Подготовка Астры к экспедициям или к бездорожью ⇐ Van. Бортовые журналы

[Jurok]

Здравствуйте Господа форумчане!!!
Принимайте НОВЕНЬКОГО!!!
Приобрел себе Астрочку 2003 года AWD.
И сразу в бой общественных обсуждений....тема такая кто-нибудь заморачивался по подготовке астры к экспедициям или к бездорожью
т.е. лифт подвески..., большие внедорожные колеса....и т.д.

[asman]

привет,
фото давай, у вас пассажир?
думаю что никто не заморачивался, по поводут.е. лифт подвески..., большие внедорожные колеса....и т.д.
она и так машина нормальная, бензин кушает спокойненько, везёт своих пассажиров куда им надобно , да и скомфортом ещё, и зачем заморачиватся,,,

[Jurok]

Фото пока нет....сделаю конечно выложу!!
А по поводу лифта идея возникла так:
Ехали мы в составе 7 человек + груз в виде полатак шматья и всякой всячины...на трассе машина ведет себя отлично но на волнах очень проседает и чиркает со страшным звуком вот и возникла идея приподнять его...да и полазить немного люблю ну подъезд к воде например и легкое баздорожье чтоб пузом не лазить...
Поэтому если кто есть с моими же запросами прошу поделиться опытом где взять лифт комплект...ну и там всякие мелочи...

[vent-minivan]

Назад пневму от АйрЛифт или Фаерстоун - есть готовые решения.
Передок, проблемно, но ИМХО торсионы накрутить, и она поднимается нормально.

А резину большую, нафига нуна? Ставь родную, или по шире, но с правильным рисунком. На такой в болото конечно нечего лезть, а грунтовки любой сложности ей покорятся (при правильной рулёжке).

Потом рама - то интегрирована. ИМХО лучше не поднимать его высоко. Слишком дорого и долго реализовывать.

У меня сейчас Маршал стоит 215R15 - так гребёт очень даже.... Проверял у нас на болотах.

[алексей 979]

Поэтому если кто есть с моими же запросами прошу поделиться опытом где взять лифт комплект...ну и там всякие мелочи...

Привет,год назад и я задумался,т.к.лодка-420,мотор-15,ну и полазить с металлодетектором.(для того и брал авто)Нашёл сайт:http://www.rockauto.com/списался.у них есть русскоговорящая из эмигрантов-Александра.говорили по телефону,она звонила за счёт фирмы.И вот что получилось для нашего ASTRO:думаю понятно,компрессор с управлением в салоне,подушки,и доставка.выглядит так:http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1394769 и http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... 1394463,ну сопсно накладная,которую мне прислали.на их сайте разные способы оплаты. Ещё у меня есть видео по установке лифта,если нужно-выложу.Всем удачи и не ломаться!
Part Number Part Type Price EA Core EA Quantity Total
0 No Vehicle Specified
HUSKY SPRING 25592 Air Compressor $ 196.79 $ 0.00 1 $ 196.79
HUSKY SPRING 59521 Air Helper Spring $ 258.79 $ 0.00 1 $ 258.79
Shipping Best Way (Quote Not Available) $ 166.35
Carrier may collect duty and tax upon delivery
Order Total $ 621.93

[Jurok]

Да а есть еще вот такой вариант http://www.overlandvans.com/0104_liftkits.html
Может кто подскажет как такой комплект ик притащить???

[Gulin]

Jurok,

Я б с удовольствием взял себе вот этот комплект:

95-06* Astro/Safari AWD 4" Lift Kit
L9506-4LK $620

Тут и новые рессоры, удлинитель рулевого кардана и всякие подушки)
Так как мне кажется, что больше 4" не стоит поднимать, да и не бюджетно совсем выходит если больше 4" комплект покупать.

[Jurok]

Да по поводу денег и правда нарядно получается.. ..зато в комплекте на 8 дюймов видали какой подрамник мощный !!! и ваще комплект серьезный!!! с ним я думаю уже колесики можно поставить и 33"

[asman]

самое оптимальное +4 на мой взгляд, и я бы сзади двойной комплект амов поставил, потому что раскачка на трассе это болезнь именно нашей модели

[vent-minivan]

потому что раскачка на трассе это болезнь именно нашей модели

И не только. Почти все минивэны в д. классе качливые

[Gulin]

Да по поводу денег и правда нарядно получается.. ..зато в комплекте на 8 дюймов видали какой подрамник мощный !!! и ваще комплект серьезный!!! с ним я думаю уже колесики можно поставить и 33"

Ну да, комплект мощный. Но притащить его будет очень проблемно, т.к. есть таможенные ограничения связанные с суммой покупки и весом посылки. Этот комплект сам по себе стоит дорого, так еще и переваливает допустимую сумму, т.е. его придется таможить и платить за каждый кг веса!

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

И не только. Почти все минивэны в д. классе качливые

Кстати, после установки амортизаторов Rancho RS5000 раскачка стала гораздо меньше!

[vent-minivan]

А я уже собирался АирЛифт хелперы заказывать на задок, но, вот машин подвёл под другую статью расходов.

[kust]

С 1 июля сего года не облагается таможенным сбором покупка до 1000 евро и весом до 31 кг. Сам тоже присматриваюсь лифту, но более склоняюсь к пневмо...

[vent-minivan]

Не, ну ежели ставить настоящие мудовые колёсья и резину, то передок затяжкой торсионов не поднять на такую высоту, да и хелперы другие понадобятся.

Я больше вот за чё переживаю. Большие колёсы + зубатая резина на трассе никакие. Нагрузки на привода, раздатку, рулевое, АКПП другие пойдут. Оно понятно, что сделано с большим запасом прочности, но всё ж не стоит забывать, что машин раритетный, и ремонты могут в копеечку встать.
+ хотелось бы напомнить, что и АКПП нуна будет тюнинговать, и возможно мосты. Лифт лифтом, но колею в большинстве случаев можно и объехать. Вот поширее кеды в родном размере, не помешает, да позубастей.
Помню на лето купил своему Вояджеру Конти Кросс Контакт А/Т - жипы охреневали, какие говны я на нём проезжал. Но, если застрянешь, то часа на 3 - 4 в одиночку (петель там не предусмотрено. Тащить не за что), но всегда выбирался.

Также рамы-то у нас нету..... Даже при лифте, ИМХО, постоянные лазанья в экспедиции разболтают кузофф так, что как в старом сортире всё будет шататься - но это не проверенно мной лично.

[vent-minivan]

http://www.overlandvans.com/0104_suspension.html

Вот тут и по дешевле есть варианты. Или идеи.............