Кондиционер ⇐ HiAce. Система охлаждения, печка, кондиционер

[bma713]

Ну так то ага, минус пять у всех такое, но... Если движка утеплена, если вентиляторы охлаждения периодически включаются, то рано или поздно и кондей включится, особенно, если машина стоит или ползет в пробке. Мне свояк, увидев, что у меня в минус 15, включился кондей, доказывал мне, что у меня не работает датчик температуры. А почему он не будет работать, если я двигатель не глушил в течении почти двух часов, передвигаясь короткими перебежками со стоянками, если движок укутан, если датчик стоит в подкапотном пространстве и всё равно нагревается. А компрессору, пофиг, в какую температуру включаться, железо, оно и есть железо.
Достаточно посмотреть на компрессорные установки на магазинах, которые молотят круглый год.

[gercon]

Достаточно посмотреть на компрессорные установки на магазинах, которые молотят круглый год

Инструкция бытового кондиционера прямо запрещает пользоваться им при температурах ниже 5 градусов Цельсия, а специалисты вообще рекомендуют не включать кондиционер, когда «за бортом» ниже нуля.

В магазинах же устанавливается не кондиционер, а мультисистема способная использовать холодный наружный воздух без участия компрессора. Эти системы могут работать и как тепловой насос - это когда тепло от работы компрессора выделятся не наружу, а во внутрь.
В автомобилях устанавливают обычный кондиционер, а грееет нас ОЖ двигателя. Если температура забортного воздуха ниже точки росы испарителя, муфта компрессора не включиться.
Во первых работа кондиционера в автомобиле это достаточно дорогое удовольствие. В прохладное время года достаточно просто вентилятора. bma713, собственно я согласен с тобой что включать НАДО, но в Сибири это не возможно исполнить. Практика же показывает - резинки на Японских автомобилях сохнут и рассыхаются очень долго, вопреки мнениям специалистов. (Они видать про евромашины глаголют - на Нексии в инструкции написано: не включать кондиционер на холостых ) Я с момента покупки машины никогда не заправлял кондиционер. Всё работает! Хана приходит не резинкам, а самому компрессору. Фреон у меня видать и по сей день в норме, (работает исключительно) а вот компрессор начал иногда подклинивать. Как раз таки из-за длинной зимы, остаётся без смазки надолго.
Сейчас пришло время менять не только компрессор, а двигатель со всем навесным. Генератор у меня сгорел дотла (перематывали обмотку). Компрессор подклинивает, в рулевой рейке в пыльниках масло. Дизель стал поджирать масло....
По моему я достаточно долго катался беззаботно - пора менять машину. Был и в авариях, кузов востанавливали два раза.
Если обновить всё, то работы на круг выходит не мало. Передо мной стоит дилемма - "распил" или "карпил"!
В общем, по ходу я и в обновлённом Хайсе не буду заботиться с фанатизмом о агрегатах. Для меня самое главное САЛОН И ЮТ в нём. Тут уж каждому своё... вот такой он у меня сегодня.. всё работает: кофе кипятится, шторки с кнопки и телик изумительно показывает!

IMG_2698.JPG

IMG_2701.JPG

IMG_2700.JPG

[1_Hrupin_1]

Мужики, а вентилятор кондиционера извлечь, сняв бампер,. возможно, не снимая радиатора?

Можно. Мне удалось, сняв крепление крана передней печки, сняв поддерживающую стойку (или как там эту деталь дразнят?), прикрученную двумя болтами снизу впереди правого лонжерона и двумя болтами сверху к морде. Жаль, не сфотал!

закисли втулочки внутри веника, скорее всего придется искать новый пропеллер (рассказываю из собственного опыта)

Вот тут как раз наоборот: крыльчатка снялась без проблем, моторчик разобрал, в нём у веника стоит подшипник, а где щёточный узел, втулочка, но всё в рабочем состоянии. Причина в следующем - лопнул один из магнитов на корпусе, мелкий кусок откололся и не давал крутиться двигателю. Честно, первый раз такое встречаю.

Это стояло на Хайсе

Это стояло на Карине

Это совокупление хасовского дифузора и веника с дифузором с Карины. Конечно, "колхоз", но работает. Кондёр только у водителя на моём авто, в салоне нет, и в первом положении переключения скорости охлаждает достаточно эффективно. Думал, не будет хватать обдува, вроде, хватает.
Просьба к модераторам: пожалуйста, подправьте сообщение, передвинув фото, у меня не получается.

