Сравниваем Эль 50й с 51-м и с конкурентами от Тойоты ⇐ Elgrand. Общее

[bakiril-]

Читал я ветку про Альфард. Я все хотел сравнить (почитать мнения) об Эле и Альфарде. Так и не разобрался . Каждый свое хвалит.

[DemonAV]

Я все хотел сравнить (почитать мнения) об Эле и Альфарде

Вот сравнение Велфайра(второе поколение Альфардов) и 51-го Эля (перевод с японского на английский) http://translate.google.com/translate?h ... .google.ru

[bakiril-]

DemonAV
Спасибо за ссылку.
По английски не умею читать. На русский перевелось плохо. Не удалось толком прочитать. В общих чертах понял. Наверное Ниссан внесет что то новое в новый Эль. Возможно и мощность двигателя увеличат. Хотя мне и 3,5л нашего за глаза. Возможно 6 ступенчатая коробка и нам не помешает. Но если я правильно понял у Альфа нет ручного переключения нет. Хотя я им мало и пользуюсь. Про комфорт я сравнение не толком и не понял (и за перевода).

[максcc]

тут вроде прчита что эль в 50 кузове покрепче будет чем в 51 так это или нет кто имел возможность сравнить ???

[bakiril-]

тут вроде прчита что эль в 50 кузове покрепче будет чем в 51 так это или нет кто имел возможность сравнить ???

Все зависит от состояния авто. В каком виде ты его купил и как подготовил ( всего не предусмотришь). Лучше в выбранном направлении навести мосты с нашими микробовцами возми телефоны для связи. Если что глядишь помогут.

[Редисочный]

тут вроде прчита что эль в 50 кузове покрепче будет чем в 51 так это или нет кто имел возможность сравнить ???

А что тут сравнивать, это совершенно разные машины. А на счёт какая крепче - при желании можно и танк на асфальте ушетать.

[Дядя СЭМ]

максcc
Машины разные. Енто факт. 51 Эль борльше заточен под автострады. Я вот допустим с Хабаровска до Комсомольска просто пер гдето 140- 160 км в час. На асфальте в повороты входит красиво не спорю. А свернул на проселок все привет. Цепляет всем аж жалко. Я после Крузака и офигел. Но пока он мне любо дорог. Готовлюсь к летним поездкам.

[Евгений Тен]

Учитывая , что я ранее имел Элей 50-го и 51-го кузовов, а сейчас пересел на Альфард, в личных сообщениях форумчане спрашивают меня, что лучше ? И дабы не отвечать каждому в отдельности,решил вынести данный вопрос на всеобщее обсуждение==делитесь, у кого есть опыт сравнения !
И так-мои краткие выводы эксплуатации этих королей дорог :
50 Эль крепче и надежней 51-го, к тому- же у него сзади мост, в отличие от 51-го. 51-й красивее 50-го и Альфа. Думал Альф надежней Элей, все-таки Тойота, но недавно ездил к морю за 200 км,на ходу лопнул шланг ГУРа . Эли намного комфортабельней Альфа. Внутри 50 и 51 одинаковы . У 51 слабое место-ступичные подшипники (в т.ч. задние), могут на ходу рассыпаться, так-же до 2004 года--движка и насос ГУРа. Думаю лучший вариант по комфортабельности -Эль в 51-м кузове.По надежности пока не знаю. Лично себе хочу взять Эля после 2004 года.

[Евгений Тен]

согласно ТТХ с drom.ru Альф выше и уже на 10 см.(салон), по опыту скажу, что сиденья в Альфе раскладываются ступенькой ,зад- выше, потом все ниже и ниже---даже не раскладывая видно, что задние сиденья стоят выше, средние еще ниже, передние еще ниже, в то время,как в Эле на одной высоте. Т.е. ночевать (разложив все сиденья ) в Эле комфортней!

[MadAlex]

А как насчет электронники?
в 50 электронники можно сказать нет - только АБС. В альфе вроде есть ESP? EBD?
Я после эстимы ощутил разницу, когда тебе эта самая электроника помогает, а когда ее совсем нет - с ней безопасней!

Пробовал специально машины в занос срывать?

[bakiril-]

Тема интересная, меня интересует их сравнение.

[Штиль]

Тема интересная, меня интересует их сравнение.

Поддерживаю!! очень душевная тема!!:) всегда присматриваюсь к "коллегам", да и в своё время ездил по рынкам смотрел и альфа и эля.

[ElGaucho III]

А что тут сравнивать? Эль по дизайну красивее, как снаружи, так и внутри. По надежности 50-ый (4 года) без проблем. 51-ый, думаю не хуже. Тайота более проста, ЭлГранд - король автобанов.