отсоедините датчик АБС (перед разборкой), что я и пытался сделать. А этого делать не надо. Снять его не смог, повертел вокруг оси, слегка постукивая и не более. В итоге АБС отключилось, а я к нему так привык. Так что так делать не надо. Учтите соотечественники.

А датчик АБС вообще снимать не надо. Я снимал с одной стороны, т.к. грел газом весь чулок моста снаружи, чтобы полуось выдернуть. Я только не понял, у тебя сейчас из-за этого АБС не работает. Я потом поставил на место и все работает.

Далее одел подшипник, на холодную. Нагрел паяльной лампой стопорное кольцо до красна,одел на полуось и охладил в свежем снежку.

Я бы не стал охлаждать в снегу, нужно чтобы само по себе всё остыло.
Масло то поменял? Какое залил?

[Gambit]

Друзья, я сейчас тоже озадачен этими подшипниками.
У вас ни у кого не замерены ли размеры этих подшипников?
А то есть в каталогах два разных неоригинальных подшипника (Koyo),
а какой из них идёт на Таун 4WD CR30G 1988-1992 не пойму.

[Nik-Nik]

я когда купил бус. мне старый хозяин отдал подшипник полуоси . он сказал один поменял, а второй недосуг. дак вот я к чему !!! размерчик волговский 308

[Sergey_Ufa]

А запорное кольцо где брать? Ведь новый подшипник уже с ним идет. Надо смотреть, подходит ли волговское по наружному размеру, т.к по нему штатный сальник трется и блокирует закидывание масла из моста. Или же сальник надо брать волговский... Есть ли он там вообще?

[nemo.71]

Карпуха, ну я не наю как ты умудрился датчик АБС снять, такое ощушение он разовой установки. А потом просто выламывается и ставиться новый. Вот я его повертел, попостукивал и заломал. Ездил к мужикам узнавать, мож восстановить моно, но нет. Народ грит бесполезно, и вещица довольно хрупкая, говорят даже при езде по гравийке бывает камешком стукнет и плохо , ая по нему молоточком, ужас... ..
nemo.71 писал(а):

А почему стопорное кольцо нельзя охладить ???я подозреваю если нагреть до красна и к подшипнику приложить, в нём и смазка вскипит, да и вообще подшипник на такие то температуры не рассчитан, а кольцу что будет закалилось и всё...

масло в мосту пока не менял прикуплю и поменяю, наверно на новогодние праздники, они длинные.

[Sergey_Ufa]

В принципе, если снимать полуось аккуратно, датчик АБС можно и не трогать.

nemo.71, это же тойота. Молоток нужен в автовазе.
Здесь нужны тиски, а это уже сложное техническое устройство
Я так и сделал.
Слегка сжимаешь его в губках (желательно через резиновые прокладки)
и слегка вращая вокруг своей оси тянешь, извлекая из посадочного места.

Когда устанавливал обратно, обмазал силиконовым герметиком, чтобы грязь блокировать.

[Карпуха]

Карпуха, ну я не наю как ты умудрился датчик АБС снять, такое ощушение он разовой установки.

Не знаю, мастер снимал, но такое ощущение, что всё очень просто. Я с одной стороны снимал всё, так как пришлось греть чулок моста газом, чтобы выдернуть полуось: http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f=16&t=6579&start=45

[nemo.71]

Да, хорошая мысля приходит опосля. Сейчас уже ничего не поделаешь.Посмотрел по местным автомагам, Датчиков вращения АБС нет в продаже, на Экзисте 3 тышы стоит .

[Карпуха]

Посмотрел по местным автомагам, Датчиков вращения АБС нет в продаже, на Экзисте 3 тышы стоит

nemo.71
Нужно смотреть не по автомагам, а на авторазборах. Датчик АБС - это ж не кислородный датчик, можно и б/у-шный поставить.

[Sergey_Ufa]

nemo.71, вот ты метрологом подписался. Когда молотком мочил датчик, у тебя внутри звоночек не прозвенел? Или ты скажешь, что хирурги тоже кухонными ножами орудуют? В принципе, если ты внутренности не раскурочил, восстановить его можно. Для этого эпоксидку можно использовать, а проводники спаять.
В принципе, может еще не все так плохо и ты сможешь исправить ошибку без доп. затрат.

[Айболит-авто]

Полуоси снимают по одной,масло сливать не надо,если оно чистое. поднимая одну сторону,масло уходит в противоположную сторону. Стопорное кольцо сверлишь 2-раза с небольшой перемычкой ,кладешь на твердую поверхность,флянец на весу,удар зубилом по перемычке кольцо лопается и легко снимается.Ставишь на место и принимаешься за другую сторону.

[Sergey_Ufa]

Айболит-авто тоже интересный вариант предложил. Одно НО. Сталь там явно не худшая, поэтому сверла нужны не китайские, а нормальные. Поэтому зачастую проще пилой за 2 мин разрезать в 2-х местах и сбить.

[vinokur]

Переобувался сегодня, при замене в задних полуомях обнаружил люфт. Подскажите каталожные номера подшипников, сальников и что там еще потребуется поменять, чтоб сразу все сделать по уму

[Карпуха]

vinokur
Вот здесь всё увидишь: http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=66190