На Гранд Старексе постоянно работает вентилятор охлаждения ⇐ H-1 Grand Starex. Отопление, кондиционер, охлаждение

[uragobelkov]

На одном форуме кто-то писал,что каждый день зимой привязывал вентилятор обычной ниточкой чтоб машина быстрей прогревалась,а когда температура доходила до положенного уровня,то ниточка рвалась и вентилятор охолождал радиатор.

Во ёлки-палки :вентелятор на привязи
Как нибудь бы автоматизировать етот процесс бы

[v-p]

Помню на камазах был переключатель, "принудительно" и "авто"
на камазах стояла гидромуфта вот её можно было отключить а сейчас тоже ставят вязкостную и она также на холодную сразу начинает крутится а потом успокаевается

[uragobelkov]

Вот чего нарыл в форуме Сорентоводов Постоянно работает вентелятор охлаждения
В приципе тему можно и закрывать
Как считаете,а?

[Андрей Н-1]

В приципе тему можно и закрывать
Как считаете,а?

Ну насчёт темы смотри сам. Снимать я не стал-бы,так как шанс перегрева присутствует,температура воздуха постоянно прыгает,стиль вождения разный,иногда надо и притопить а двигатель в этот момент очень нагривается. С кортонкой тоже экспериментировал,с ней при длительной езде на скорости 120-140 температура начинала резко подниматься,при скорости до 120 всё нормально.И опять токи,сам салон быстрей прогревался без кортонки.

[uragobelkov]

Андрей Н-1, Ок!Поживём увидем

[Александр Тюмень]

Андрей я не думаю что без картона салон греется быстрей так как зависит все от температуры прогретого антифриза поступающего в радиатор отопителя для этого и нужна картонка прекрасный и бесплатный утеплитель. проверено сибирскими морозами.

[Сергей НУр]

Сейчас поехал потихоньку домой, на Ямал. так как у нас уже снег надо как то утеплиться. Машина загружена полностью, и тут сразу минус на лицо. Задняя печка не может быть включена, так как все воздуховоды завалены "хламом". На окна вырезал, не помню как называется, вспененый материал с одной стороны блестяшка. Чтобы тепло не уходило через окна, это ставлю на стоянках, и заодно не светят фонари. Из остатка вырезал на двигатель, что бы тепло отражалось. Пока доехал до Дмитровограда, плюсы на лицо. Двигатель прогревается быстрее, остывает дольше. Остальные эксперементы будут позже, по приезду домой. Фото тоже.

[Андрей Н-1]

Андрей я не думаю что без картона салон греется быстрей так как зависит все от температуры прогретого антифриза поступающего в радиатор отопителя для этого и нужна картонка прекрасный и бесплатный утеплитель. проверено сибирскими морозами.

Проверено на Старексе 2004 (2005)года D4CB. Реально без картонки в салоне было теплее.Первую зиму не ставил. Прошлая зима была холоднее и решил воткнуть меж двух радиаторов. Потом на одном из старековских форумах вычитал что без неё лучше и в действительности куртку начал снимать раньше.Но это на ходу,а когда просто стоишь ждёшь,то с картоном держал температуру дольше.

[Сергей НУр]

В обсчем так, приехал ко мне дружок, у него Ссанг Ёнг Муссо спорт. Сам он давно уже на дизелях ездит, ну разговорились, то мол сё, и разговор зашёл про этот самый вентилятор. Он его на зиму снимает, я тоже задал вопрос, а если перегреется. В ответ он мне ответил, что у него тоже стоит с переди электрический вентилятор на кондей, но он ещё и включается когда поднимается температура ОЖ.
Ну, и решил я снять данный вентилятор.
На всё про всё ушло 1 час, так как делал в первые, ну а если навыряться то уйдёт минут 30.
Сначала снимаем воздушный фильтр в сборе и воздухозаборник.
Далее по фото.
Прогревается быстрее, стрелка дошла до рабочей зоны и дальше не поднималась. Буду надеяться, что вентилятор тоже включается. Пробовал под нагрузкой, температура не поднималась.

[uragobelkov]

Тож думаю снять на зиму,много перекопал форумов-народ разделяется 50\50(снимать -не снимать)
Те кто севернее живёт те снимают,ну а те что южнее проживают ессно не снимают етот пропеллер

П.С.Серёж,пора менять подпись в сообщениях

[uragobelkov]

Серёж,а перед радиатором утепляющая картоночка ставится?Или не закрываем?

[Сергей НУр]

Пока не ставил, хочу сначала так попробовать, что бы нагрелась и включился электро вентилятор. Сейчас просто с верху вырезал, не помню как называется, в строительном брал, с одной стороны фольгированный.
Прогреваться стала быстрее, на месте и на ходу.

[uragobelkov]

Сейчас просто с верху вырезал, не помню как называется, в строительном брал, с одной стороны фольгированный.Прогреваться стала быстрее, на месте и на ходу.

Названий у этой фигни много(каждый производитель называет по-своему),это фольгированый вспененый полиэтилен
Я тож запихнул такую-же,движку меньше стало слышно,надо капотик ещё зшумить

[каякер]

Сергей НУр, ну как, прогрел до включения электрического карлсона? Очень интересно насколько выше температура по датчику будет при включении. У меня как приклееная не доходит пару миллиметров до середины что в мороз, что в жару. Наверное потому что в жару электрический и не выключается. Сам думаю снять, но не столько ради скорости прогрева, на днях буду ставить автономку, а ради повышения на 5-10 градусов температуры ОЖ. Думаю для движка зимой это будет абсолютно безопасно. Не мог бы ты сказать на сколько быстрее стал прогреваться двигатель в сравнении, ну грубо говоря в процентном соотношении?

[Сергей НУр]

Прогреть до включения карлосона так и не получилось. Анологично, чуть-чуть не доходит до средней полоски. Но прогреваться стало явно быстрее. В процентном соотношении не скажу, но по наблюдениям: Если раньше машину заводил перед выходом за 10-15 минут, когда садился в машину стрелка только трогалась с места, то теперь она подчи что подходит до второго деления. Доезжая до работы, примерно 2км, температура поднимается до рабочей зоны, а раньше толко-только до половины рабочей зоны. И температура на улице была +1 - 0, а сегодня -3. Буду экспериментирование дальше, закрывать спереди изолоном.