Силовые пороги

ivi, не всегда есть за что зацепиться

Сообщение **Ваня** » 23 авг 2010, 09:40

Посмотри в разделе Подготовка буса для полного бездорожья, там такой хитрый домкрат видел ХАЙДЖЕК называеться он и лебётка он и домкрат удобная штука но правда дороговат, может уже и китайцы делают.

Ваня, китайцы давно делают, длинной 120 см стоит в Китае 1000 руб

Сообщение **Ваня** » 25 авг 2010, 04:39

Ух ты надо себе прикупить.

Ваня, поэтому и нужно сделать пороги, чтобы было за что цеплять. а то прийдется еще причиндалы к хайджеку покупать

Сообщение **ivi** » 25 авг 2010, 12:45

Михаил Валерьевич, веревку вози метров 30. До любого дерева дотянешься. А если нет деревьев в радиусе 30м, то сто пудово можно объехать данную лужу.

Сообщение **босяк** » 25 авг 2010, 14:12

Михаил Валерьевич,
Хай джек можно использовать и в качестве лебедки.

босяк, про хайджек я наслышан!!! универсальное средство не может быть хорошим везде . я его одобряю как домкрат и все...

Сообщение **М@ксик** » 29 авг 2010, 12:15

Блин, ну вы даёте! Кто-что предлагает: лебёдка, пороги,ракетный ускоритель, вертикальный взлёт

.Там в начале кто-то предложил единственно верную вещь-ВНЕДОРОЖНИК! УАЗ таблетка-вот решение порогов, лебёдок, и прочее! Просто хочу напомнить Михаил Валерич при всём уважении без обид, басик- это городская машина, абсолютно не предназначеная для поездок в простоквашино

Само название таун айс- городской ас! И этим все сказано! Не надо изобретать велосипед, он давно изобретён. А уазик можно купить за 50 гульденов, а то и того меньше.И не надо никаких порогов. Чисто для рыбалки

М@ксик, ну во первых не таун, а лит айс , а это - облегченный, и я не собираюсь лезть в дрянцо, я не маньяк чтобы махать лопатой, но бывают случаи разные .... и чтобы пороги не загибать я и хочу сделать прочные пороги!!!!!!!!! я не спрашиваю как приделать винт от вертолета, я хочу только пороги и из-за порогов вы предлагаете взять внедорожник, а если я спрошу про фаркоп предложите френчлайн приобрести?

Сообщение **Alexandr** » 29 авг 2010, 15:21

УАЗ - это совсем другая религия. Неделю ездишь, месяц ремонтируешь. А чтобы дрова за 50 тыр более-менее поехали, в них нужно вбухать ещё несколько раз по столько же. И всё равно на фоне того же тауна это будут дрова...

Alexandr:УАЗ - это совсем другая религия. Неделю ездишь, месяц ремонтируешь. А чтобы дрова за 50 тыр более-менее поехали, в них нужно вбухать ещё несколько раз по столько же. И всё равно на фоне того же тауна это будут дрова...

уаз - СИЛА и это с большой буквы!!!!!!!!!! на Харе встряли на заднеприводном ATLAS вышли на Арсеньевскую трассу и нам помог УАЗ почта России , если бы не ОН неделю выбирались бы !!!!!!!!!!!! Огромное спасибо!!!!!!!!!!!!!

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
сам УАЗом не владел , но проходимость у него супер!!!!!!!!!!! я просто в шоке был. а вот другую сторону медали я незнаю

Сообщение **Alexandr** » 29 авг 2010, 15:56

Про проходимость никто и не спорит, но надёжность, увы, ниже плинтуса, особенно у современных машин. Этой зимой надо было съездить в Нягань (ХМАО, 1000 км на север от Екатеринбурга), а на улице как раз морозец стоял под 35-40, предложили пассажиром на почти новом уазике-батоне, так я побоялся, поехал на поезде. Не было у меня большой уверенности, что это изделие туда доедет (хотя оно, впрочем, без проблем доехало

).

зато если знать мат часть , то говорят легко чинить и зап части копеечные

Сообщение **nik0976** » 30 авг 2010, 17:07

Михаил Валерьевич, домкратиться в грязюке обычными домкратами я и врагу не пожелаю, не то что другу или форумчанину........ У них очень маленький ход и они неизбежно на некоторое расстояние проваливаются в грязюку. Если домкратить за пороги, то пока рычаги не уйдут до конца вниз, колеса не приподнимутся, а под рычаги (на которых сидишь) подсовывать домкрат проблематично.......
Отсюда выводы:
1. Нужно иметь много друзей на подготовленных машинах, которым за счастье будет Вас вытащить, тогда и пороги будут не нужны.....
2. Если вдруг застрял один, с собой нужно иметь прибамбасы, описанные на стр 4 и 5 http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=1&t=45849&start=60, тогда и пороги будут не нужны....

У всегда лежит в машине:
- саперная лопатка
- кованая длинная лопата
- топор, пила
- трос 12 м диаметром 25 мм
- стремненький (слабенький, обычный) 6 м (когда-то был 10)
- два отрезка по 2 м со скобами - типа чтоб зацепиться за дерево.
- хайджек 150 мм с прибамбасом для подъема за колесо
- родной винтовой + гидравлический домкрат
- "буратино" - доска, подкладка под хайджек, чтоб он не топ в болото
- + по мелочи

Все эти прибамбасы + подготовленная машина вселяют в меня уверенность, что я выеду из любой "Ж".....

За этот туристический год воспользовался помощью друга только один раз, когда пытался заехать в крутой подъем - стаскивало в овраг..... http://4x4.primorye.ru/image.aspx?id=33 ... t=0&page=1

Силовые пороги - Страница 2

Силовые пороги ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Тюнинг