Почему машина дрожит когда трогаешься с места? ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия

[Kergudu]

Почему машина дрожит когда трогаешься с места? И перестает когда набирает 30км/ч и выше..

[PAlex]

кардан снимали? в первую очередь я бы там поискал. либо неправильно обратно собрали (если менялся подвесной), либо крестовины со смещением (или устали, или поменялись неудачно), либо резиновая подушка в подвесном разносилась и подшипник болтается в ней (у меня как раз такая проблема сейчас)...

[Kergudu]

Да кардан меняли, поставил весь новый в сборе.. а может это быть из-за подушки коробки?

[Карпуха]

поставил весь новый в сборе..

А весь новый в сборе, это и с надетым подвесным? Если нет, то при расстыковке на фланце и на шлицах нужно было ставить метки, чтобы собрать точно так же как и было. В этом у тебя вся беда. Если на фланце всего 4 варианта, то на шлицах этих вариантов немало. Придётся тебе теперь экспериментировать.

Добавлено спустя 15 минут:
И почитай FAQ, раздел "Трансмиссия": FAQ - часто задаваемые вопросы

[RANGER]

Если на фланце всего 4 варианта, то на шлицах этих вариантов немало.

да не так уж и много вариантов на шлицах, ведь фланцы должны стоять одинаково, как передний, так и задний и не иметь смещения относительно друг друга.

[Карпуха]

RANGER,
Дело в том, что на другом конце кардана, который входит в раздатку, тоже шлицы, там нет фланца. Поэтому, если перепутать на шлицах, то потом долго придётся экспериментировать.
Вот тут свою фотку перетащил из другой темы.

[Басик13]

У меня тоже басик дрожал при разгоне, после40-60 проходило. Менял подвесной, опору коробки, не помогло, думал опоры движка пока не полез менять передний редуктор. Оказалось что погнута поперечина на которую опирается задняя правая опора редуктора. Выправил,после этого прошла дрожь. Посмотри ещё резинки опор редуктора. Как то так.

[RANGER]

на другом конце кардана, который входит в раздатку, тоже шлицы, там нет фланца.

тогда в этом соединении должен быть один широкий шлиц, если его нет, то по барабану в каком положении ставить кардан.

[Карпуха]

должен быть один широкий шлиц

Такового, к сожалению, нет. А ставить, увы, не по барабану.

[Texnik+]

Уважаемые коллеги! Если кто-нибудь собирал кардан, пользуясь мануалом Легиона-Автодаты, обратите внимание на существенную ошибку (см. Kardan.jpg).
1 - вилки большого вала.
2- вилки малого вала.

Вилки м. вала показаны ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО (должны быть параллельны - сравните с б.валом либо загляните под любое авто с задним приводом).

[-Sapiens-]

Texnik+, Совершенно верно. Ошибка в мануале очевидна. Обратил на это внимание, когда менял подвесной, и потом, когда менял задний кардан на контрактный. Шлицевую часть кардана в раздатку, при неполной замене кардана нужно ставить так, как она до этого стояла (с помощью меток). Если замена полная, то, на мой взгляд, всё-таки лучше будет шлиц совместить так, чтобы вилка на шлицевой части заняла такое же положение, как и на старом кардане (опять же с помощью метки по центру вилки), для того чтобы осевые нагрузки были примерно те же. Если я не прав - поправьте.

[Texnik+]

Sapiens123, ОАО РЖД в моем лице приветствует Вас!
На самом деле там все гораздо проще, чем кажется: у шлицев на фланце м.вала всего одно правильное положение. А вот в коробку (раздатку) правильно собранный кардан можно пихать как попало.

[Nik-Nik]

все крестовины должны быть в одной плоскости +--------+----+

[Texnik+]

Сегодня листал книгу по Делике - в ней точно такая же ошибка на кардане. Видать, художник из Автодаты ее во все мануалы разместил.

[Kergudu]

все крестовины должны быть в одной плоскости +--------+----+

схема оч помогла. Стоило поставить по схеме, сразу ж все прошло.. Спасибо большое.