Всё про карданный вал

Подобрать крестовину по размерам

http://www.grokard.grodno.by/krestovina ... -vala.html

Все про кардан.

https://www.abw.by/number/see_note/8393/

Размеры карданов.

Сообщение **Hant** » 19 май 2011, 21:01

Кстати, вопросец есть у меня: при очередном шприцевании карданов определил, что крестовины скоро на упокой пойдут. Смазка слишком не равномерно выдавливается из-под колпачков, или через чур у меня в голове тараканов многа

? Делов то на 400 рублёв по замене крестовин, в моём случае.
НО. На переднем кардане нет 2 шлицов в соединении, 1 и на 180 от него второго нет. И люфтит (3-4 мм) именно в сединении двух половинок. Люфт заднего с милиметр максимум будет.
Собственно вопрос: кардан на замену или пущай побрякивает? Шприцевать стараюсь регулярно...

Сообщение **kir_vik** » 19 июн 2011, 12:39

Кардану пришел кирдык. Уши впереди раздолбало. Сзади крестовина запросилась на замену.
Поперся в столицу. В мастерской сказали найти аналог кардана с такими же параметрами ушей (или как их там). Мое предложение про вазовский гибрид отмели сразу.
Начал искать аналог на разборках по телефону по названию авто. Везде ответ - нет таких. Потом на чисто японской разборке меня вначале послали куда подальше, но я попросил найти аналог по размерам ушей. Нашли. Сказали от Бонги, но по приезду оказалось, что это от Френди. Ну это на самом деле не важно, все равно кардан длиннее и тоньше, но главное что передок подходит к коробке. Отдал за это дело 4,5.
В мастерской пообещали отремонтировать за дней пять.
Замена крестовины (кернение) - 1,9
Замена сварного узла (шов) - 1,2
Изготовление переходника - 650
Балансировка (2 опоры) - 2,0.
Крестовины вот какие: (016-U058)(GUMZ-12) (GMB) - 820 за штуку.
Итого 12,0 за все это.
На разборке мужик сказал, когда он слышит про бонгу или ваннет, его начинает трясти (я его понимаю))) и он сразу отшивает клиента. Дело в том, что на эти авто очень много вариантов деталей, и особенный бардак творится вокруг карданов.
В общем искать з/ч нужно со штангелем.

Сообщение **AntonA** » 19 июн 2011, 13:42

А мне это обошлось так:
Крестовины по650рGUM-12
Замена по 700р/шт.
Балансировка 600р.
Сделали в течении дня, на развалинах завода карданных валов, говорят что крестовины Китай - ходят от 2х месяцев до 2х лет. Сделали так: на крестовины положили шайбы и их прихватили в двух местах сваркой. Они на этом живут, и что и как делать им виднее.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 19 июн 2011, 17:36

AntonA:Сделали так: на крестовины положили шайбы и их прихватили в двух местах сваркой.

нормальное решение. кто-то уже описывал

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

kir_vik:Мое предложение про вазовский гибрид отмели сразу.

у мну грузовик. километраж не считал. полную загрузку видит редко. крестовины ВАЗ неусиленные пока держатся

Сообщение **Anatoll** » 19 июн 2011, 18:23

Месяц назад меняли переднюю крестовину. Крестовина 24*74 - GUMZ-12. Стоимость: само изделие 900 р (можно было и дешевле, но дольше ждать), работа - 600р. Час-полтора. Как писал AntonA, на крестовины положили шайбы и прихватили в двух местах сваркой (у меня в 4-х).

Сообщение **kir_vik** » 22 июн 2011, 21:41

MAZDA BONGO:у мну грузовик. километраж не считал. полную загрузку видит редко. крестовины ВАЗ неусиленные пока держатся

У меня нагрузки бывают разные, от минимума, до максимума.
А вот что мне сделали.
Сегодня проехались, 85 разгонялись. Вибрации никакой, машина как новенькая.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 23 июн 2011, 16:31

kir_vik:А вот что мне сделали.

аккураная работа. можно надеяться долго прослужит

Сообщение **В.Ю.А.** » 03 июл 2011, 19:44

Привет всем,менял крестовину кардана заняло времени около двух часов.Пошел в магаз взял с собой штангель циркуль и из 45-ти крестовин выбрал подходящую.Надпись на коробке бала такая :TMZ-112,размер 24*72 или 24*76.цена 450рэ.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Такого размера быть не может.Размер такой 24*72 или 24*76. 24 диаметр,74и76 длина

Сообщение **Атэц** » 09 сен 2011, 20:08

Бонго -грузовик SE88T 1997 год, кардан неразборный, крестовина подошла GUMZ-12 24*74

Сообщение **Sanches59** » 28 окт 2011, 17:48

Поменял тут крестовины на GUMZ-12 крестовины реально короче родных, приходится пресовать глубже. Первый раз запресовал по старым меткам от заводского кернения, хотя люфтов не было, на скорсти 80км/ч появилась дикая вибрация. Проездил день, подёргал кардан - люфты дикие: видимо подшипники приработались- они и появились. Запрессовал крестовины до конца и Алелуя машина как новая.

Сообщение **AntonA** » 24 янв 2012, 11:21

Поменял в очередной раз крестовину, прошла ~40000км. Цены подросли: замена-800р, балансировка-800р. А переделать кардан 2000р так что есть смысл переделать его и не париться больше. Вопрос с донором. ВАЗ для грузовика не вариант. Подумываю о корейских микроавтобусах.
Какие ещё могут быть варианты? Делать будут на заводе карданных валов.

Сообщение **Groovi13** » 24 янв 2012, 12:01

AntonA, Где читал, уже и не найду. Поройся поиском на форуме.
Тк наши карданы в дефеците, берут любой, подходящий по длинне. Более менее распространеный. Из листового металла изготавливается переходник между флянцами. Таким способом удается вживить кардан от любой машины(в разумных пределах

)

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
http://images.yandex.ru/yandsearch?lr=6 ... rpt=simage
Вот с разбегу нашол. Что то типа этого.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 24 янв 2012, 16:36

Groovi13:Тк наши карданы в дефеците, берут любой, подходящий по длинне.

причем желательно от 4ВД машин. там крестовины с возможностью замены. а вообще видел карданы на разборке о не знаю чего со ШРУСами вместо крестовин

Сообщение **Groovi13** » 25 янв 2012, 00:38

MAZDA BONGO:со ШРУСами вместо крестовин

Джиперы применяют такую переделку. Млин, помню где то читал, а где? Убей!

Сообщение **MAZDA BONGO** » 25 янв 2012, 12:06

Groovi13, заводские карданы, снятые с машин

Всё про карданный вал - Страница 4

Всё про карданный вал ⇐ Bongo. Трансмиссия