Привод сцепления ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - передние ступицы, хабы, привода

[BUS леворукий]

Постараюсь коротко и без мата. По дороге на дачу, исчезло сцепление. :sad: Только не смейтесь-на площадке перед АШАНОМ. Давно собирался заменить главный цилиндр-подтекал по заднему уплотнению. Думаю и воздух там же подсасывал в систему. С трудом добравшись до места, насилуя коробку, занялся ремонтом. Раскидал пол-торпеды, и с неимоверным трудом заменил на заведомо работающий главный цилиндр (сам снимал с ездящей машины вместе со старым хозяином своего баса) . Начал качать, а в системе воздух. Качал до посинения и через трубочку по науке, и на землю-народным способом, и просто педалью (раньше так всегда делал и на Волгах и на ТАЗах). Все равно воздух. При этом оба цилиндра сухие, жидкость из бачка никуда не уходит. По трубопроводам тоже сухо. Худо-бедно нагнал жидкости, передачи стали включаться, но по дороге разогнался на прямой и долго ехал не переключаясь. Сцепление пропало. Покачал педалью, потихоньку стало появляться. Доехал, а теперь возникло несколько вопросов.
1. Откуда может браться воздух. Я так понимаю, раз в системе давление, то там где сосет воздух, там и жидкость должна капать.
2 :!: Нашел в букваре некий незнакомый мне прибор гидропривода ГИДРОАККУМУЛЯТОР (ставиться на некоторых машинах).По букварю его тоже надо качать. Вопрос, может кто сталкивался? Облазил всю машину по трубкам и не нашел. Где он находиться :?: Как работает, и для чего предназначен :?: Может в нем причина :?:
Буду премного благодарен за отклики.

[Григорий Борисович]

такая же ерунда была у меня прошлым летом, капал главный сзади-потом пропало сцепление-замена на новый главный-прокачки нет-все сухо-а в системе воздух-потом оказалось сосет через шток рабочий-а не тек собака такая-приметил случайно когда в сотый раз его прокачивал услышал шипение-посвистывание у штока рабочего когда педаль сцепления отпускали, то есть вместо тормозухи в гидропривод воздух шел- так что рабочии послухай- может он травит

[BUS леворукий]

Григорий Борисович, А почему не капает то?

[Енот]

Я прокачивал подавая тормозуху под давлением в рабочий цилиндр....то-ж мучался несколько часов а гидроаккумулятор у меня стоит рядом с рабочим цилиндром, но под балкой переднего бампера замечено еще устройство сильно его напоминающее, но без прокачного штуцера.

[BUS леворукий]

но под балкой переднего бампера замечено еще устройство сильно его напоминающее, но без прокачного штуцера.

Рядом у меня точно ничего нет, а под балкой где именно :?: слева, справа :?:

[Григорий Борисович]

короче чтоб не заморачиватся поменяй и рабочий заодно, я свой перебрал ремкомплектом- прокачалось потом за 5 минут

[BUS леворукий]

Григорий Борисович, ОК попробую. А есть размер манжет.

[Григорий Борисович]

я себе по Autofren (испанский каталог по ремкомплектам тормозов) в Ехисте заказывал стоил что то в районе 160-170 рублей. на твой модель Ф ориг номер должен быть 04313-12030 автофреновский-D3333C- у нас в Ехисте 7.85 баков у вас дешевле скорей всего

[Енот]

BUS леворукий, По центру его легко по трубочке найти ... вот только назначения этого девайса я так и не понял

[BUS леворукий]

Енот, Спасибо в выходные буду опять воевать со сцеплением.