Пневматическая подвеска... ⇐ 100D. Подвеска

[Александр59]

Правильней это звучит так - сила, вызванная упругой деформацией, пропорциональна величине этой деформации.

[snowkitedivir]

вот и ответ на вопрос где утечка воздуха ,когда идет сжатие -происходит повышение давления и оно уходит не в аммортизирующий резервуар(резинка) а на ружу и ты его подкачиваешь,,я просто мыслю в "слух",идея очень правельная только делать буду с амотизирующим накопителем!КАк на ситроенах -они еще до войны ставили на авто пневматику!

[Александр59]

вот и ответ на вопрос где утечка воздуха ,когда идет сжатие -происходит повышение давления и оно уходит не в аммортизирующий резервуар(резинка) а на ружу и ты его подкачиваешь,,я просто мыслю в "слух",идея очень правельная только делать буду с амотизирующим накопителем!КАк на ситроенах -они еще до войны ставили на авто пневматику!

читай внимательно.. РЕССИВЕР ЭТО И ЕСТЬ АМОРТИЗИРУЮЩИЙ РЕЗЕРВУАР. А цилиндры будут держать повышение давления до тех пор пока корпус не порвет или тубку и т.п.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
а утечка в шланге , еще нашел по сварке пору..

[snowkitedivir]

рессивер зоздает повышеноё давление ,он не амортизирует!так вроде?

[овен]

Ресивер — сосуд для скапливания газа или пара.

он не амортизирует!так вроде?

Так ! И что ?
Ликбез нужен ?

[Александр59]

рессивер зоздает повышеноё давление ,он не амортизирует!так вроде?

Добавлено спустя 13 минут 37 секунд:
если не знаете что такое рессивер,то посмотрите в викпедии.. особое внимание обратите на слово скапливать,вмещать... А получать и принимать ,это незначит производить.. Таваищи!!! правильно понимайте слова

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
Он вмещает, значит компенсирует... следовательно АМОРТИЗИРУЕТ.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
(КОМПЕНСИРУЕТ ДАВЛЕНИЕ КОТОРОЕ СОЗДАВАЛОСЬ БЫ В ЗАМКНУТОМ ПОРШНЕ ПРИ СЖАТИИ)

[овен]

Он вмещает, значит компенсирует... следовательно АМОРТИЗИРУЕТ.

Открути штатные аммо, сравни качание передка с накачанными пневмоцилиндрами и с пустыми .

[Александр59]

Открути штатные аммо, сравни качание передка с накачанными пневмоцилиндрами и с пустыми

ДА Я НЕ ВТОМ СМЫСЛЕ ЧТО ПОДВЕСКУ АМОРТИЗИРУЕТ, А ВОЗДУХ ДАВЛЕНИЕ.. ВЦИЛИНДРЕ ДЕЛАЕТ РАЗНИЦУ ДАВЛЕНИЯ ПРИ ПОЛНОМ ХОДЕ ПОРШНЯ МИНИМАЛЬНУЮ

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
(" я вам про Фому, а вы мне про Ерему...)

[Grifff]

блин, вы бы чертежи выложили и пообсуждали, а то амортизирует - компенсирует...

интересная тема, Александр59, ДАЕШЬ ЧЕРТЕЖИ!
давайте по конструкции господа технари


как я понимаю, торсионы остаются на месте и продолжают выполнять свою работу??

[овен]

ДА Я НЕ ВТОМ СМЫСЛЕ ЧТО ПОДВЕСКУ АМОРТИЗИРУЕТ, А ВОЗДУХ ДАВЛЕНИЕ..

Я бы, во избежании путаницы, не называл это свойство ресивера амортизирующим, поскольку в подвеске автомобиля для этого устанавливаются амортизаторы - гасители колебаний.
Твоя схема действительно способствует сохранению жесткости подвески, поскольку суммарное изменение объема воздуха в системе "цилиндры + ресивер" незначительно, но как гаситель колебаний она неэффективна.
А вот если соединение цилиндр - ресивер сделать очень тонким, жесткость вырастет, но появится противокачающий эффект

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

(" я вам про Фому, а вы мне про Ерему...)

Признавайся, в какую сумму оценишь изготовление такой же пары цилиндров под заказ.?

[Grifff]

Признавайся, в какую сумму оценишь изготовление такой же пары цилиндров под заказ.?

+++1000??? и отправка по другим районам страны?

[Александр59]

Признавайся, в какую сумму оценишь изготовление такой же пары цилиндров под заказ.?
НАДО ОБДУМАТЬ . УЗНАЮ СКОЛЬКО ТОКАРЬ ВОЗМЕТ ЗА РАБОТУ. я за свои пару ,отдал пятерку(частично материал мой был).+ если крепления нужно конструировать(съемное..не съемное?)
Тебе на Форда чтоли?

А вот если соединение цилиндр - ресивер сделать очень тонким, жесткость вырастет, но появится противокачающий эффект

сделать нужно не тонким, а регулируемым(по диаметру)хотябы краном.. А жестким он будет только при большем сжатии,т.е. на хорошей кочке, а мелкие неровности также глотает как с рессивером. Испробовано, я поначалу без рессивера ездил

[овен]

я поначалу без рессивера ездил

Так зачем, если система не травит , ресивер ?
Ведь на хорошей кочке жесткость спасает от пробоя подвески.

Тебе на Форда чтоли?

На Форде однорычажная пружинная подвеска с креплением аморта к поворотному кулаку, при нужде просятся дополнительные пружины (от Оки) на стойку амморта - разгружают шаровую заодно.

Мне на Визард надо.

НАДО ОБДУМАТЬ . УЗНАЮ

Определись с токарем, материалом и своим интересом ... Если срастется - у моих соседей в Перми родня - канал обмена наладим.

[Александр59]

Так зачем, если система не травит , ресивер ? Ведь на хорошей кочке жесткость спасает от пробоя подвески

Нужен во первых машина идет ровнее-мягче и ход подвески больше. От пробоя она итак помогает ведь там еще тосион еззь . так то на следуещем усовершенствованом варианте добавлю краны(вдуг по уральским ухабам прийдется пару тон груза волокчи ,под сотню км\ч ) так на всякии случай. На деле же повышаю давление если дорога поухабистей.. например тут пару недель назад нужда заставила пару километров по полю проехать, в цело пошел (благо снега на поле мало) .. давление помаксимому..главное шоб на брюхо не сел Охотники попались И крутят у виска палец .. Во вторых рессивер нужен чтоб цилиндр не нагревался (теоретически дожен если очен сильно,резко и много сжимать) хотя такого явления его незамечал когда без него ездил. ..в третих (тож теорет-ки) без него бы разница давления при ходе поршня была бы достаточна чтоб регулятор давления обмануть( тут спасает еще обратный клапан,но если его нет или неисправен..) в четвертых " запас попу не трет"... хочу например поставить воздушный сигнал кразовскии поставить( как ФАКНУЛ бы какомунибуть ротозею на дороге :lol ). Ну и еще есть причины...

[Александр59]

Мне на Визард надо

шо за машин? Я как понимаю тебе тока цилиндры нужны? крепить и устанавливать сам? ...Если для мв100го я еще могу определиться-подсчитать (фронт работ известен,да и авто под рукой хоть запримеряйся..), то для визарда нужны как минимум размеры снять(у нас таких нету). для начала фото и параметры места установки хотябы увидеть.. максимальнй ход рычагга,макс. допустимый диаметр цилиндра, расстояние от подкрылка до рычага и т.п. чем больше инфы,лучше. По цене примерно около 6т.р. за пару, ну и интерес рубля 2-3