Гул и брякание Vacuum Pump

Привет всем. У меня такая проблема с тормозами уже второй год, снимал помпу с друганом и чистили и промывали и чуть не вылизывали - результат не изменился. Так отпишись что у тебя выйдет с тормозами?

Сообщение **lexell** » 18 дек 2011, 21:08

Мои тормоза изначально работали исправно и сейчас тоже.

в свете последних событий предположу что "гул и бряканье" может так же идти от шкива коленвала. Ресурс у него вроди как и у ремня ГРМ и со временем он начинает издавать звуки..

Сообщение **nops** » 25 июл 2013, 06:22

Добрейшего при добрейшего времени суток уважаемые форумчане.
У меня не MPV конечно, у меня Capella '98(дизель), но внешне вакуумный насос выглядит абсолютно так же.
У меня вот такая же история: на холодную вакуума создается много, тормоза отлично работают, чуть нажимаю, встает как вкопанная, стоит движку прогреться, как все, тормоза пропадают, приходятся давить с усилием.
Подскажите, куда копать?! То, что снимать вакуумный насос, это да, я понял, но может кто подскажет, может есть что-то, куда в первую очередь нужно посмотреть?!
Может где даст схему нашего насоса, с описанием и мануальчиком, чтобы не напортачить. Через неделю ехать в отпуск на море, а с такими тормозами как-то не хочется рисковать.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Да, может кто-нибудь расскажет принцип работы такого вакуумного насоса?!
Какую роль играет в нем масло, кроме как смазки трущихся деталей и так далее.

Здравствуйте! Cкиньте кто-нибудь фото правильного подсоединение трубок вакуумного насоса. Мазда МПВ 2.0 td)

Если кому будет полезно: подшипник там обычный 105-й цена его советского качества 1 долар

garmaley:В интернете люди пишут,что возможная причина-забитость масляных каналов в двигателе и что надо снимать клапанную крышку и продувать их.

Ребята выручайте!!! Как ты решил проблему??? У меня такая же проблема с тормозами. Я поменял три вакуумных помпы, вакуумный целиндр поменял. И ничего. Помпа внутри сухая, масла нету. Неужели из-за этого? Как теперь ремонтировать чтоб начало поступать масло?

Народ, выручайте!!!

Почему слабо сосет вакуумная помпа? Я поменял три помпы. Все одинаково работают. Слабо, слабо. Только когда даешь 2 тыс. оборотов, тогда хорошо.

Сообщение **LeskovIG** » 01 июл 2015, 18:56

Тимур_27, а вы левой ногой на тормоз надавите и вам так не покажется

LeskovIG:Тимур_27, а вы левой ногой на тормоз надавите и вам так не покажется

Ха-ха... реально расмешил...

Сообщение **LeskovIG** » 02 июл 2015, 10:25

Тимур_27, Зря смеетесь.
Если повисните на ремнях и приложитесь к баранке, значит с тормозами все нормально.
Это особенности организма, ввиду того, что правая нога привыкает жать педаль газа,
которая имеет малое сопротивление нажатию.

Сообщение **nops** » 02 июл 2015, 10:30

LeskovIG:Это особенности организма,

он не о том говорит.
Проблема у меня такая же.
Уточню немного. Пока двиг холодный, то тормоза идеально работают, когда мало нагревается, тормоза пропадают.
Это обуславливается повышенным износом лопаток, я так подозреваю. Если залить погуще масло, то все становится лучше.
Там просто не хватает вакуума, насос не может нагнать и педаль встает колом:(.

Сообщение **LeskovIG** » 02 июл 2015, 10:51

Я понимаю о чем Вы оба говорите.
Пока двигатель холодный, при отпускании педали газа и переносе ноги на педаль тормоза, обороты ХХ повышены (прогревочные)
Естественно разрежение выше и даже малейшее нажатие на педаль приводит к клеванию автомобиля носом.
Но после прогрева, при отпускании газа обороты буду маленькие и разрежение тоже и тормоза кажутся вялыми.

Сообщение **nops** » 02 июл 2015, 10:56

Увы нет.
Вы неправильно понимаете. У меня холостые 700, проверенные чуть больше 700(говорю про лето)
О чем вы?! О каких прогревных вы говорите?!
Вы уверовали в свою правду и не хотите услышать что мы вам толкуем.
На холостых оборотах вакуумник должен справляться. У меня по факту реально не хватает вакуума... После одного нажатия сразу пытаясь нажать второй раз, а педаль колом стоит и потихоньку начинает проваливаться.
Поймите. Это японцы, у них так не работает, как вы говорите.
Лечится заменой насоса.

Сообщение **LeskovIG** » 02 июл 2015, 11:03

Тьфу ты, у вас дизель, у вас отдельно вакумный насос есть, согласен.

nops:Поймите. Это японцы, у них так не работает, как вы говорите.

а вот это не надо... работает точно так же
Весь вопрос откуда вакуум берется в вакуумном усилителе тормозов. Напрямую с впускного коллектора, или через доп.устройства.
Ну и собственно, я тоже не о жигулях говорю

Гул и брякание Vacuum Pump - Страница 3

Гул и брякание Vacuum Pump ⇐ MPV II (LW). Дизельный двигатель