Соленоид-Дозатора (VALVE SPILL CONTROL) Вышел из строя???

Сообщение **Vas_59** » 12 июн 2014, 17:34

Поставил на машину она не заводится.посттавил старый-завелась .ещё раз поставил -незавелась.старый ставлю -заводится

Сообщение **admin** » 18 июл 2014, 16:03

Vas_59, он новый сухим лежать не должен, а в запаянном пакетике, внутри с маслицем и парафинчиками.

Сообщение **GLOBUSS** » 19 ноя 2014, 12:28

Перехожу сюда со своим вопросом. Электронный соленоид-дозатор топлива (SPValve) почему то потеет слегка топливом. Было у кого такое?
Сегодня с лупой и в очках внимательно смотрел откуда же потеет. Такое впечатление, что источник сифонивания солярки идет из под выхода проводки соленоида. Это заметно сверху колпачка - иначе бы было ниже, в районе вкручивания резьбы. Может я и ошибаюсь, т.к. соляра жирная и может растекаться выше. Уже знаю (прочитал тему), как выглядит этот соленоид - есть резиновое кольцо при посадке внутреннее. Купил даже сегодня ремкомплект для ТНВД. Вот и думаю, что делать с ним (с соленоидом этим). Или выкручивать его и ставить новое рез.кольцо из рем.комплекта. Или пока понаблюдать, что дальше будет. Симптомов плохих никаких не наблюдаю - тяга в норме, расход в порядке. Кто что посоветует?
Смотрел сегодня и держал в руках этот соленоид в двух точках через запаянный пакет. Фирма DENSO, а это и есть "оригинал". Так вот сквозь пленку немного парафинчика чуствуется, но ни какой обильной смазки не заметил, как писал admin...

GLOBUSS:обильной смазки

он не в обильной смазке. а именно:

GLOBUSS:немного парафинчика чуствуется

тоже потел SPV но перестал также внезапно как и начал

Сообщение **GLOBUSS** » 26 ноя 2014, 13:33

исламгиров maximusmmc:но перестал также внезапно как и начал

Спасибо, это обнадеживает. И как давно потел и сколько по времени сухой? А на другом конце проводки (к фишке) был след солярки?

Сообщение **Михеi** » 04 дек 2014, 13:04

Вот и меня Хайс обезжирил на клапан SPV. Симптомы помирания клапана были как и у всех - заглох на ходу ( катился на холостых) и больше признаков жизни не подавал. Топливо с трубок форсунок не шло, питание на клапан подавалось.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Re: Соленоид-Дозатора (VALVE SPILL CONTROL) Вышел из строя???
GLOBUSS, у меня клапан также потел из под регулировочного болтика. Похоже это намёк на помирание.

Сообщение **GLOBUSS** » 05 дек 2014, 12:15

Не пойму, если заглох на ходу, то как катился на холостых. На холостых же двиг.работает. Или наверное ехал с горки например, с отпущенной педалью, и заглох так?

Сообщение **Михеi** » 05 дек 2014, 12:33

К перекрестку подкатывался.

Сообщение **GLOBUSS** » 05 дек 2014, 13:04

Понятно. И что, после этого ни разу больше не завелся? Вот gercon писал, что не сразу этот клапан помирал, а с перебоями?

Сообщение **Михеi** » 05 дек 2014, 13:22

Ни разу. Долго не мучил стартером. Сразу все понятно было. До этого было, что не запускался, грешил на косу ДВС, возможно это был клапан. После того как заглох, поменял клапан и перебрал косу.

Сообщение **GLOBUSS** » 05 дек 2014, 14:00

Может все таки это из-за косы. А попробуй поставить назад старый клапан, тогда точная причина будет

, а?

Сообщение **Михеi** » 05 дек 2014, 14:15

Нет, спасибо. Весь ремонт проводился на улице. Нет у меня желания экспериментировать. В косе обрывов не было, только изоляция была потресканая.

Сообщение **Vas_59** » 16 дек 2014, 11:56

Здравствуйте.Как я уже раньше писал,что купил клапан ,а он не работал.Хотя тестер показывал , что обмотка целая.Говорят ,что поршенёк закис и его надо расшевелить.Если поставить на машину, то неизвесно, как долго надо это делать. Я вот думаю если его опустить в ёмкость с соляркой, подсоеденить к клапану который на машине и завести дв-ль.Пускай он разрабатывается.Но как это скажется на электронике.Ни чего не сгорит.Вопрос наверно ДИМЕ и АНДРЕЮ по их спецыальности.

Сообщение **gercon** » 16 дек 2014, 12:12

Vas_59, претензионная пара это такая тонкая материя.... я как то смутно представляю как оно там может разработаться. Я видел плунжера на выброс - там только в лупу видна царапина, а если просто смотреть то поверхность кажется идеальной. Опыта у меня с такими деталями маловато, но мне кажется что такие детали даже не шлифуются, ну или это очень сложно сделать на коленке. А если что-то мешает плавно перемещаться этим деталям то скорее всего "ЭТО" приведёт к задиру или царапине. Может я и не прав но я бы не рискнул с такой деталью дунуть по тайге, где вокруг никого нет по несколько дней.

Снятый с двигателя, не работающий SPV у меня тоже радостно щёлкал

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=llpfADHjJx4[/youtube]

Соленоид-Дозатора (VALVE SPILL CONTROL) Вышел из строя??? - Страница 12

Соленоид-Дозатора (VALVE SPILL CONTROL) Вышел из строя??? ⇐ HiAce. Неисправности и ремонт