Пневматическая подвеска... ⇐ 100D. Подвеска

[овен]

Сниму в субботу размеры - отпишусь.

[Александр59]

+++1000??? и отправка по другим районам страны?

Я примерно прикинул, усовершенствованая конструкция в полном комплекте тыш 18-20выходит,если с интересом. А без интереса 12-15 . Можно только цилиндры с креплениями быстромонтируемыми или попроще.. тыщ так за 9-10
Могу со своего авто комплект предложить тыщ за 11 .. Она главную свою миссию -работоспособность доказала (и дальше радует) . Чтобы идти дальше нужны средства

[Grifff]

Александр59, в принципе интересно, есть ряд вопросов.
1. Как крепится данный цилиндр, т.е. можно ли сделать так, что открутив 2 больших болта, снять его? Или там везде сварка?
2. Схематический рисунок от руки можно выложить.
3. Из-за чего разлет в цене?
4. В чем усовершенствования и комплект заключаются (т.е. манометр, цилиндр, шланги и т.д.)?

Я буду монтировать данную приблуду на сервисе, сам со сваркой не дружу, поэтому про крепления вопрос.

[Александр59]

1. Как крепится данный цилиндр, т.е. можно ли сделать так, что открутив 2 больших болта, снять его? Или там везде сварка?

На данный момент цлиндр крепится на рамке а рамка на авто. Он полностью съемный вместе с рамкой(примерно 10-15минут. один болт, один штифт и трубку. неснимая колеса) потому что гарантии в работоспособности не было. На усовершенствованой будет цилиндр сниматся еще проще, с небольшой регулировкой,без рамки, ремонтопригоднее(про запас прийдется) и понадежнее..

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:

2. Схематический рисунок от руки можно выложить

Я с компом неочень дружу. как разберузь выложу

Добавлено спустя 12 минут 23 секунды:

3. Из-за чего разлет в цене?

разлет потомучто точнее еще незнаю ( примерно прикидывал) во сколько встанет по деньгам.. (зависит от сложности изготовления и материала). по старой схеме возможно точнее подсчитать. Еще зависит от последуещей вашей простоты установки(например со сваркой или без) смотря чего захотите.

[МоСТОДонт]

Александр59, Почему целиндры, а не подушки? Последние себя тоже не плохо зарекомендовали. И стоит ли дублиовать торсионы? наверно сложности не к чему, либо то, либо то. Чем проще тем надежнее.

[Александр59]

Я буду монтировать данную приблуду на сервисе, сам со сваркой не дружу, поэтому про крепления вопрос.

4. В чем усовершенствования и комплект заключаются (т.е. манометр, цилиндр, шланги и т.д.)?

Усовершенствования почти во всем. главное в креплении. немного цилиндры , трубопроводы ,Автоматику(регулятор) включения, рессивер. и еще немного.. ..вариант простоты исполнения тоже на цену влияет. По поводу монтажа в сервисе-это никчему если буду полный комплект делать. Я все сначала проверю на своем авто.. монтаж готово гокомплекта(варианта без сварки) в любом гараже примерно пол дня займет(я за 2часа). Че болты вкрутить и трубопроводы соединить нужен какойто навык? ну еще несколько отверстий просверлить..

[Grifff]

Нет, в таком случае конечно, легче, я думал, что там сварки на два дня, а у нас с ней недосказанность существует...
Определись с ценой с учетом расходников, интереса и прочих факторов (подешевше бы конечно было хорошо, 18 тыр дороговато), временем изготовления, ну и желательно схемку бы посмотреть...

Можно от руки нарисовать и сфотать, а фото выложить. Или в личку.

Чем проще конструкция, тем лучше.

Добавлено спустя 55 секунд:

И стоит ли дублиовать торсионы? наверно сложности не к чему, либо то, либо то. Чем проще тем надежнее.

Считаю, что при нагрузке свыше нормы - стоит
Я меньше 2 х тонн не вожу, при этом недолго и на небольшие расстояния, часто надо по полям погонять, так что вариант неплохой, разгрузить торсионы - вечно ходить будут.

[Александр59]

Александр59, Почему целиндры, а не подушки? Последние себя тоже не плохо зарекомендовали. И стоит ли дублиовать торсионы? наверно сложности не к чему, либо то, либо то. Чем проще тем надежнее

МОЕ МНЕНИЕ Во первых нужно как то подобрать подушки по подходящим для данного авто параметрам.. вовторых возможности цилиндра пошире Хотябы давления и по креплению.. Но подушки как я понимаю никакого обслуживания нетребуют,а ресурс какой? Цилиндры думаю ремонто пригоднее будут(ресурс пока неизвестен.. теорет. большой) Лучше конечно бы сравнить-поэксплуатировать. ГДЕ ВЗЯТЬ? Еслиб был большой доступный выбор, может предпочел бы подушки.. возможно проще бы получилось,может нет. Стоит ли дублировать? ..возможности авто выростают и одно другому НЕМЕШАЕТ( тут уж"на вкус и цвет"). А в плане надежности пока ниче плохого сказать немогу(делал топорно на опыт, а уже год и 40000км проходила. проблем небыло)

[МоСТОДонт]

Александр59, У нас на предприятии много тягачей, все на подушках, даже их прицепы. За три года работы видел что подушки меняли дважды. Возят каждый день не по разу, берут по 30-40 тонн....

[Александр59]

Я меньше 2 х тонн не вожу, при этом недолго и на небольшие расстояния, часто надо по полям погонять, так что вариант неплохой, разгрузить торсионы - вечно ходить будут.

с этим полностью согласен приходилось изредка с перегрузом ехать передок отлично себя показал,а вот одну рессору наджабил. продумал конструкцию и на зад, но большой необходимости для меня нет,да ивремя и средств постоянно нехват(сапожник без сапог )

[Grifff]

а вот одну рессору наджабил.

У меня сзади 4 рессоры - переделано . Назад по моему подушки были бы интереснее, а вообще рессоры справляются, на мой взгляд.

[МоСТОДонт]

Grifff, Ух и тряско наверно?

[Александр59]

у меня тоже справляются (если без большого перегруза ), приспособил от газели передние(чуток пожесче родных,но порожний не езжу) по деньгам очень привлекательно

[МоСТОДонт]

Александр59, Grifff, Да....Читаю и удивляюсь. Зачем так мучать себя и машину? Маз или Камаз гораздо выгоднее и дешевле. Я думал, все это ради комфорта. А для повышения грузоподъемности.... Проще поставить второй лист рессоры.

[Grifff]

Во первых - категория С.
Во-вторых, Камаз не проедет по размерам там, где я езжу. Бычок бы подошел, но задний привод, постоянно буксует, у меня подработка и мв100 для неё подходит идеально.
Грузоподъемность не главное - главное комфортная грузоподъемность...
А машина не мучается, а радуется, у нее пробег - максимум 10 т. км. в год.
МоСТОДонт, мучиться никто ж не заставляет...