На что стоит обратить внимание при покупке MB 100 D ⇐ 100D

[lord1404]

4000$ за живую сотку вполне адекватная цена.
Кондёров пока в сотках не видел, хотя на приборке есть лампочка кондёра... Кулибины устанавливают кондёры других проиводителей...
Электропакет - смотря что под этим подразумевать... Зеркала обычные, задние стёкла без подогрева, стеклоподъёмники механические с ручным приводом...

Возить свой зад - с этой целью и приобрёл сотку... Ценю её за компактность, экономичность, маневренность и вместительность! Для пассажиров установил сиденья (сзади 4 места), посредине 2 х 2 места). По ПТС категория В ("фургон пассажирский 9 мест").
Расход в пределах 9-10 литров для сотки приемлимо...
Скорость движения по трассе - 80-90 км/ч вполне хватает... Реально разгонял порожняк до 130 км/ч, при этом дыма сзади не наблюдалось, на больших оборотах разгон резвый (чем и удобно при обгоне и резком манёвре).
Больше 100 км/ч на сотке страшно ехать... В виду повышенной комфортности подвески сотка себя ведёт на большой скорости как лодка (кочки, ямы, неровности проходит мягко и практически не замечает) - при выезде из колеи в колею может легко кинуть, так что соблюдай скоростной режим и аккуратное вождение приветствуется... Машинку необходимо чувствовать... На трассах обычно не подводит. Прост в эксплуатации и обслуживании...

[Ролакс]

и вопрос о цене. 4000$ это адекватная цена? стоимость варьируется от 4000 - до 6000.

вполне нормальная

[Mr.Plankton]

lord1404

Ролакс

Спасибо ребята! буду потихоньку искать)

вот этот наверно посмотрю на днях... http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_1 ... 35667.html правда по фото, кажется что с кузовом не всё хорошо.

ЗЫ
ещё вопрос по расходую. У товарища бмв с мотором 2.4 дизель. расход по трассе 5-6 литров, по городу 9-10. Понимаю, что тут и мотор другой и вес машины тоже. Но неужели у сотки минималка 9-10 даже по трассе?

[Женя Трошко МВ-100D]

у кого как-думаю за 10 литров не переваливает(если все в норме с топливной) ну и меньше 8 тож врядли))))) у меня пустой по трассе-8 сгрузом-9,в городе с грузом 10-все устраивает))))))))))))))))))))))

[lord1404]

вот этот наверно посмотрю на днях... http://auto.ria.ua/auto_mercedes-benz_1 ... 35667.html правда по фото, кажется что с кузовом не всё хорошо.

Смотри кузов внимательнее от стенок на расстоянии как минимум 30 см... Если не ошибаюсь, то порог правый (р-н двери салона) у него замят и соответственно есть уже кое-какая гниль... Посмотри начиная от средней стойки кузова (стойка между передней и раздвижной дверью) и заканчивая задними стойками...
Окрашен он без зачистки на старую белую краску, а это не есть хорошо!
Морда вся покоцанная, стекло лобовое имеет сколы и трещины...
На зелёный цвет что-то он не смахивает (возможно фотокамера некачественно передаёт цвет)... Салон вроде ухожен...
Думаю, что 40 килогривен дороговато для него...
Если нет гнили, то ему максимум 30-35 килогривен...

[Mr.Plankton]

lord1404

Спасибо!
Что то у меня в городе особо и смотреть нечего.
А по другим областям пока не получается, да и накладно это :/

[-stepan-]

Самое главное что бы рама не ржавая была, все остальное делается.
Хотя и стоит дорого, площадь большая. Написано что коробка менялась, это уже неплохо.
Хотя и говорит что за машиной плохо смотрели и много ездили.
В идеале на СТО показать тем кто такие делает.
Сними колпачки с колес и посмотри на состояние гаек и резьбы на полуоси.
Что спереди что сзади. Тоже может быть засада в виде слизанной резьбы.
За тяги подергай все должно быть туго. Тяг там много и особенно длинная стоит не мало.
Осмотри торсионы. Они должны быть смазаны, проверь что бы смазка была свежая. А то видел одну где визуально как бы в смазке, а если тронуть то та смазка уже давно высохла.
Ну и торсион должен стоять по средине втулок на рычаге. втулки менять тоже не приятно.
По кузову да похоже что ржавчина уже завелась. Гниет как правило там где рама прикручена. и к кромке кузова.
А остальное завести и проехать мотор должен работать ровно и не очень громко.

