Рвется ремень ГУР, генератор и т.д. ⇐ Vito W638. Двигатель

[4yBaK]

Всем привет, вчера порвался ремень. Сегодня съездил в микроавтобусный магаз, у нас только в одном месте можно купить з/ч на витю в наличии, сказал что нужен ремень на Vito 97 г.в. 601 двигатель, без кондея, мне дали ремень, я радостный поехал менять.
Менять ремень не очень трудно, на замену ушло не больше 15 минут, т.к. аккум севший был, хотели с толкача, ниичего не получилось, потом прикуриваться и опять ничего, потом подогнал акцента и на галстук, Витек завелся, но я его сразу же заглушил, т.к. дым повалил из под капота, ремень снял, доехал до дома, поставил машину на место, потом решил все таки опять поставить ремень, поставил, сам завелся, но ремень оборвало((((

Может ли быть причина обрыва в лишних 10 см.??? Просто я испугался того, что нужно уже новый генератор покупать... Думал он моросит...

[Трек]

а не должно быть ничего лишнего... батенька.... должна быть та размерность что стояла...

[ARKus]

А ролики-подшибники всех крутящихся деталей проверили? Ничего там не заклинило?

[VINVAL]

Да, как пишет Аркус надо найти причину почему рвет ремень и дым вероятно о не вращающийся ролик, обычно ремень вытягивается и он слетает.

[4yBaK]

Все ролики крутятся, проверял, сегодня в магазине сказали, что на маленькой скорости, то бишь от руки, они крутятся, я вот когда движек разгоняется, на больших оборотах что-то тормозит, генератор или гур...

Смотрели с продавцами по книге, 2 метра написано, старый ремень на 15-20 см. меньше почему-то, может кусок отлетел ....

Сейчас пойду опять дергать шкивы все, если ничего не получится, то погоню как-нибудь в автомастерскую...(((

[VINVAL]

При вращении надо учитывать что ремень дает натяжение на шкивы к центру, а так при запущеном двигателе не видно, а то мне показалось что на под капотом с 601 двигателем вальсы можно крутить правда сравнивал подкапотное пространство с 611 двигателем.

[4yBaK]

Разобрался, кто рвал ремень....
Генератор навернлулся.... Загнал на яму, снизу подлез, ну удобнее посмотреть на него, только крутнул, сразу по звуку понял, что он((((
Когда снимал, один болт обломился, и не дает снять генератор, вот сейчас пойду колдовать, высверливать....

Склько примерно стоит генератор на Виту 97г.в. никто не подскажет???

[4yBaK]

Привет всем, ни у ког нету схемы или фото как снимается крепление, куда крепится генератор???

Просто высверливать неудобно, привариваться не приваривается нормально(((

[Трек]

а зачем снимать крепление? гена снимается вобщем то легко, но со скрипом....

[Persik326]

HELP!!!
ВИТО 112 CDI рвёт ремень!! без кондея!

началось с того что начала течь помпа... поездил так около месяца.. вместе с новой помпой купил и новый ремень, так как на старом проехал более 100 тыщ оригинальный мерсовский.. не потрескался только растянулся немного..

на замену помпы убил день... ролики проверил .. идеальные.. муфта генератора тоже работает.. собрал, завёл всё тихо работает! на радостях поехал в Молдову.. покатался по полдове около двух недель ремень порвался ... на месте купил новый ремень.. вернулся в Германию опять порвался примерно 2-3 недели... купил новый ремень за 54 ЕВРО ... вымыл предварительно дигатель... ролики вытер все чтоб ни капли грязи не было... и что вы думаете.. прошло три недели... смотрю вчера на ремень а он сбоку погрызанный.. ощущение будто его кто то грызёт со стороны двигателя...

ремень брал вроде от континенталь 6PK 2077... на 3 мм короче чем нужно!
сегодня попробую поставить старый оригинальный ремень.... если и его начнёт грызть то придётся разбирать всё и искать причину..!
последний ремень после того как поставил.. проехал пару км и обратил внимание что он как то странно скрутился.. ощущение будто он шире чем стандартный и не вмещается на шкив коленвала... но это было только один день.. потом уже был нормально натянут.. до сих пор небыло ремня старого под рукой.. а сейас уже с собой вожу... когда сниму то сравню и по ширине их.. фотки попробую сделать..

кто что слышал или видел по этому поводу?

[550ТыЙ]

Были проблемы с ремнем , мастер установил нету обгонную муфту на генератор (была не в уровень с другими шкивами) ,так что смотрите по шкивам чтобы все на одном уровне были , если началось после замены помпы смотрите шкив и саму помпу , если откручивались другие шкивы нет ли на них "восьмерки", люфтов и правильно ли они установлены ....

[ARKus]

Надо вернуться к началу, если всё началось после замены помпы то скорей всего в ней и проблема, вернее шкив не правельно стоит.

[Persik326]

Спасибо за столь быстрые ответы!

Надо вернуться к началу, если всё началось после замены помпы то скорей всего в ней и проблема, вернее шкив не правельно стоит.

на самой помпе шкив гладкий.. но на помпе есть и зубчатый ролик, который установил так же как он и был установлен... вроде... есть разница сторон у этого ролика?

ремень с одной стороны был хорошо потёрт.. обратил внимание что он на шкив ГУРа очень плотно ложится ... сравнил со старым оригинальным ремнём.. оказалось что новый ремень на 3 мм шире!!!

В магазинах даже в Германии ремень подбирают только по его длине.. про ширину никто и не запинался .. поэтому я и не подумал ...

была проблема с утечкой масла... поэтому думал что ремень из за масла уходит... её то уже решил.. но сейчас обнаружилась утечка солярки... попахивает время от времени после поездки соляркой .. заводится как обычно с двух-трёх оборотов... пока машина стоит, в течении суток, воздух в шлангах не скапливается!
вопрос откуда может солярку бросать в моём случае ? хочется сразу запастись всеми запчастями перед разборкой... а то там как вспомню сколько разбирать нужно.....

ремень после продолжительных поездок по автобану жирноватый.. по городу если без форсажа то сухо...

[Жека- Щербинка]

у меня турбина сочилась на авто, аналогично накапывало солярку, ремень размокает и слетает. апосля ремонта турбины всё сухо.

[бмп]

ремень после продолжительных поездок по автобану жирноватый..

Жирноватый от масла или солярки?