Промывка топливных форсунок 1az-fse

Сообщение **vuzek** » 20 авг 2011, 20:43

Господа не изобретайте велосипед. Есть фирменная прмывка для D4.

Сообщение **RAZIEL** » 21 авг 2011, 02:57

Как называется и как промывать???

Сообщение **poopkeen** » 21 авг 2011, 13:14

в общем сделал я как проще всего было - на минимальном объеме бензина в бак плюхнул полтора литра в три приема и покатался с кондиционером в отвязном стиле сутки. несколько раз прогревал с сигналки по 10 минут без необходимости, то ночью то днем, только для выработки топлива и "откисания".

все нормально. после поменял свечи - стояли VKA20 поставил SK20BGR11. исходные были белые, никогда таких не видел, обычно черные, зазор в порядке, но раз есть новые - поставил.

вот опыт товарищей с такими же движками, метода почти та же - либо в бак либо насос из бака погружается в виннс :
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4599

сколько я сам читал о проблемах заливки винса в бак - главная проблема - это то что он отмывает даже ржавчину и все плывет в фильтр и далее в насос и форсунки. если фильтр стоит фуфлыжный - может и фильтр в кисель превратить.
вреда для насосов и шлангов нет.

так что если есть уверенность что бак чистый и фильтр оригинал - то можно лить в бак.
мной проверено сначала на люсиде 1994 года 2TZ-FE - там недавно меняли бензонасос и датчик уровня - бак проверенно чистый после пробега по Киргизии 80 тыс за 6 лет. так что начал я с нее - литр виннса в бак в два приема на литров 10 бензина. были у нее провалы при разгоне с места на оборотах 1000-2000. пропали. шум пропал - слышно было как двигатель работает особенно на разгонах - сейчас только выхлоп слышно.
далее взялся за вокси. на литров 10 бензина полтора литра виннса в бак за три приема. ну тут авто свежепригнанное как говорится - в мае из Японии пришло. особых изменений нет. как работало так и работает. вроде бы субъективно порезвее стала но это на вкус и цвет... от замены свечей тоже самое - чистая профилактика, потому что машина и так в хорошем состоянии.
собираюсь вот фильтр менять в баке - и поглядим что там.

ЗЫ фильтр не поменял - один из 8 болтов на 8 не открутил. ни головкой ни отверткой. обратно все собрал.
кумулятор изначально не отключал, когда подключил обратно разъем - не работал датчик уровня топлива. пришлось кумулятор отключить-подключить - нашелся датчик. буду теперь думать что с болтом делать. и заметно было что уже ступала нога человека в ту область - крышка на черном герметике снималась. пробег 192 тыс. кстати полноприводная, и воздуховода нету под ковролином. комплектация с задним кондиционером, восьмиместная.

Сообщение **poopkeen** » 21 авг 2011, 15:45

RAZIEL:Как называется и как промывать???

Toyota Injector Cleaner
especially for D-4 series petroleum engines
08813-00830
баночка 200 гр льется в бак. отмывает отложения на форсунках и в камере сгорания.
имхо то же самое что и виннс, только мало и лить говорят 200 гр на полный бак.
а у нас методы более радикальные ) повыше концентрация и в обход бака если подозрения что там грязь или ржавчина.

Сообщение **TYT FAN** » 01 ноя 2011, 19:59

Здравствуйте. Собственно суть темы:
1. Чистят ли форсунки на нашем двигателе, вроде бы они не такие как у всех.
2. Если да, то чем чистят- ультразвуком или химией?
3. Что меняем при установке после чистки?

Юзаю Ноах 4 года. Форсунки ни разу не чистил, ни ультразвуком, ни промывками разными, что в бак заливаются. Только проверенная АЗС и замены свечей и топливного фильтра по регламенту.

TYT FAN:Здравствуйте. Собственно суть темы:
1. Чистят ли форсунки на нашем двигателе, вроде бы они не такие как у всех.
2. Если да, то чем чистят- ультразвуком или химией?
3. Что меняем при установке после чистки?

А с 1 страницы темку почитать внимательно?!

Сообщение **TYT FAN** » 09 ноя 2011, 04:22

Прочитано все внимательно. Я просто хотел расширить тему. Есть снятый двигатель со свободным доступом к каждой форсунке, т.е. чистим индивидуально, но как? Или же, собираем двигатель и чистим вышеуказанными способами. Есть альтернатива?

TYT FAN:Есть снятый двигатель со свободным доступом к каждой форсунке, т.е. чистим индивидуально, но как?

Ну, ежели так, то лучше ультразвуком, он вроде эффективнее будет.

Сообщение **vuzek** » 09 ноя 2011, 20:50

Серёга Т, можешь сразу покупать новые после ультразвука

vuzek, а мне это не грозит.

Серёга Т:Форсунки ни разу не чистил, ни ультразвуком, ни промывками разными, что в бак заливаются.

и не собираюсь чистить.
А что, ультразвук убивает инжекторы? Есть реальные примеры?

Сообщение **Морж** » 18 ноя 2011, 11:07

poopkeen:Toyota Injector Cleanerespecially for D-4 series petroleum engines08813-00830баночка 200 гр льется в бак.

подскажите , достать 08813-00830 промывку долго и почти нереально, а вот 820 можно , правда она идет как для европейских авто . может кто что подсказать по вопросу, 820или830 лить.

Сообщение **Ram_maR** » 19 ноя 2011, 20:16

С этими форсунками вообще беда.

:-) решишь выкрутить почистить одну обязательно сломаешь. Уж очень они хрупкие. Ультрозвуком чистить не желательно именно эти форсунки. Вредно им. Мне кажется что самый оптимальный метод чистки описал Фаэтон. А заливать в бак присадки, мне кажется толку нет. Только хуже будет, ведь вся грязь из бака пойдет далее...

:-) или я не прав.

Сообщение **vuzek** » 20 ноя 2011, 12:58

Ram_maR, Немного неправ.тойотовская присадка расчитана на очистку именно форсунок а не топливного тракта.

vuzek,

Серёга Т:А что, ультразвук убивает инжекторы? Есть реальные примеры?

Промывка топливных форсунок 1az-fse - Страница 2

Промывка топливных форсунок 1az-fse ⇐ Noah\Voxy\Esquire. Топливная система