Не работает датчик уровня топлива ноах.

Сообщение **Innokenty83** » 23 авг 2010, 16:22

Добрый день всем, у меня на моем басике не показывает уровень топлива, на данный момент стрелка уровня топлива завис аккурат на 2-м снизу делении, также не работает лампочка сигнализирующая о малом количестве топлива. Хотя не давно еще лампочка горела и исправно сообщало и стрелка тоже работало, хотя стрелка работало с глюками, когда заправлял машину больше четверти бака стрелка переставала лезть вверх и замирала на отметке четверть бака. но потом исправно шла вниз по мере расходования топлива. А сейчас вообще перестали оба работать.
уровень топлива перестала показывать после того как ехал по трассе во время сильного ливня, и повсюду были большие лужи воды. хотя хз...
помогите друзья, вот уже дважды встал на дороге с пустым баком

Сообщение **Martinn** » 24 авг 2010, 10:10

Я так думаю у датчика износились дорожки, либо плохие(закисли) контакты или "масса". Все покажет снятие и вскрытие. Бак снять не сложно, удобнее снимать на яме.

Сообщение **Innokenty83** » 24 авг 2010, 17:03

Martinn:Я так думаю у датчика износились дорожки, либо плохие(закисли) контакты или "масса". Все покажет снятие и вскрытие. Бак снять не сложно, удобнее снимать на яме.

спасибо за совет, на днях попробую снять бак. А топливные трубки, шланги сильно будут мешать или как? и датчик как крепиться к самому баку?

Сообщение **ЖЕСТЬ** » 24 авг 2010, 17:32

Innokenty83,
Ппивет! По датчику уровня топлива, есть некоторые недостатки. Эти причины были и у меня. Показывал уровень топлива на середине при полном баке, а при понижении паказывает нормально. Бак снимать не надо, есть технологический лючек под вторым рядом кресел с правой стороны. Снимаем сдвоенный диван, поднимаем ковровое покрытие и видем лючек. Откручиваем его, снимаем разьем , откручиваем 6 винтов и вынимаем датчик уровня топлива весь. Снимаем защитный кожух, там на текстолите намотано сопротивление по которому и передвигается ползунок в зависимости от уровня топлива. Контакт проподает не на сопротивлении а на ползунке из-за выроботки ось ползунка и вдобавок наше качество топлива дает налет что и приводит к пропадению контакта. Это лечится припаиванием проводка к самому лепестку ползунка. Потом делается оборот этого проводка вокруг оси как спираль на анкере в часах, для того чтобы при ходе ползунка проводок не делал сопротивление на поворотпо оси. И выводим проводок, закрываем защитный кожух. И осталось припоять проводок на корпус где на разьеме выводится масса. После этого уровень работает во всех положениях.

По второму вопросу. Причина при которой не загорается лампочка низкого уровня топлива это выход из строя терморезистора. Который находится тоже на датчике уровня топлива. Он расположен на штоке почти при нижнем положении попловка. Припаен цилиндрик , в котором и находится то злополучное термосопротивление. Которое охлождается бензином через отверстия в этом цилиндрике . когда бензина не достаточно то терморезисто ничинает негреваться и открывае цепь что и дает напряжение на лампочку. Просто от времени и от нагрева оно перегорает. Это недостаток конструкции. Проще было сделать дополнительный отвод от спирали сопротивления. При приближении ползунка к миниму топлива загоралась лампочка.

УДАЧИ!!!

Сообщение **Innokenty83** » 25 авг 2010, 04:25

ЖЕСТЬ, спс буду пробовать если получиться было бы здорово! как сделаю отпишусь.

Сообщение **lisiy12345** » 05 ноя 2015, 01:10

А купить это вообще где нибудь можно

я долго и много мучался с уровнем и вчера поменял и датчик и прибор и опять проблема стоишь на месте стрелка ползет в верх едешь опускается подскажите где собака зарыта

У меня давно было нечто подобное на дизельном ноахе с 2с. Когда долго по трассе шагаешь, то стрелки температуры и уровня топлива в какой-то момент начинают одновременно ползти вверх. Отпускаешь педаль газа и снова нажимаешь - стрелки возвращаются назад. Но такое было не часто. И я не напрягался по этому поводу. Но думаю, что проблема та же что и у тебя. Возможно генератор иногда начинает подавать повышенное напряжение. Вот стрелки на него и реагируют. Вольтметр повесь и посмотри когда опять начнется.

Сообщение **8993** » 15 мар 2018, 20:48

Сегодня проделал это со своим датчиком. Почистил дорожки и все пришло в норму.

Отправлено спустя 13 минут 29 секунд:

: Снял сидение.

У меня на ЛИТ-АЙС-НОАХ дизель CR-41 стрелки указателя топлива и температуры сразу обе зашкаливали после полного прогрева двигателя на ходу.Причина в плохом контакте внутри прибора указателя топлива (стоит в комбинации приборов).Нужно снять комбинации приборов ,снять защитное стекло с корпусом,надавив на язычки-защёлки,со стороны платы открутить 4 винта указателя топлива и 2 винта указателя температуры,снять датчики и шкуркой 800 зачистить между контактами указателя топлива,не задевая шкуркой лак на обмотке реостата.

Сообщение **OS138** » 17 май 2022, 06:09

Не адекватно показывал уровень топлива датчик с покупки авто. Извлёк, просушил, продул, протёр обезжиривателем датчик от остатков топлива , аккуратно зачистил дорожки и залудил паяльником осторожно , спаенные между собой дорожки прочистил ножом. Контакт зачистил отпалированной железной пластиной. Показания появились.

Я датчик поменял нет не какого результата(

Не работает датчик уровня топлива ноах. ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО