Передняя печка греет слабо ⇐ Noah Town\Lite Ace. Система охлаждения. Отопление и кондиционирование

[animals doctor]

Так же жду инструкцию по поводу замера температуры в салоне

1. Покупаете термометр в хозяйственном магазине (можно взять в физических лабораториях).
2. Прогреваете до рабочей температуры двигатель.
3. Поворачиваете рычажок включения вентилятора печки по часовой стрелке до упора. В этом положении риска на выключателе смотрит на толстую красную линию.
4. Извлекаете из упаковки термометр.
5. Держите термометр в потоке воздуха до прекращения роста температуры на табло (термометра).
6. Делаете выводы.
P.s. с точки зрения современной науки, погрешность будет при таком типе измерений великА. В идеале необходимо взять контрольную группу и опытную, в каждой должно быть 5-6 автомобилей с одинаковыми ТТХ. Измерения проводить трехкратно с интервалом в 10 минут. Вычислить среднее арифметическое. Данные можно выложить на форуме, либо в журнале Science.
P.p.s. У меня держать подводящий шланг печки держать долго нельзя. Удачи.

[Texnik+]

Доктор, извините, внесу поправки. У Драгона сейчас за бортом -31; если предположить, что печи все-таки пашут на всю, произойдет следующее: после включения на МАХ в течение пары минут темп-ра движка падает с 1/2 (норма) до 1/4 белого сектора. После чего все замеры, сами понимаете, станут бессмысленными. Могу поспорить, что в данной ситуации салон прогреется быстрее во 2-м положении регулятора (на ХХ даже на 2-м наблюдается вымерзание мотора, какой уж тут МАХ. На продолжительных остановках типа ж/д переезд приходится переключать на внутр. циркуляцию).
Все вышесказанное харктеризует правильную (эффективную) работу отопителя. Важнейшее условие - т/стат должен быть ОК.

[animals doctor]

Согласен, в данной ситуации не учел температуру внешней среды
В любой инструкции погут быть неточности

[Texnik+]

не учел

Как говорится, будете у нас на Колыме - милости просим! Внесете необходимые коррективы.

[DrDragoN]

animals doctor, конечно спасибо за инструкцию, но я ждал менее издевательскую)))

Texnik+, потрогал все трубки до которых смог дотянуться, думаю завтра на свежем воздухе открою крышку на радиаторе, пережму шланг на подачу задней печки, зажму газ... посмотрим что будет... Потому как обратка на задней печки подозрительно холоднее чем обратка на передней (проверял возле тройника)

[Texnik+]

Драгон, зажимать надо подачу ПЕРЕДНЕЙ печи (ППП). Пробку рад-ра не открывать!
1. Греешь двиг.
2. Зажимаешь ППП.
3. Чуть поднимаешь обороты (не нужно до ж**ы).
4. Кратковременно отстыковать шланг подачи задней печи (ПЗП) от метал. трубки. Трубка ПЗП - самая верхняя в моторном отсеке. Сначала зашипит воздух, затем брызнет тосол - в этот момент стыкуешь.
5. Щупаешь обратку зад.печи (ОЗП), возможен повтор пп 3,4.

Поскольку трубка ПЗП - высшая точка системы, именно там скапливается воздух после криворукой замены ОЖ на Ноахе.
Если не поможет, дам Скайп и растолкую подробнее.

[Serg28]

Крышку радиатора не надо открывать-не будет давления в системе

[DrDragoN]

Ну да, вчера не то написал)

[Сергей Соловьев]

Ребята! Я мотор ремонтировал, позже устанавливал подогреватель, и каждый раз наливал ОЖ, прогазовывал и доливал до уровня. Всё, никакого воздуха.

[DrDragoN]

Странно, но у меня больше было пара чем ОЖ

[Texnik+]

ОЖ

Какое кол-во ОЖ качнули в твою систему? Удалось выдавить воздух?

[DrDragoN]

лБыло год назад (но как я помню что заливали так как в инструкции), сейчас не помню, так как одному трудно было сделать все по человечески, пролил немного антифриза, найти не могу мои запасы, завтра посмотрю во втором гараже, отпишусь подробнее завтра

[Костя 28]

а я на эстакаду передом заезжаю и прогазовываю и ок
эстакада у нас под камазы, угол большой

[alex182]

При замене МСК сливал весь антифриз и шприцем из рубашки отсасывал остатки. В последствии в систему охлаждения влезло 5 литров на холодную, завел и по мере работы двигателя долился еще ровно 1 литр. Ну и как вариант мордой на эстакаду можно.
Да совсем забыл что морда была хоть не намного но приподнята.

[DrDragoN]

В общем - залил антифриза сегодня, начал делать как написал Техник+, чуть-чуть вышел воздух, потом пошла струйка антифриза, офигенно горячая, пальцы чуть не обжег. Подумал что хватит, в машине стало чуть теплее, но ничего более. Возможно у меня кривые руки.