Vito, 2.3, бензин, МКПП - пробуксовка сцепления ⇐ Vito W638. Трансмиссия

[avlant]

Привет всем! Во время движения по трассе, появился резкий запах гари. Остановился, проверил, ничего не горит. Завожу, включаю передачу, а машина еле двигается, и так на всех передачах, только звук двигателя такой же, как при нажатии на акселератор на холостом ходу. Предполагаю, что горит диск сцепления, от этого и движения нет ( пробуксовка). Нахожусь сейчас вместе с авто в таком месте, где не сервисов, не мастеров, тем более на Vito. Быть может кто-то сталкивался с такой проблемой, добрый совет не помешает. И стоит ли , вообще, пытаться устранять эту проблему своими руками.

[ZUBEK]

Проверка-на ходу(50 км/ч) вкл.4 передача и резко на акселератор до пола. Машина должна начать ускорятся.Если обороты растут а машинка не едет, то пиндык сцеплению.Ну и запах,резкий соответсвенно...

[Трек]

в факе расписано снятие коробки, правда для 601 мотора

[avlant]

Привет всем ! Заменил на своём " Витьке" сцепление (полностью ,в комплекте). На трассе проблемм нет, а в городе мучение. При переключениях передач создаётся ощущение гидроударов (если понятно о чем речь). В пробках и на светофорах хоть бросай машину и иди пешком. В чем дело, не понимаю.

[VINVAL]

Не понятно где гидроудары, в педали сцепления или ручке переключения передач?

[avlant]

Нажимаю педаль сцепления, включаю передачу, отпускаю педаль сцепления, и по всей машине ощущение гидроудара(удар слышен даже на улицем посторонним людям, с их слов).

[VINVAL]

У меня было аналогично при плавном подводе сцепления, особенно было слышно при трогании с места, ДЫ-ДЫ-ДЫ-ды-ды- с уменьшением и ощущением что звук уходит назад. Когда ремонтировали коробку посмотрел диск не изношен но промерил его толщину + - 0,5 мм. Решил заменить на новый и все прошло. Сцепление Вы заменили возможно изношен маховик.

[avlant]

При замене сцепления, осмотрел маховик, внешних дефектов не увидел. Менять чохом всё подряд, думаю это не верно , да и накладно. Буду ездить на том , что есть, а дальше будет видно.