[xia0t]

У меня Хайсик 2005 года trh223 2tr-fe. Перестал работать кондиционер, не включается насос, а кнопка а/с горит, заезжал куда только можно и все разводят руками, когда на прямую от аккумулятора кидаю провод на насос он работает, может кто знает или у кого есть книга, где находится реле на насос кондея.

[1_Hrupin_1]

Это совокупление хасовского дифузора и веника с дифузором с Карины. Конечно, "колхоз", но работает.

Как и ожидалось, на холостых оборотах кариновского веника не хватает, на ходу всё отлично. Заехал к кондиционерщикам, проверили по давлению объем заправки - с одним испарителем ровно 600гр. Меня всё устраивает, а вот задним пассажирам в салоне не додувает.

[евгений балашиха]

давление в системе проверяли? если нет попробуй дозаправить!

[KoSS]

не включается насос, а кнопка а/с горит,

низкое давление фреона в системе, дозаправь кондей и будет счастье!

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

, а вот задним пассажирам в салоне не додувает.

если задние окна не тонированные, то одного контура, к сожалению, хватать не будет.....

[xia0t]

Дозаправить не получается( В прошлом году разбиралторпеду,ну и соответственно фреон весь спустил. Приезжаю на заправку, создали давление и перед тем как Закачать фреон просят включить кондер, а он не включается и мне говорят езжай к электрику, приезжаю к нему, а он разводит руки мол неси схему реле, а где ещё взять???

[xia0t]

Интересует где расположено реле mg clt, help me!!!!!)))))

[Elek]

Кондиционер легче ДОзаправлять при работающем компрессоре. Квалифицированный холодильщик может долить и при не работающем двигателе, но всё равно проверять по давлению надо. Если система разгерметизировалась, то правильно, заменить фильтр, можно проверить на на герметичность азотом, но потом всё равно перед заправкой необходимо вакуумировать. А уж находящуюся под разряжением систему, нет не какой проблемы заправить по весу указанному на табличке. Ну и про масло не забыть.
Многие кондиционеры (если не большинство) работают по принципу, есть давление в системе, значит реле давление даст "добро" на включение компрессора. Сделано для защиты. Если твои "заправщики" хотят работающий компрессор, какие проблемы, подай плюс на управление муфтой. Хотя должны сами это уметь. А уж потом, если заправленный не будет включаться, проверять электрику.

[bma713]

Приезжаю на заправку, создали давление и перед тем как Закачать фреон просят включить кондер,

Сделай вакуумирование. Посмотри, будет ли держать вакуум. Если нет, то где то утечка, скорее всего, там, где разбирал. То есть, тебе вкачивают, но, фреон уходит, вот и нет давления. После вакуумирования, заправку обязательно с маслом делать. Но кондейщики, если это не придорожные, знать и сами должны.
И проверь блок реле и предохранителей, что расположен под капотом. Там надпись будет АС на ней. На предыдущем авто был косячок, выскочила немного и подплавилось от недоконтакта. Кондей работать перестал, хотя лампочка горела, вернее, моргала. Зачистили, усадили плотно, всё заработало.

[AZLK-M]

Зима,пока на улице холодно решил заняться кондиционером! Летом ездил к кондиционерщикам хотел заправить кондей,начали проверять на герметичность но через сальник компрессора начало травить,посоветовали заменить компрессор или сальник,перечитав форум я не нашёл номер сальника компрессора,может кто то менял? Может кто то знает номер? или где купить его можно?

[Ровшан]

AZLK-M, незная как у вас, а у нас есть специальный магазин резинотехника там любой вариант найдешь

[KoSS]

AZLK-M, у меня была такая же беда... Поменял полностью компрессор.

[AZLK-M]

• ШИРЗАДОВ☝ РОВШАН, У нас тоже должны быть такие магазины,но хочется оригинальный сальник,так как нет уверенности что новодельный сальник не задует через пол года

• KoSS, Менял 2 раза компрессор и все равно у обоих дул сальник продавцы компрессоров деньги вернуть отказались А те что действительно контрактные продавались только в сборе с мотором,забыл указать что у меня старая система под фреон марки R12