суперповышенная? ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - передние ступицы, хабы, привода

[eGG]

суть темы такова:
было два баса в старом кузове, когда начал ездить, обнаружил, что после третьей на короткое время включается четвертая(ок.2000об/мин на 60-ти), а за ней плавный переход на пятую(1800 об/мин на 60).
а вот у нового баса ее как бы нет. как шел на четвертой 2000 при 60,так и идет, 2200 на 70 и 2500 на 80-ти (раньше было на 90).
у меня несколько предположений:

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:
1.в коробке что-то не так. хозяин старый грит, что масло менял, залит дракон японский;
2.новая япи-коробка для уменьшения максимальной скорости специально "урезана" (что вряд ли, предполагаю, что у них одинаковые коробки стоят)
3.нагло врет спидометр или тахометр, на старых разлиновано немного по-другому, как раз чтоб такое расхождение получилось(что тоже вряд ли, японцы дотошные очень до мелочей, такого не позволят)
так вот, к чему создана тема:

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
у кого как ситуация по данной теме: скоко передач, какие обороты при скоростях 60,70,90, ну и предположения, что это может быть за ситуёвина...

[RANGER]

плавный переход на пятую

это не пятая передача, а происходит блокировка гидромуфты и тогда крутящий момент передается напрямую.
а в новой коробке, гидромуфта почемуто не блокируется, а должна. необходимо разбираться почему этого не происходит.

[Cthulhu]

Просто коробка без блокировки гидротрансформатора

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Или что-то с соленоидом или его проводкой

[yodamiit]

у меня блокировка пропадает когда прогреется коробка...... раньше такого не было (

[eGG]

огромное спасибо за ответы!
теперь по теме:
ездил на выходные отдыхать в Новосиб и выяснилось, что все передачи на месте, а глюк прячется в датчике скорости или в спидометре. выяснил таким образом: от километрового указателя засек показания счетчика дневного пробега с точностью до 50 метров. на втором указателе на одометре не дошло 200(!) метров, а пробег по одометру между городами оказался 360 км, хотя по факту 396. отсюда и расхождения в показаниях спидометров автомобилей. езжу по тахометру теперь, а спидометру накидываю 5-10 км/ч
осталось выяснить, кто виноват конкретно и как это можно устранить

[yodamiit]

eGG, эх, мне бы такое решение простое

[eGG]

да уж... а масло как?
и ещё: что может стучать сзади? звонкие удары, как будто молотком по мосту в больших ямах при ходе подвески на сжатие. загонял к знакомому ходовочнику, он сказал: подвеска в хорошем сотоянии, что совпадает со словами старого хозяина. тот грит, что перетряхивал всю, даже аморты мне отдал старые с темсами, но косяк со стуком не разобрал...

[yodamiit]

eGG, крестовина имхо

[eGG]

тока не это! надо посмотреть...
но остальных признаков нет: на скорости не вибрирует, стуков при переключении/включении передач нет.
единственное, крестовина движется на валу по шлицам и, может быть, ударяет хвостовиком в торец вала?..

[daniilius]

у меня тоже на кочках сзади брякает,полазил,нашёл-резинки разбиты на стабилизаторе поперечной устойчивости.