Передняя подвеска С23 ⇐ Serena. Ходовая, рулевая, тормоза

[serenыч]

А для 2-вд стойки какие есть неоригинальные? И как диагностировать их неисправность? У меня машина грузопассажирская Карго 750кг. Была жесткая и спереди и сзади как купил, так и сейчас. Смотрю на стойки - сухие, резинки гофрированыа на штоках протерлись. Висят уже как кольца. Вот и хочется заменить и по-возможности на что-нибудь помягче.

[Миршавчик]

Добрый вечер, сереноводы!!! Сегодня поехал менять передние стойки к мастеру, и при разборке выяснилось, что мои родные были переделаны под картриджи от ВАЗ 2110. Поставили новые патроны и всё обошлось в 2400 наших рублей. Сейчас совсем другая машина стала.

[пет.мих.мих.]

Ну повезло тебе что ещё сказать.

[sw56]

что мои родные были переделаны под картриджи от ВАЗ 2110.

от 10ки вставыш длиннее, надо от 9ки. родной амморт имеет длину 32см, от девятки 35. а чашка по пружину на стойке переварена? если нет, то машинка на отбойниках почти стоять будет.

[Миршавчик]

Добрый вечер всем, Христос воскресе!!! sv 56, ты спрашивал о переделке тарелок под пружины? Да, переварены. Обидно только, что старый хозяин не сказал мне, что стойки переделаны. Мне пришли стойки передние KYB XG02 634075 (это левая), так они мне не подошли по двум причинам: 1) тарелка под пружину в диаметре шире, чем моя. 2) это как раз самое главное: нижняя часть, которой стойка крепится к цапфе входит нормально, и отверстия на 12, но вальц вокруг стойки мешает ШРУСу! От чего эти стойки - не знаю! Может подскажет кто? Может кому то нужны мои? Они новые в упаковке. Заранее всех благодарю!!!

[sw56]

привет Миршавчик!
для наглядности фотки бы показал. а так, сдается мне, стойки подогнали тебе от заднеприводной, да еще европейки походу. че стоит то ?

[Evgenkosh]

Намедня тягу рулевую поменял. Тоже стук давала под педалями на кочках. Теперь тихо.

Была такая же беда, поменял левую рулевую тягу и стойку стаба слева. Справа все Ок, нигде люфтов нет. Думал все, выехал, а стук стал еще больше. Когда менял рулевую заметил, что рейка имеет поперечный люфт (около 1 мм.), наверное это она застучала. Может регулировочную гайку подтянуть?

[Миршавчик]

Добрый вечер, sv56! Фотки с радостью выкинул бы, но не получается! Я сам думал, что они от леворукой заднеприводной. У нас тут одна такая ездит, думаю выцепить хозяина и рассмотреть его стойки. Отдал я за них 6 тысяч рублей. За столько же и продам, если кому надо. Честно говоря, жалко, что не подошли. Всё таки родное есть родное. Но ничего: сейчас, после замены картриджей, всё таки другой стала "Хрюшка". Потеплеет, заглушу ЕГР, залью раскоксовыватель и поменяю свечи. А там надо будет к зиме ставить электроподогрев двига.

[Саняра72]

Всем привет Вы правы- европа,задний привод.Было время сам обжёгся,ксати писал на 1 стр,но я сдал обратно(злой был )Сейчас тоже думать буду,что замудрить на перед,одни пружины в работе

[sw56]

Фотки с радостью выкинул бы, но не получается!

да как же так не получается? порядок то обозначили, только внимательно прочитать.

Честно говоря, жалко, что не подошли. Всё таки родное есть родное.

какое родное? та же каяба, что и вставыш, только маслянная. а вставыш газомаслянный, что даже лучше. вот ты мне скажи, где тяжелее вытягивается шток амморта, на новой масляной или на том новом встывыше? вот я проехался на своей со вставышами от девятки и на серенке знакомого с родными стойками (20тщ как заменил,а моим 30). так вот, на том участке, где я на своей чуть притормаживал, на его машке надо было почти останавливаться, чтобы не получить пробой в подвеске. уж мягонькая какая то она у него. да и клиренс, при вставышах увеличился на 3-4см. тоже в радость.

[Саняра72]

иван48
Не одни мы оказывается от девятки ставим. Вон на маздах-френдах так же ставят их. И с описанием что да как. И так же ездят не один год уже. Если что я так же делал, но еще, к этому, чашку под пружину переваривал, чтобы ход амморта был. А без переварки ее(чашки) амморт. почти на отбойник сядет. Ибо сам катридж на 3см длиннее, чем родной. Потом на развал-схождение ехать надо. Потому как развал, после переделки, уйдет в плюс(колеса как на татрах в не загруженом состоянии), а он на наших не регулируется конструктивно. Не много смекалки и в путь. Более 30тщ проехал уже. Стойки как новые.

С развалом не понял,при переделке уходит не критично?чашку получается приподнимал,на сколько?

[sw56]

развал в плюсе будет( \ / ). надо верхнее отверстие в крепеже стойки к диску делать шанцевым, т.е. овальным. буквально на пару мм в сторону трубы. можно еще болт сточить. я на свою поставил верхний болт поменьше(был на 12, пост. на 10.) на стенде разв-сход поставят как надо. чашку переваривать однозначно на 3см вверх. сварка там практически ни какая срезается обычной ножовкой по металлу(удивился даже, как такая махина держится на какой то прихватке), но можно и токарю отдать.

[Саняра72]

Понял,ещё пару вопросов-в опорный без переделок входит,и как шрусы себя повели?

[sw56]

разберешь и все поймешь. ни чего сложного. опорник рассверлить на 14, под подшипник опорника желательно выточить втулку, будет, как бы продолжение штока. а то на девятошных штоках резьба не до конца нарезана. но можно и шайбу подходящую(20мм) поставить после установки опорника. про шрусы - не вылетают.

[Миршавчик]

Мужики, Христос Воскресе!!! Могу сказать следующее: не знаю как дальше будет, а сейчас очень доволен, что поставил картриджи от ВАЗ2110. Едешь как на легковой, подвеска не пробивает. На счет клиренса скажу так: у меня резина "цешка" на 14., так от колеса до пластмассовой вставки под крылом где-то 8-10 см. Сейчас проезжая неровности не цепляюсь ни чем. Что касается левого ШРУСа, то после промывки и замены пыльника на нивовский (подошёл идеально), ШРУС в крайних положениях вобще перестал хрустеть! Япона мать :