Перегревы, недогревы (система охлаждения) ⇐ Bongo. Системы отопления, охлаждения, кондиционирования, впуска и выпуска газов

[лексий2]

Так у него стрелка так же и на горячем моторе стоит,

[MadCat_OdessaUA]

Если у тебя в системе давление рабочее(0.9-1.1 кг/с) кипеть будет при большей температуре, да и вместо воды антифриз, у него температура кипения выше.

Тоесть грубо говоря-в моторе температура 120, но изза антифриза и давления он не бурлит и нет пара?
Ладно, вытащу завтра термостат, посмотрю что изменится.

[MadCat_OdessaUA]

А кстати, за 200 км даже не кипящий мотор с температурой 120 не заклинит случаем?

[Groovi13]

Что бы исключить все подозрения нужен электронный термометр. Допустим термопара от измерительного прибора, или типа https://www.google.ru/search?newwindow= ... tUwXxlE1Vk

[Myrzik]

MadCat_OdessaUA, скорей всего у тебя указатель в панели чудит. У меня на автобусе так же. Чуть прогрел-прибор в зашкал. А виной тому -затягивал
болтики контактные на приборке,после ремонта,да перестарался. Оборвал тонкий проводок и им же замял саму обмотку. Соответствующая тема в электрике.

[MadCat_OdessaUA]

Оборвал тонкий проводок и им же замял саму обмотку. Соответствующая тема в электрике.

Чтото не нашел, можно ссылку?

За прошедшее время :
-поставил другой датчик, оказалось что он занижает показания (прокипятив в кастрюле, сравинл), но картина с температурой получилась похожая, темпепатура снова выше середины ( с ним 100 градусов должно быть ниже середины)
-Снял термостат, на улице уже потеплело, градусов до 16, мотор на ходу уверено выгревается в 90 градусов. Ехал недавно по длинной улице без светофоров, ехал 80, со включенным вентилятором, темпепатура держалась в районе 85, походу так быть не должно... Походу с охлаждением таки есть проблемы, только пока не понятно в чем, радиатор чтоль снова забился?

Пока жду с Китая цифровой термометр, может он чтото прояснит

[лексий2]

Так а поток то есть в шлангах печных, я про это писал,

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Щас не лето с жарой,че бы ему греться то

[MadCat_OdessaUA]

Так а поток то есть в шлангах печных, я про это писал,

Нет, пока не было возможности проверить.

[лексий2]

Зато ,возни столько с плиткамт датчиками на это время есть,то же самое че с торм,жижой,че голову то нам морочить

[MadCat_OdessaUA]

Ну сменить датчик проще чем лезть под машину, выкручивать шланги, и пытаться аккуратно слить тосол
В радиаторе по крайней мере проток есть (сейчас, со снятым термостатом), и сильный.
При чем тут тормозная жидкость?

[лексий2]

и пытаться аккуратно слить тосол

Куда слить, вы че воще ни че не читаете?

[MadCat_OdessaUA]

Куда слить, вы че воще ни че не читаете?

Ну если я шланг сниму оттуда же тосол будет течь? Особенно на заведенной машине, его желательно кудато собрать чтоб потом залить обратно.
Возле дома на улице это все сделать проблематично, заеду в гараж там можно будет проверить.

[лексий2]

Шланги с печки разъединил , тот который в помпу заткни,тот котрый с печки,в ,,банку,,и заводи,на х,х, льет уже бодро,как чуть газанешь ,воще брадзбойт,вот тогда вопросов не будет,делов на три минуты

[Anatoll]

Уважаемые, почему при замене ОЖ новой помещается меньше, чем указано в таблице заправочных данных? 5.5 л. вместо 9.

[лексий2]

Смотря от куда сливать,я снимаю нижний патрубок радиатора,с ,,трубы,,блока,крышку на радиаторе открыть,Сливается вся десятка