Расшифровка маркировки кузова ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Кузов, салон

[_Иваныч_]

Скорей всего замарочка для аэродинамики, ну и для красоты .

Врядли каркас крыши и силовые элементы спрятаные под куполом так будут притягивать магнит. Ведь задний торец купола- пластик, и магнит там не липнет, хотя под ним тоже каркасс крыши.

[oss40]

Всем доброго времени суток!!!! Честно говоря,жду не дождусь, когда смогу присоединиться к счастливым обладателям estim. Но вот не задача. Перевернул уже весь интернет, прочитал миллион отзывов, и теперь естественно каша в голове. Обращаюсь ко всем участникам форума, и непосредственно к Monolith (ответы даете четкие, видно не первый день общаетесь с estimoй). посоветуйте пожалуйста , какую лучше брать: бензин или дизель, задний мост, или привода, (то что 4 wd, для себя решил точно). Расскажите про качество отделки, сидел в такой машинке, панель деревянная показалась, так ли это? Расскажите пожалуйста про болячки, чисто этой машины. Заранее спасибо!!!

[MASTER]

oss40,

Бензиновая Люся,переведенная еще и на газ денег на топливо потребляет как Ока,вот и думай.

[Monolith]

Обращаюсь ко всем участникам форума, и непосредственно к Monolith

Если делаешь обобщённое обращение, то не стоит тут же конкретизировать, ибо ставишь меня в неловкое положение и к участникам форума малость не уважительно выглядит...

посоветуйте пожалуйста , какую лучше брать: бензин или дизель, задний мост, или привода, (то что 4 wd, для себя решил точно). Расскажите про качество отделки, сидел в такой машинке, панель деревянная показалась, так ли это? Расскажите пожалуйста про болячки, чисто этой машины. Заранее спасибо!!!

Я всё понимаю, но как-то суть вопросов совсем не совпадает с темой, в которой они заданы. Потому, развёрнутые ответы стоит спрашивать в соответствующих темах. Тем более, что каждый новичёк приходит с абсолютно одинаковыми вопросами

Скажу лишь кратко, что:
Бензин или дизель — вопрос вечный, как "быть, или не быть". Выбор вида топлива зависит от кучи факторов и личных предпочтений, плюс доступ к халяве. Особенности эксплуатации и основные проблемы, здесь на форуме расписаны вдоль и поперёк, надо только открыть соотв. разделы по дизелям и бензинкам и поизучать темы, особенно по схожим вопросам. Могу сказать однозначно лишь то, что в условиях холодных зим бензин предпочтительнее, ибо в салоне с ним значительно теплее, дизель не греется и салон отопить толком не может. В остальном, оба движка требуют внимательного ухода.

Мост или привода? Мост жёстче, присутствует боковая мелкая раскачка из-за повторения микрорельефа дороги, грубо говоря трясёт машину больше. Независимая подвеска мягче и комфортнее, боковой мелкотряс сглаживается полностью, пассажира на сидении не тярсёт из стороны в сторону, но машина валкая и на больших волнах склонна к козлению.

Качество отделки вполне хорошее, если не поободрана и уже не перекрашена. Пластик не вызывает дешёвой тошноты, как новые европейцы или Шевроле лачетти какой.

По болячкам — смотри заголовки тем, вот тебе и болячки

[oss40]

Спасибо за ответ, буду читать дальше))) не хотел проявлять неуважение, если кому то так показалось, извините. Впредь учту))

[Monolith]

oss40, В общем-то, всегда рады помочь, просто не стоит иногда лениться, многое уже лежит на поверхности, надо лишь поднять и прочитать Я вот, перед тем, как тут начать задавать первые свои вопросы, три недели потратил на изучение уже имеющегося материала, просматривая темы с часто повторяющимися вопросами или с большим кол-вом ответов по одной логической причине: новичком я был совсем далеко не первым

[шульц]

по отделке не дешево совсем.да и ковры хорошие.ща Камри взяли рабочую-ковры отстой!!!!черные,а на изгибе БЕЛАЯ ПОДЛОЖКА просматривается,основание тоесть.такая дешевка!!!!на таком классе я считаю стыдно такой ковер ставить.ну чё хотеть-наша машина.на первой Превии панель прорезиненая была.да и обивка дверей вполне.на 2000 пластик,но хороший,приятный на ощупь.

[Monolith]

на первой Превии панель прорезиненая была.да и обивка дверей вполне.на 2000 пластик,но хороший,приятный на ощупь

У любой старой Тойоты, даже у маленьких Старлеток и Королла II, отделка салона была мягкая и смотрелась дорого, не в пример конкурентам тех же годов. Наши машинки были необычны не только в конструкции, но и в отделке салона, как раз "прорезиненной" вместо добротного винила. Смотрится не менее дорого, яб сказал, даже круче (мо быть, мне просто обрыдли мягкие виниловые панели, уж много лет только на Тойотах езжу). Но, есть ещё один фактор — винил у них хоть и выглядит дорого, но он блестящий на солнце, мама не горюй! Резиновый матовый поверхность вообще не блестит и не бликует, но портится гораздо легче, любая малейшая царапинка и очень плохо, всё видно

На Эстиме 2000 мне тоже понравилось, её отделка не вызвала дискомфорта вообще. Чего уж говорить, во многих дорогих европейцах отделка выглядит откровенной дешёвкой, плеваться охота, взять тот же Меган или Пассат. В любом старом японце отделка выглядит круче и дороже, если это не деревянный грузовой авто, типа Ниссан АД или грузовая Королла/Калдина, Мицубиси Либеро и т.п...

[imMax]

а как быть тем у кого после CXR20 идут цифры 0039098

[Monolith]

а как быть тем у кого после CXR20 идут цифры 0039098

Это уникальный номер кузова, а не его маркировка по типу и комплектации Хотя, по этому номеру, можно всё узнать. На том же japancats.ru в строке "Поиск по frame" ввести этот номер. А вообще, маркировка указана на подкапотной табличке.

[Djflim]

У меня как то интересно выглядит. У меня на табличке нету буквы R.... Номер выглядит так. Q-CXR21-FSGX Наверно забыли добить

[Monolith]

Djflim, Уникальный случай. Если не трудно, закинь мне в личку номер кузова?

[Djflim]

Отписал в л.с. Принимай

[Сергей Казаков]

Вчера приобрёл люську, в птс такие буковки CXR20-0130409, немогу расшифровать, подскажите пжл

[Monolith]

Сергей Казаков, это номер кузова, а не маркировка. Маркировка написана на табличке под капотом, твоя должна быть такая: CXR20G-RRSET. В дополнение: дата выпуска март 98-го, цвет белый