Коррозия металла(кузова) у Гранд Старекса

Здравствуйте. Касательно РЖИ : От низа Задней двери до верхней части заднего бампера совсем небольшое расстояние - буквально несколько сантиметров !!! При езде по заснеженным дорогам на бампер, да и на весь зад хорошо наметает снега. Со временем снег слеживается подтаивает и вновь замерзает, и когда мы открываем заднюю дверь, то неминуемо шаркаем нижней частью двери по сугробику, льдышке и т.п. Кто много ездит зимой и пользуется задней дверью обязательно обратит на это внимание. На моей машине низ задней двери стерся о наледь в одном месте до голого металла - вовремя заметил! А у Вас там все впорядке?

Сообщение **Zaraza** » 07 фев 2011, 01:24

На мойках обезжиривают обычным УАЙСПИРИТОМ. Можно сказать что тоже керосин.

Сообщение **В-102** » 07 фев 2011, 07:44

Zaraza:На мойках обезжиривают обычным УАЙСПИРИТОМ. Можно сказать что тоже керосин.

Нет,ваша неправда керосин оттирает лучше,да и гуманнее он лакокрасочному покрытию.

По поводу рыжих нано точек, как правило они появляются в результате работы балгаркой вблизи авто! частички метала вьедаються в лак и через какое то время проявляют себя в качестве ржи!
Чаще всего это свидетельствует о прибывании авто в кузовном ремонте!

В-102:
Zaraza:На мойках обезжиривают обычным УАЙСПИРИТОМ. Можно сказать что тоже керосин.
Нет,ваша неправда керосин оттирает лучше,да и гуманнее он лакокрасочному покрытию.

Не морочте голову всё удовольствие 100 руб

Сообщение **Victor_spb** » 10 фев 2011, 15:14

Странно, что не написали, что только жижа из их баллончика добавляет блеска.... Я как то ехал на дорогой машинке, по гудрончику пришлось прокатится... Уделался по крышу... Дело было в Калининградской обл.... На мойку приехал - боялись браться, пришлось самому на заправке литр уайтспирита купить и на ихней мойке оттер все за 15 минут... Ничего не помутнело))).

всем привет! я тоже всегда удаляю уайтспиритом (очищенный керосин)-и не каких проблем с лкп ни когда не было.

Сообщение **САВ** » 20 мар 2011, 23:11

Всем привет.

В развитии темы о коррозии кузова озадачился вопросом о покрытии нижней части дверей виниловой пленкой. Рекламы в инете начитался, хватит. Хотелось бы узнать у Грандоводов их мнение и практический опыт. Кто делал своими руками и как? Поделитесь. Ну пожалуста!

Сообщение **САВ** » 22 мар 2011, 23:21

Похоже ни кто не заморачивался таким вопросом (по виниловой плёнке), а ведь низ дверей может зацвести, нехотелось бы.

Сообщение **Али** » 23 мар 2011, 17:38

А чего ему цвести? это что жигули? ну а хотя лет через 10 возможно.

САВ:. Кто делал своими руками и как? Поделитесь. Ну пожалуста!

на сайте старекс клуба много про это написано.
http://www.starexclub.ru/forum/

Сообщение **САВ** » 24 мар 2011, 00:44

Али:А чего ему цвести? это что жигули? ну а хотя лет через 10 возможно.

По нашей гадости которую льют на дороги это произойдёт значительно раньше. Так что лутше сделать антикор пока машинка новая. А насчёт плёночного покрытия стоит подумать, посоветоваться.

алекс777:на сайте старекс клуба много про это написано.

Спасибо за подсказку. Сразу не нашёл, но буду искать.
С уважением. Александр.

САВ, Сань,у меня знакомый пока не переехал занимался этим.Плюс в том что сбережёшь лакокрасочное покрытие от выцветания и мелких сколов.Минус,нельзя мыть бесконтактной мойкой,плёнка теряет прозрачность.Если гдето цыпанёшь то будет очень не красиво.При удалении плёнки соответственно при помощи фена можно нарушить верхний слой лака.
Если у тебя не стоит пластиковый обвес по кругу то лучше кромку (низ двери 5см и порог) пройти антигравием,потом пыльнуть в цвет и покрыть лаком. Я таким образом прошёл все внутренние нижние кромки дверей и днище.

Сообщение **Али** » 25 мар 2011, 07:48

А моё мнение что под плёнкой наоборот будет цвести, лучше мыть по чаще и вовремя сколы закрашивать если будут.

Сообщение **САВ** » 27 мар 2011, 00:04

Андрей Н-1:антигравием,потом пыльнуть в цвет и покрыть лаком. Я таким образом прошёл все внутренние нижние кромки дверей и днище.

Спасибо Андрей, особенно подходит вариант обработки внутренней нижней кромки дверей и днища ( давно прикидывал чем лутше обработать эти места). Хороший вариант. Если не трудно, подскажи каким лаком покрывал.

Али:А моё мнение что под плёнкой наоборот будет цвести, лучше мыть по чаще и вовремя сколы закрашивать если будут.

Мыть нужно полюбому. Если плёнку нанести на подготовленную поверхность и без пузырей то цветения быть не может. Ну это моё мнение.

Всем спасибо за участие. С уважением. Александр.

Андрей Н-1 это твои номера телефонов указаны?

Коррозия металла(кузова) у Гранд Старекса - Страница 2

Коррозия металла(кузова) у Гранд Старекса ⇐ H-1 Grand Starex. Кузов, салон