Коррозия металла(кузова) у Гранд Старекса

ребят посмотрите на нижнюю часть задней двери там где сливные отверстия.тоже часто ржа проявляется.внутри по шву.через сливные отверстия можно увидеть.пока не поздно снимать обшивку и удалять.этот шов промазан каким то герметиком.вот под ним и скапливается вода.как то так.

Сообщение **viviandr** » 26 мар 2013, 11:22

ЮРАНЧИК:.вот под ним и скапливается вода.как то так.

С чего ей там скапливаться ? Вода затекать туда не должна.
А конденсат должен испаряться.

Либо машина часто плавает, либо не герметична дверь.

На моей машине 07 года все сухо. Ржавчина нет.

Сообщение **krazer** » 26 мар 2013, 12:02

Складывается такое чувство, что машины 07-08 гг. красили лучше. У меня 10 года, у друга и у знакомого 09г. есть ржа у кромки заднего стекла, в районе дворника. У соседа 08г. нет и намека на ржавчину по всему кузову. Ради любопытства просмотрел ещё несколько Грандов, аналогичная ситуация.

Сообщение **AJIKALLI** » 26 мар 2013, 12:32

krazer, ключевой момент не год, а пробег. Я вот на своём 07г начал ездить по 300км в день и он начал подцветать по сколам. Некриминально, но неприятно
Хотя нет, один жучок был почти сквозной

AJIKALLI:ключевой момент не год, а пробег

Я бы добавил еще отношение владельца - один моет машину зимой после реагентов еженедельно или чаще, другой лишь раз-другой за зиму может разориться на помывку...

Ключевой момент год - 2008 (сентябрь) начало великой дипрессии.
см. по вину точную дату сборки авто в Корее.

Сообщение **Orion-87** » 26 мар 2013, 19:25

Да что тут спорить, у нашего корейца с покраской не очень, чуть скол и сразу ржа. По сравнению с японцами у корейцев металл не особенно устойчив к коррозии.

Сообщение **viviandr** » 26 мар 2013, 19:41

Orion-87:По сравнению с японцами у корейцев металл не особенно устойчив к коррозии.

Сейчас Тойоты ржавеют за день. Все удешевляют производство. Вольвы классные кузова делают, но автоматы там дохнут как мухи.

Сообщение **ewgen983** » 26 мар 2013, 21:02

viviandr:Сейчас Тойоты ржавеют за день. Все удешевляют производство. Вольвы классные кузова делают, но автоматы там дохнут как мухи.

Сейчас уже просто никому не выгодно делать "вечные" автомобили...
то металл тоньше, то краска хуже, то двигатель хлам...

Сообщение **born_sleepy** » 27 мар 2013, 20:51

На днях закрыл свой вопрос с ржавчиной под стеклом, стекло срезал, разобрал хлопушку, срезал шильды и полностью перекрасил хлопушку. Причина появления ржавчины-нарушение технологии вклейки стекла,слишком плотно к металлу прижато стекло, нижней кромкой протирает краску до металла, а зазор межу стеклом и кузовом становится капканом для воды и реагентов с дороги, причем заметил, что на более старых машинах 07-08 годов такой проблемы практически нет а на машинах с 09 года через одного.При вклейке стекло установили с большим зазором по нижнему краю и положили чуть больше клея.

Такое же мнение, стекло сидит очень плотно и трёт нижней кромкой о дверь. Теперь к методу исправления ситуации - Алёшенька где делали и сколько стоило?

Сообщение **AJIKALLI** » 27 мар 2013, 22:16

ewgen983:Сейчас уже просто никому не выгодно делать "вечные" автомобили...

А они когдато были?
Всё зависит от условий эксплуатации. Хотя конечно производители тоже тридваразы...

Сообщение **ewgen983** » 28 мар 2013, 20:21

AJIKALLI:А они когдато были?

Япошки раньше были намного "живучей" чем сейчас...

Сообщение **AJIKALLI** » 28 мар 2013, 20:52

ewgen983:Япошки раньше были намного "живучей" чем сейчас...

Япошки? Они "живучие", когда попали в руки суровых мужиков практически новыми.))))))))
Вот Мерседесы W123 и Ауди в кузовах 44 и B3/B4 действительно вызывают уважение. Многие живы до сих пор, хотя попали в РФ с о ШРОТа 15 лет назад

Сообщение **yuri156** » 29 мар 2013, 11:17

я вот как только забрал машину так сразу поехал сделал комплексный антикор. Делал у себя в Строгино. Теперь будем надеяться что не сгниет. Собираюсь машину эксплуатировать лет 5 минимум
Что и как снизу сделали пока не смотрел, но радует что хотя бы снаружи машину не уделали

белый все же

born_sleepy: Такое же мнение, стекло сидит очень плотно и трёт нижней кромкой о дверь. Теперь к методу исправления ситуации - Алёшенька где делали и сколько стоило?

Делал у себя на работе, в РРТ Хендай-Пискаревский, на ул Руставелли, цена для клиентов около 8-9 тр. Можно попасть на акцию-скидки доходят до 50%.

Коррозия металла(кузова) у Гранд Старекса - Страница 11

Коррозия металла(кузова) у Гранд Старекса ⇐ H-1 Grand Starex. Кузов, салон