Сейчас свой делаю, только за днище мне насчитали порядка 600у.е. при том что средина у меня живая, а рама чуть не отпала как зацепили за кузов и подняли на подъемнике.

[Женя Трошко МВ-100D]

даааааааааа скузовом и у меня анологичная беда выставили счет мама не горюй!!!!! но это уже совсем другая история((((( руль до упора в одну из сторон и газу,если стуки появляются-попадос но 100 баков.....руль обратно если картина не поменялась(опять стук) ишо +100 баков-енто ПРИВОДЫ,будь они не ладны очень дорогие!!!!!!

[Mr.Plankton]

А подскажите, чем принципиально реатсайл от дотрестайла отличается? кроме морды.
И можно ли На дорестайловый поставить морду с рестайлового?)))))

[-stepan-]

На ранних моделях рулевые тяги кажется были потоньше (соответственно и посадочное место в ступице), в топливную надо было масло вручную доливать, то ли менять.
Кажется бампер меньше выглядывает, от того меньше его ломают.
У последних немного аэродинамика лучше (на самую малость) и немного больше лошадок.
Как-то так.
На старый кузов новую морду без сварщика не примастырить. Разве что целиком кузов.
Как-то так)))

[Mr.Plankton]

На ранних моделях рулевые тяги кажется были потоньше (соответственно и посадочное место в ступице), в топливную надо было масло вручную доливать, то ли менять.
Кажется бампер меньше выглядывает, от того меньше его ломают.
У последних немного аэродинамика лучше (на самую малость) и немного больше лошадок.
Как-то так.
На старый кузов новую морду без сварщика не примастырить. Разве что целиком кузов.
Как-то так)))

Спасибо. а то вроде не плохой вариант наклюнулся, но это дорестайл(

[-stepan-]

Тут дело такое смотреть надо..
Машинка то в годах, может уже что менялось (имею ввиду двигатель).

[Mr.Plankton]

В идеале - хотелось бы найти сотку короткую полностью пассажирскую и не белого цвета) которую не убивали на перевозках. но понятно, что хочется много,а маемо те, що маемо. буду искать)

[saga]

На ранних моделях рулевые тяги кажется были потоньше (соответственно и посадочное место в ступице)

.одинаковые и тяги и наконечники

[GNT]

1. Как у сотки с антикоррозийной обработкой кузова? Цинковался ли в последних годах выпуска?
2. Много ли расходных запчастей еще есть на него в продаже или каких-то уже нет и приходится колхозить?
3. Слишком ли шумно работает двигатель на скорости 80-90 км/ч?
4. Какова кубатура и грузоподъемность длинного высокого пассажирского (94г.в.)?
5. Хорошо ли светят фары ближнего света или слеповаты?
6. Каков клиренс авто на штатной резине R14? На другой резине?
7. Ремонтопригодна ли подвеска без наличия гаража и серьезного инструмента?
8. Удобно ли в водительском кресле ездить на дальние расстояния?
9. Что на счет открытых категорий в водительсом удостоверении: грузовой - "В", пассажирский - "В" ... или как? Все идут до 3,5 тонн и попадают под "Б" или нет?
10. Ставит ли, достопочтенная аудитория microb, сотку во дворе многоквартирных домов или чревато?

Вот такие вопросы новичка в бусах (и далеко не новичка в легковых авто)