Рулевые тяги.

Сообщение **fly190** » 07 мар 2015, 06:58

Спасибо, Женя! Буду смотреть.

Сообщение **fly190** » 07 мар 2015, 21:06

Поковырялся сегодня в тягах...
Как вы умудрились пальцы от соьоля воткнуть в корпус стокового корпуса и в отношении уазовского ремкомплекта???? Мерил и не намерил, внутрянеи-то уаща больше!!! А у соболя ремкомплект и вовсе как шаровая на легковом мерсе 124

На пролольную не спорю, наконечник от уаза влезает, его и поставил.
Маятник. Над ним прежние хозяева успели поиздеваться. Этот длинный болт, они его просто приварили к нему и теперь он ьудет там до конца времен. Западлицо воткнули и заварили. Толщина болта ныне 24 мм. А соболиный ремкомплект маятника комплектуется 25мм болтом. По внутрянке маятника не совсем понял, но там не пластмассовые втулки, а резина, сплошная резина...

Поискал еще, ничего дельного не нашел. Собрал обратно.
Попутно воткнул лопастя гидромуфты. Промыл радиатор..
Переобулся. По мелочи работ хватает. Надо салон собрать. Ехал домой после переборки, вроде не виляет, не пойму, но как ьудто легкое покачивания появились вверз-вниз справа. Хочу поменять всю холовую. Средства есть, но всего махом не наберешь. Готовлюсь уехать в облцентр...

Хорош сказки рассказывать! Есть сварка и токарь и все влазит!

Сообщение **fly190** » 08 мар 2015, 23:29

То есть нужно расточить корпус??? А потом вогнать этот ремкомплект от соболя в наконечник, он должен как бы запресоваться да? А потом для надежности сварной шов закатать?

Ну в принципе согласен на енто. Но все же сперва куплю замену. А про запас на свободные руки и время оставлю. Нельзя бус долго без движении оставлять

давно не ездил, насладиться не могу. Сегодня подсчитал, разузнал цены на запчасти. Тормозной диск, колодки, шаровая, подушки двигла, ремкомплект торсионов, саленблоки нижних, термостат и тяги (кроме продольной) в россиских деревянных тугриках примерно набежали на 23 тыщь. Осталось заправиться и уехать))))

Соболиный палец маятника сделан как наконечник или опора(внизу конусом) Я это место(конусную часть) обваривал и токарь проточил под основной размер- вставил и зафиксировал сваркой

Сообщение **fly190** » 09 мар 2015, 07:04

Ну у меня походу уже так и сделано. Проблема его теперь переделать. Заварено наглухо.

Сообщение **fly190** » 11 апр 2015, 11:46

Перебрал ходовую, заменил все шаровые, маятники, наконечники, кроме тех что завальцованы. Они и так в порядке. Вот все шикарно стало. Но при поворотах в обе стороны бьет руль.
Вопрос, может ли бить из-за большого люфта рулевого редуктора?

Скорее ступицы или приводы

Сообщение **fly190** » 11 апр 2015, 16:14

Подшипники не люфтят. Проверено. Заезжал на несколько диагностик. По ходовой косяков не видят. Не могу найти причину

Может диски горбатые(колесные) с резиной вместе?

Привода - наружные гранаты - там есть пружики ,они сломались! Фото здесь уже было! веселитесь!

snowkitedivir:

Получите у меня,Дядя Рус!!!!

Сообщение **fly190** » 12 апр 2015, 06:17

Привода??? А в руль как бить они могут? Поясни пожалуйста?

Браток,ты чего? Износ привода тебе таких стуков надает что до заднего моста придешь))

Сообщение **fly190** » 12 апр 2015, 06:31

Я когда пыльники менял вроде никакой амортизации шрусов не выявлено было. Нормально так прочистили, помыли, пыльники одели, смазали и назад.
Может че упустил. Спасибо за советы, будем искать на днях причину. Может еще какие варианты?

Рулевые тяги. - Страница 5

Рулевые тяги. ⇐ 100D. Рулевое управление